運輸企業(yè)所提供的包裝一般價偏高, 常見的包裹箱、特快專遞箱價格在1元-9元之間不等，宅急送的包裝箱價格在1.5元-8 元之間?，F(xiàn)代運輸包裝的包裝材料主要包括紙質、硬紙盒、聚苯乙烯泡沫塑料板、氣泡袋和塑料袋等，而這些材料都在一定程度上造成了資源浪費和環(huán)境污染。以下對運輸包裝行業(yè)特點分析。

　　運輸包裝行業(yè)特點分析，未來我國運輸包裝使用量亦持續(xù)增長，運輸包裝行業(yè)分析預測，到2020年，我國運輸包裝消耗量將達到快遞運單1,002.5 億份、編織袋146.6億條、塑料袋400.0億個、封套150.0億個、包裝箱480.0億個、膠帶820.0億米、緩沖物144.0億個。如下：

　　2014至2020年主要類別運輸包裝用量

　　目前我國快遞應用的包裝物主要有塑料袋、包裝箱和編織袋等，作為輔助包裝材料膠帶的需求量也較大。現(xiàn)從四大類型來分析運輸包裝行業(yè)特點。

　　(1)紙質類包裝

　　這類包裝常見的主要有：紙袋、紙箱、報紙、貨運運單等。快遞專用的紙袋是由灰底白板紙膠印而成的。白板紙由于纖維組織比較均勻，表面層具有填料與膠料的成分，而且表面涂有一定的涂料，并經過多輥壓光處理，所以紙板的質地比較緊密，厚薄也比較均勻。運輸包裝行業(yè)特點分析，其紙面一般情況下都較潔白而平滑，具有較均勻的吸墨性，表面脫粉與掉毛現(xiàn)象較少，紙質較強韌而具有較好的耐折度，因此在可以在寄送文件、發(fā)票等的過程中保護文件發(fā)票在運輸途中的平整，不起折痕。

　　(2)塑料類包裝

　　運輸包裝行業(yè)特點分析，快遞外包裝塑料袋、編織袋、內層包裝用的塑料薄膜、聚乙烯薄膜等。包裝塑料袋一般為PE塑料回料，它本質上與聚乙烯薄膜一樣都為聚乙烯材料，但PE回料是由各種聚乙烯材料經過回收，重新加工，添加一些填料。這種塑料袋是目前快遞業(yè)使用最多的一種包裝，由于其回收利用價值不高，很少有企業(yè)愿意投資再利用，導致了環(huán)境的污染和資源的浪費。

　　(3)木質類包裝

　　運輸包裝行業(yè)特點分析，這類包裝一般是遞運一些大型貨物，或是對貨物的防摔打系數(shù)要求比較高的物品。此類木箱包裝一般采用膠合板釘裝，一般可以定制。

　　(4)其他包裝材料

　　在快遞運送過程中，為了保護遞運貨物，往往會加入一些填充物作為緩沖。這類材料主要有報紙、塑料薄膜充氣袋、氣泡袋等，運輸包裝行業(yè)特點分析，這類材料大部分都是可以回收的，比如報紙、塑料薄膜等可以二次利用，環(huán)保生物發(fā)泡膠則是用玉米淀粉降解材料制成的。

　　運輸包裝中出現(xiàn)的過度包裝、污染嚴重也受到關注。為此，國家相繼出臺了相關政策，各大快遞巨頭也紛紛加大綠色環(huán)保技術和業(yè)態(tài)的推廣和應用，也為下游包裝產業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)與市場空間。

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