據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心了解到：根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，統(tǒng)計在內(nèi)的46家車用汽油機(jī)企業(yè)累計生產(chǎn)汽油發(fā)動機(jī)877.54萬臺，同比增長9.64%；累計銷售汽油發(fā)動機(jī)887.04萬臺，同比增長11.29%。以下對銷量前10名的企業(yè)進(jìn)行分析。

　　查閱中國報告大廳發(fā)布的《2013-2018年中國汽油機(jī)市場深度分析報告》。

　　一汽-大眾：應(yīng)對市場需求不斷提升產(chǎn)能

　　累計銷量：918580臺

　　同比增幅：26.05%

　　汽油機(jī)銷量排行榜上，一汽-大眾銷量“老大”的地位仍難以被撼動。上半年，一汽-大眾以91.86萬臺、同比增幅高達(dá)26.05%的發(fā)動機(jī)銷售數(shù)據(jù)繼續(xù)穩(wěn)固自己的地位。

　　大眾EA211是大眾MQB模塊化平臺的核心部分之一，而各項新技術(shù)的應(yīng)用也使EA211迅速得到市場認(rèn)可。 上半年，一汽-大眾成都發(fā)動機(jī)工廠EA211發(fā)動機(jī)的日均產(chǎn)能達(dá)到2000臺，能滿足全新捷達(dá)和全新高爾夫的生產(chǎn)需要。另外，一汽-大眾位于長春、佛山的 發(fā)動機(jī)廠產(chǎn)能也在持續(xù)提升，EA888發(fā)動機(jī)的市場需求同樣十分旺盛。

　　上半年，一汽-大眾國產(chǎn)車型銷量達(dá)到84.99萬輛，同比增幅18.7%。目前，一汽-大眾仍然面臨產(chǎn)能局限，為此，一汽-大眾將在青島和天津建立華東、華北新生產(chǎn)基地。未來，整車和發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量有望繼續(xù)保持增長。

　　上汽通用五菱：五菱宏光拉升發(fā)動機(jī)銷量

　　累計銷量：749165臺

　　同比增幅：19.13%

　　上半年，上汽通用五菱銷售發(fā)動機(jī)74.92萬臺，同比增長19.13%。上汽通用五菱的發(fā)動機(jī)主要為自配，發(fā) 動機(jī)銷量快速增長，離不開企業(yè)周密的整車產(chǎn)品布局，MPV車型五菱宏光依然是最大功臣。上汽通用五菱上半年共銷售整車89.09萬輛，同比增長 11.3%，其中五菱宏光銷量37.2萬輛，同比增幅71%。五菱宏光再次拿下國內(nèi)汽車市場單一車型銷量榜首位置。傳統(tǒng)商用車五菱榮光、五菱之光銷售量共 為48.09萬輛，同樣表現(xiàn)不俗。

　　上汽通用五菱的乘用車戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。自寶駿品牌推出以來，市場份額逐步擴(kuò)大，寶駿610、寶駿630也得到了消費者的認(rèn)可。另外，剛剛上市的“7座家用車”寶駿730將成為上汽通用五菱下半年銷量的新增長點。

　　上海大眾動力：銷量增幅位列第一

　　累計銷量：657843臺

　　同比增幅：37.20%

　　上海大眾動力是汽油發(fā)動機(jī)市場銷售業(yè)績增速最迅猛的企業(yè)。上半年，上海大眾動力銷售發(fā)動機(jī)65.78萬臺，同 比增長37.20%，增速為前十家汽油機(jī)企業(yè)之首。上海大眾動力主打EA111系列、EA211系列發(fā)動機(jī)，配套上海大眾汽車波羅、朗逸、途安、途觀，斯 柯達(dá)晶銳、明銳、昊銳等系列車型。

　　上半年，上海大眾得益于旗下大眾、斯柯達(dá)雙品牌戰(zhàn)略的布局，實現(xiàn)整車銷量78.54萬輛，同比增長18.37%。其中，斯柯達(dá)亮點頗多，越級旅行車昕動、全新明銳、SUV車型野帝等新車型持續(xù)發(fā)力。斯柯達(dá)上半年銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到13.7萬輛，同比增長10.8%。

