11月，大眾品牌在美國銷售23882輛汽車，同比暴跌25%。這是2015年以來除1月份以外銷量最低的月份，也是自經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，大眾品牌經(jīng)歷的最慘痛的單月下滑率。

　　大眾汽車本周發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月，大眾品牌在美國銷售23882輛汽車，同比暴跌25%。這是2015年以來除1月份以外銷量最低的月份，也是自經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，大眾品牌經(jīng)歷的最慘痛的單月下滑率。

　　據(jù)汽車行業(yè)市場調(diào)查分析報告悉，為避免庫存壓力過大，大眾在沃爾夫斯堡的工廠將在圣誕節(jié)期間停工兩周。

　　在銷量下滑、信用降級之后，大眾集團(tuán)控股股東——保時捷-皮耶希家族終于打破沉默，表示“要保證員工不丟‘飯碗’”。

　　12月2日，在大眾集團(tuán)總部沃爾夫斯堡召開的員工大會上，保時捷控股公司監(jiān)事會主席沃爾夫?qū)けr捷強(qiáng)調(diào)，“工作是非常寶貴的財富”。

　　德勤管理咨詢戰(zhàn)略與運(yùn)營副總監(jiān)陳寧在接受記者采訪時表示，“降級對大眾的影響是巨大的，其影響不只體現(xiàn)在表面的借貸成本的提升，可能將影響整個供應(yīng)鏈付款周期的縮短，以及消費(fèi)者的信任等?！?

　　截至2015年9月底，大眾還有278億歐元的賬面資金，但該公司表示，將需要大約100億歐元來維持運(yùn)營。即便在削減成本、降低股息并限制投資之后，該公司仍可能需要填補(bǔ)資金缺口。

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