我國工程機(jī)械目前占比為53%，占據(jù)全球工程起重機(jī)市場半壁江山。2018年我國工程起重機(jī)累計(jì)銷售達(dá)21840臺，預(yù)計(jì)在鐵路及公路建設(shè)下，今年我國工程起重機(jī)產(chǎn)品銷售收入將突破60億元，以下是工程起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析。

　　2016年，隨著國家整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境回暖向好，工程起重機(jī)行業(yè)進(jìn)入了弱復(fù)蘇期的新氣象。工程起重機(jī)行業(yè)分析，因新增需求改善、更新需求增加、行業(yè)競爭格局改善等多重因素驅(qū)動2017年行業(yè)全面復(fù)蘇。

　　根據(jù)工程起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析，2016年工程起重機(jī)累計(jì)銷售16698臺（不含中聯(lián)重科），相比2015年減少2322臺，同比下降12.21%，2017年1-11月份工程起重機(jī)累計(jì)產(chǎn)銷量為18411臺，同比2016年增長了117.8%，行業(yè)再次呈現(xiàn)賣方市場的現(xiàn)象。

　　2018年，我國工程起重機(jī)產(chǎn)品銷售收入達(dá)56.4億元，占起重機(jī)總銷售額的6.5%，同比增長2.49%，預(yù)計(jì)今年銷量降幅將逐漸減小，成長性也明顯高于其它產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析，與銷量走勢較為一致的是，市場規(guī)模也呈現(xiàn)出W型走勢，但由于現(xiàn)今隨車起重機(jī)向高噸位發(fā)展，單價(jià)變高，使得市場規(guī)模在近幾年的下降幅度要小于銷量的下降。

　　工程起重機(jī)主要指流動式起重機(jī)，主要包括：汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車起重機(jī)等。流動式起重機(jī)在我國裝備制造業(yè)中占有舉足輕重的地位，是國民經(jīng)濟(jì)增長的重要支撐，廣泛應(yīng)用于交通、農(nóng)業(yè)、油田、石化、風(fēng)電、核電和軍工等部門和場所的吊裝作業(yè)，我國工程起重機(jī)行業(yè)在世界舞臺上將發(fā)揮愈來愈重要的作用。

　　目前，我國生產(chǎn)工程起重機(jī)的企業(yè)約有一百二十幾家，而形成生產(chǎn)、銷售批量的有55家，相對差距較大。工程起重機(jī)的生產(chǎn)集中度較高，徐州重型機(jī)械有限公司繼續(xù)保持排頭兵的位置，2018年1-10月工程起重機(jī)的銷量占全行業(yè)的49.5%; 中聯(lián)重科浦沅分公司緊隨其后，銷量占全行業(yè)的20.2%，排名前4家的銷量之和占全行業(yè)的87.4%。

　　而國際上有意大利、奧地利、瑞典、德國、美國、日本、韓國等國家的十幾家公司生產(chǎn)的上百種規(guī)模型號的工程起重機(jī)，歐洲市場主要以折臂式產(chǎn)品為主，包括中國在內(nèi)的日本、韓國等東亞國家市場及北美市場以直臂式產(chǎn)品為主。工程起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析指出，世界其他地方的人中立，通常在用抓具和抓斗作業(yè)時愿意用折臂式起重機(jī)，而做純吊鉤起重作業(yè)時喜歡用伸縮臂起重機(jī)。

　　未來，隨著我國提出中國制造“2025”、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略的頒布和實(shí)施，必將促進(jìn)工程起重機(jī)供給側(cè)改革，給工程機(jī)械整體行業(yè)帶來了新的機(jī)遇。以交通、能源、石化等基礎(chǔ)設(shè)施為建設(shè)重點(diǎn)，需要專業(yè)化、智能化的高端工程機(jī)械。企業(yè)要在激烈的競爭中脫穎而出，要堅(jiān)持品牌戰(zhàn)略，以技術(shù)為引領(lǐng)，創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值。以上便是工程起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析所有內(nèi)容了。

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