　　上海大眾寧波工廠去年下半年剛剛投產(chǎn)，今年上半年產(chǎn)能大幅增長，而上海大眾湖南長沙工廠工程進(jìn)度也已完成80%，將于今年8月試產(chǎn)，這都將助推上海大眾向200萬輛產(chǎn)能目標(biāo)邁進(jìn)。

　　上海通用東岳動力：動力總成基地地位穩(wěn)固

　　累計銷量：609951臺

　　同比增幅：16.83%

　　今年上半年，上海通用東岳動力生產(chǎn)發(fā)動機(jī)65.72萬臺，同比增長27.29%；銷售發(fā)動機(jī)61萬臺，同比增 長16.83%。上海通用東岳動力是上海通用東岳基地的組成部分，而上海通用東岳基地作為上海通用汽車最重要的整車及動力總成制造基地，其上半年產(chǎn)值再次 刷新。上半年，上海通用東岳基地產(chǎn)值實現(xiàn)300億元，同比增長11%。其中，除發(fā)動機(jī)以外，累計生產(chǎn)整車31.7萬輛、變速器33.4萬臺。

　　今年以來，上海通用汽車不斷推出全新以及改款車型，產(chǎn)品競爭力和市場影響力持續(xù)增強(qiáng)，旗下別克、雪佛蘭、凱迪 拉克三大品牌覆蓋了小型車、中高級車、SUV以及豪華車市場，上半年共實現(xiàn)銷售整車82.32萬輛，帶動發(fā)動機(jī)銷量提升，也為完成全年整車銷量目標(biāo)打下堅 實基礎(chǔ)。

　　重慶長安：微車、乘用車共提升

　　累計銷量：534954臺

　　同比增幅：17.33%

　　重慶長安上半年的銷售業(yè)績好于去年，實現(xiàn)銷售發(fā)動機(jī)53.5萬臺，同比增長17.33%。從整車銷量來看，重慶長安商用車銷量7.64萬輛，乘用車銷量53.19萬輛，表現(xiàn)優(yōu)于其他自主品牌企業(yè)。

　　相比微車市場的整體下滑，重慶長安微車銷量逆市上揚(yáng)，順利實現(xiàn)產(chǎn)品升級，新型微客歐諾、歐力威銷量增長較快， 新上市的旗艦車型長安之星7搭載了長安自主研發(fā)的全新E14 VVT發(fā)動機(jī)，一上市便深受市場好評。乘用車方面，重慶長安抵擋住了合資品牌帶來的壓力。今年以來，長安乘用車悅翔、逸動、CS35、CS75、致尚XT 銷售持續(xù)火爆。

　　北京現(xiàn)代：成績略顯平淡

　　累計銷量：381464臺

　　同比增幅：8.67%

　　上半年，北京現(xiàn)代銷售發(fā)動機(jī)38.14萬臺，同比增長為8.67%，相比去年激進(jìn)的增幅，今年上半年的成績略 顯平淡。整車方面，北京現(xiàn)代上半年銷量累計55.3萬輛，同比增長8.2%，完成了年度銷量目標(biāo)108萬輛的50%以上。目前，北京現(xiàn)代正繼續(xù)提升 “D S”車型（中高級車和SUV）的銷售比例。今年上半年，北京現(xiàn)代“D S”車型占比實現(xiàn)41.1%，對比去年同期的37.6%，變化較為明顯。從 細(xì)分領(lǐng)域來看，北京現(xiàn)代依然保持了不錯的市場占有率。ix35、索納塔、朗動、名圖等車型銷量穩(wěn)居各細(xì)分領(lǐng)域前列。

　　神龍汽車：產(chǎn)量還將提升

　　累計銷量：357824臺

　　同比增幅：29.12%

　　神龍汽車發(fā)動機(jī)銷量排名再次提升，其上半年35.78萬臺的發(fā)動機(jī)銷量，尤其是29.12%的同比增幅，讓神龍汽車成為行業(yè)焦點。神龍汽車由東風(fēng)汽車集團(tuán)和法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同組建，發(fā)動機(jī)主要給東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩個品牌車型配套。

