| 【商品】山地自行車 | 【時(shí)間】2025-09 |
| 【海關(guān)編碼】87120030 | 【數(shù)據(jù)量】1568 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 其他 | 5 | 輛 | 2471 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 199 | 輛 | 84837 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 其他 | 1 | 輛 | 1009 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 1409 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 265 | 輛 | 322000 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 61 | 輛 | 89314 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1 | 輛 | 1065 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 42 | 輛 | 7121 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 9 | 輛 | 22253 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 200 | 輛 | 85846 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 1409 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 270 | 輛 | 324471 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 62 | 輛 | 90379 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 42 | 輛 | 7121 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 9 | 輛 | 22253 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 198 | 輛 | 78312 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 6525 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 1 | 輛 | 1009 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 894 |
| 2025年9月 | 天津 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 515 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 265 | 輛 | 322000 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 5 | 輛 | 2471 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 61 | 輛 | 89314 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1 | 輛 | 1065 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 42 | 輛 | 7121 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 758 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 8 | 輛 | 21495 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 198 | 輛 | 78312 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 6525 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1009 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 894 |
| 2025年9月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 515 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 270 | 輛 | 324471 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 62 | 輛 | 90379 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 42 | 輛 | 7121 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 758 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 8 | 輛 | 21495 |
| 2025年9月 | 北京 | 孟加拉國(guó) | 一般貿(mào)易 | 190 | 輛 | 51851 |
| 2025年9月 | 北京 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 8 | 輛 | 26461 |
| 2025年9月 | 北京 | 德國(guó) | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 6525 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國(guó) | 其他 | 1 | 輛 | 1009 |
| 2025年9月 | 天津 | 孟加拉國(guó) | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 409 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國(guó) | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 485 |
| 2025年9月 | 天津 | 南非 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 515 |
| 2025年9月 | 上海 | 孟加拉國(guó) | 一般貿(mào)易 | 22 | 輛 | 6467 |
| 2025年9月 | 上海 | 柬埔寨 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 587 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 173 | 輛 | 107464 |
| 2025年9月 | 上海 | 越南 | 其他 | 5 | 輛 | 2471 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 68 | 輛 | 207482 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國(guó) | 其他 | 1 | 輛 | 1065 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 61 | 輛 | 89314 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 42 | 輛 | 7121 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 758 |
| 2025年9月 | 廣東 | 德國(guó) | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 16371 |
| 2025年9月 | 廣東 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 960 |
| 2025年9月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 4164 |
| 2025年9月 | 北京 | 孟加拉國(guó) | 總值 | 190 | 輛 | 51851 |
| 2025年9月 | 北京 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 總值 | 8 | 輛 | 26461 |
| 2025年9月 | 北京 | 德國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 6525 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 1009 |
| 2025年9月 | 天津 | 孟加拉國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 409 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 485 |
| 2025年9月 | 天津 | 南非 | 總值 | 1 | 輛 | 515 |
| 2025年9月 | 上海 | 孟加拉國(guó) | 總值 | 22 | 輛 | 6467 |
| 2025年9月 | 上海 | 柬埔寨 | 總值 | 2 | 輛 | 587 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 173 | 輛 | 107464 |
| 2025年9月 | 上海 | 越南 | 總值 | 5 | 輛 | 2471 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 總值 | 68 | 輛 | 207482 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 1065 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 總值 | 61 | 輛 | 89314 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 總值 | 42 | 輛 | 7121 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1 | 輛 | 758 |
| 2025年9月 | 廣東 | 德國(guó) | 總值 | 3 | 輛 | 16371 |
| 2025年9月 | 廣東 | 意大利 | 總值 | 4 | 輛 | 960 |
| 2025年9月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 4164 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 一般貿(mào)易 | 579 | 輛 | 526934 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 其他 | 7 | 輛 | 4545 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 總值 | 586 | 輛 | 531479 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 569 | 輛 | 498399 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 其他 | 6 | 輛 | 3536 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 515 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 9 | 輛 | 28020 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 北美洲 | 其他 | 1 | 輛 | 1009 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 總值 | 575 | 輛 | 501935 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 515 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 歐洲 | 總值 | 9 | 輛 | 28020 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 北美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1009 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 孟加拉國(guó) | 一般貿(mào)易 | 213 | 輛 | 58727 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 柬埔寨 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 587 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 173 | 輛 | 107464 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 758 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 越南 | 其他 | 5 | 輛 | 2471 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó) | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 485 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó) | 其他 | 1 | 輛 | 1065 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 一般貿(mào)易 | 179 | 輛 | 330378 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 南非 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 515 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 德國(guó) | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 22896 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 960 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 4164 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 其他 | 1 | 輛 | 1009 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 孟加拉國(guó) | 總值 | 213 | 輛 | 58727 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 柬埔寨 | 總值 | 2 | 輛 | 587 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 總值 | 173 | 輛 | 107464 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 日本 | 總值 | 1 | 輛 | 758 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 越南 | 總值 | 5 | 輛 | 2471 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó) | 總值 | 2 | 輛 | 1550 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 總值 | 179 | 輛 | 330378 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 南非 | 總值 | 1 | 輛 | 515 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 德國(guó) | 總值 | 4 | 輛 | 22896 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 意大利 | 總值 | 4 | 輛 | 960 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 4164 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 1009 |
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本文來源：國(guó)研網(wǎng)
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