2017年1月，奔馳在中國市場銷售58799輛，同比增長39.3%，創(chuàng)造有史以來最高單月銷量紀(jì)錄，喜迎2017年“開門紅”。至此，奔馳在華銷量已經(jīng)連續(xù)47個(gè)月保持增長。

　　如果按照這個(gè)“節(jié)奏”繼續(xù)發(fā)展，奔馳將把國內(nèi)高檔車市場的整體預(yù)期再度“拉高”，以奔馳、寶馬和奧迪為首的“德系三強(qiáng)”，將有望在“六十萬輛”歷史關(guān)口一決雌雄。高檔車市場的好戲，正拉開帷幕。

　　全球銷售178467輛 同比增長18.3%

　　經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者從梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)獲悉，在其官方發(fā)布的全球1月銷量業(yè)績顯示，奔馳在開年的首個(gè)自然月再創(chuàng)佳績，不僅取得兩位數(shù)的同比增幅，更是將在華連續(xù)增長的紀(jì)錄改寫為47個(gè)月。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月，梅賽德斯-奔馳在全球銷售178467輛，同比增長18.3%，并在包括德國、瑞士、葡萄牙、日本、美國和加拿大在內(nèi)的區(qū)域市場上，取得高檔車銷量冠軍。

　　戴姆勒管理委員會(huì)成員Britta Seeger表示：我們在2017年開年之際，又取得了一個(gè)突出的發(fā)展，創(chuàng)造了一個(gè)銷售紀(jì)錄。在1月，超過178000名客戶決定選擇梅賽德斯-奔馳。“在2017年，我們將推出一些新的、激動(dòng)人心的產(chǎn)品，如新的S級(jí)轎車（中期改款），新的E級(jí)轎跑車和敞篷車，以及新的GLA，這一切都將更進(jìn)一步激勵(lì)我們的客戶”。

　　中國銷售58799輛 同比增長39.3%

　　2月4日，中國的媒體還在關(guān)注戴姆勒集團(tuán)在2016年取得的歷史佳績，今日的目光將迅速轉(zhuǎn)移到奔馳在華單月銷量新高上，在好消息連連的背后，是奔馳根本沒有任何“停下來”的跡象。

　　1月，梅賽德斯-奔馳在中國銷售58799輛，同比增長39.3%，再創(chuàng)單月銷量紀(jì)錄，這一數(shù)字比奔馳在華曾經(jīng)的“最佳月份”要多出12000輛。奔馳官方的說明是：得益于SUV車型的熱銷，以及國產(chǎn)后GLC、C級(jí)和E級(jí)轎車的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

　　歐洲多國兩位數(shù)增長 美國高檔車奪冠

　　數(shù)據(jù)顯示，1月，梅賽德斯-奔馳在歐洲的銷量增長12.3%，銷售61670輛。在歐洲最大的德國市場，今年1月的銷量為18017輛，比上年同期高出14.2%。梅賽德斯-奔馳在英國、意大利、比利時(shí)、葡萄牙、瑞典和波蘭也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。

　　在北美市場，梅賽德斯-奔馳1月的銷量增長6.4%，在美國、加拿大和墨西哥向客戶交付了30001輛汽車。其中，在美國銷售25527輛，同比增長3.5%，奪得高檔車銷售單月冠軍。

　　2016-2021年中國奔馳行業(yè)市場需求與投資咨詢報(bào)告分析，一般而言，“年頭年尾”的銷量數(shù)據(jù)缺乏一定的合理性，常規(guī)的情況是“年尾沖量，年頭透支”，但奔馳的銷量恰恰與之相反。不僅如此，1月末恰逢中國農(nóng)歷新年，更會(huì)縮短有效的銷售日期；同時(shí)考慮到奔馳在中國持續(xù)、穩(wěn)健的增長預(yù)期，能夠取得如此驚人的單月成績，確實(shí)出乎意料。他認(rèn)為：“這也給高檔車市場全年預(yù)期，描繪了一個(gè)巨大的想象空間”。

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