　　上半年，神龍汽車乘用車銷量突破34萬輛。進(jìn)入“龍騰C計劃”關(guān)鍵期的東風(fēng)雪鐵龍上半年實現(xiàn)整車銷量 15.95萬輛，同比增長16.3%。東風(fēng)標(biāo)致銷售整車18.3萬輛，同比增長31.4%。目前，神龍汽車在武漢擁有三家工廠，而就在前不久籌劃已久的第四工廠也確定落戶成都，未來總產(chǎn)能將突破百萬輛。

　　東風(fēng)日產(chǎn)：發(fā)動機(jī)銷量下降

　　累計銷量：351843臺

　　同比增幅：-6.54%

　　近兩年，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機(jī)銷量變化波動較大，在去年銷量大幅回升后，今年上半年出現(xiàn)下滑。上半年，東風(fēng)日產(chǎn)銷售 發(fā)動機(jī)35.18萬臺，同比減少6.54%。盡管如此，東風(fēng)日產(chǎn)在中國市場的表現(xiàn)依然值得關(guān)注。以技術(shù)著稱的日產(chǎn)向中國市場推廣了首創(chuàng)的DIS發(fā)動機(jī)，采 用了降低油耗、延長使用壽命的燃油雙噴技術(shù)，以及實現(xiàn)超低缸內(nèi)摩擦的真圓加工技術(shù)。上半年，東風(fēng)日產(chǎn)憑借著“百城千縣”的戰(zhàn)略實現(xiàn)乘用車銷售47.68萬輛，同比增長20.61%，銷量依然位于日系三大品牌之首。

　　沈陽航天三菱：強(qiáng)勢回歸

　　累計銷量：312584臺

　　同比增幅：19.44%

　　消失于前10名已久的沈陽航天三菱強(qiáng)勢回歸。得益于國內(nèi)汽車市場的增長，今年上半年，沈陽航天三菱銷售發(fā)動機(jī) 31.26萬臺，同比增長19.44%。沈陽航天三菱是日本三菱在中國合資的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，其主要客戶包括廣汽三菱、獵豹、東南、長城等十余家汽車企 業(yè)，產(chǎn)品已出口中東、歐洲等國家和地區(qū)。7月15日，沈陽航天三菱第300萬臺發(fā)動機(jī)正式下線。沈陽航天三菱用了不到兩年的時間實現(xiàn)了累計生產(chǎn)發(fā)動機(jī)從 200萬臺到300萬臺的跨越。同時，沈陽航天三菱于去年引進(jìn)的4K1新型發(fā)動機(jī)，作為現(xiàn)階段4G6產(chǎn)品的升級換代產(chǎn)品，其開發(fā)和生產(chǎn)線建設(shè)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　柳州五菱柳機(jī)：加大新品研發(fā)力度

　　累計銷量：277231臺

　　同比增幅：-2.47%

　　柳州五菱柳機(jī)正在尋求改變。上半年，五菱柳機(jī)銷售發(fā)動機(jī)27.72萬臺，同比減少2.47%，相比去年銷量出 現(xiàn)下滑，今年上半年的市場表現(xiàn)算是保持穩(wěn)定。今年以來，五菱柳機(jī)努力在產(chǎn)品上尋求突破，一方面在整車及農(nóng)機(jī)領(lǐng)域為客戶開發(fā)新產(chǎn)品，另一方面積極探索新能源 技術(shù)發(fā)動機(jī)，并早已完成增程器技術(shù)向產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。前不久，五菱柳機(jī)的L2汽油機(jī)增程器順利通過了廣西工信委組織的新產(chǎn)品技術(shù)鑒定。另外，五菱柳機(jī)與北京阿爾 特合資成立的菱特動力公司研發(fā)的型號為6G30的首款V型6缸3.0L汽油發(fā)動機(jī)于今年5月5日點火成功，未來將主要為中型客車、MPV、SUV等車型配套。

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