| 【商品】僅裝有驅(qū)動電動機的機動客車,10≤座≤19 | 【時間】2025-10 |
| 【海關(guān)編碼】87024030 | 【數(shù)據(jù)量】3248 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)出口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 21 | 輛 | 512832 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 27100 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 73 | 輛 | 3470395 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 輛 | 471617 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 116518 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 554032 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 123 | 輛 | 2869448 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 12 | 輛 | 1860847 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 718375 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 181482 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 14 | 輛 | 2962147 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 34 | 輛 | 681124 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 83332 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 48 | 輛 | 4601577 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 30 | 輛 | 472200 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 23101 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 42000 |
| 2025年10月 | 西藏 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 21 | 輛 | 293612 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 21 | 輛 | 512832 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 27100 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 76 | 輛 | 3942012 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 116518 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 5 | 輛 | 554032 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 135 | 輛 | 4730295 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 718375 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 15 | 輛 | 3143629 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 34 | 輛 | 681124 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 83332 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 78 | 輛 | 5073777 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 23101 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 42000 |
| 2025年10月 | 西藏 | 總值 | 總值 | 21 | 輛 | 293612 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 13 | 輛 | 277916 |
| 2025年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 8 | 輛 | 234916 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 27100 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 48 | 輛 | 2240600 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 10 | 輛 | 230000 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 12 | 輛 | 861000 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 輛 | 471617 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 138795 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 116518 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 529632 |
| 2025年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 24400 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 15 | 輛 | 374452 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 587307 |
| 2025年10月 | 福建 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 104 | 輛 | 1852712 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 輛 | 1273540 |
| 2025年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 642284 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 718375 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 276969 |
| 2025年10月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 181482 |
| 2025年10月 | 河南 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 12 | 輛 | 2685178 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 32 | 輛 | 614284 |
| 2025年10月 | 湖北 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 66840 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 83332 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 161708 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 30 | 輛 | 472200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 47 | 輛 | 4439869 |
| 2025年10月 | 廣西 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 23101 |
| 2025年10月 | 四川 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 42000 |
| 2025年10月 | 西藏 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 21 | 輛 | 293612 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 13 | 輛 | 277916 |
| 2025年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 8 | 輛 | 234916 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 27100 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 48 | 輛 | 2240600 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 10 | 輛 | 230000 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 15 | 輛 | 1332617 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 輛 | 138795 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4 | 輛 | 116518 |
| 2025年10月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 3 | 輛 | 529632 |
| 2025年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 24400 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 19 | 輛 | 961759 |
| 2025年10月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 104 | 輛 | 1852712 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 8 | 輛 | 1273540 |
| 2025年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 4 | 輛 | 642284 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 4 | 輛 | 718375 |
| 2025年10月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 276969 |
| 2025年10月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 13 | 輛 | 2866660 |
| 2025年10月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 32 | 輛 | 614284 |
| 2025年10月 | 湖北 | 非洲 | 總值 | 2 | 輛 | 66840 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 83332 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 161708 |
| 2025年10月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 30 | 輛 | 472200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 47 | 輛 | 4439869 |
| 2025年10月 | 廣西 | 非洲 | 總值 | 2 | 輛 | 23101 |
| 2025年10月 | 四川 | 非洲 | 總值 | 3 | 輛 | 42000 |
| 2025年10月 | 西藏 | 亞洲 | 總值 | 21 | 輛 | 293612 |
| 2025年10月 | 福建 | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 9 | 輛 | 181200 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 10 | 輛 | 194216 |
| 2025年10月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 83700 |
| 2025年10月 | 北京 | 哥斯達(dá)黎加 | 一般貿(mào)易 | 8 | 輛 | 234916 |
| 2025年10月 | 上海 | 危地馬拉 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 27100 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿(mào)易 | 25 | 輛 | 1500000 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 23 | 輛 | 740600 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 埃塞俄比亞 | 一般貿(mào)易 | 10 | 輛 | 230000 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 輛 | 471617 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿(mào)易 | 12 | 輛 | 861000 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 82795 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 烏拉圭 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 56000 |
| 2025年10月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 116518 |
| 2025年10月 | 安徽 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 529632 |
| 2025年10月 | 安徽 | 秘魯 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 24400 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 587307 |
| 2025年10月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 6 | 輛 | 193252 |
| 2025年10月 | 福建 | 吉布提 | 一般貿(mào)易 | 100 | 輛 | 1776800 |
| 2025年10月 | 福建 | 加納 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 44912 |
| 2025年10月 | 福建 | 坦桑尼亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 31000 |
| 2025年10月 | 福建 | 德國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 輛 | 1273540 |
| 2025年10月 | 福建 | 巴巴多斯 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 579284 |
| 2025年10月 | 福建 | 哥斯達(dá)黎加 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 63000 |
| 2025年10月 | 山東 | 立陶宛 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 718375 |
| 2025年10月 | 河南 | 中國澳門 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 276969 |
| 2025年10月 | 河南 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 181482 |
| 2025年10月 | 河南 | 意大利 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 6 | 輛 | 1275408 |
| 2025年10月 | 河南 | 葡萄牙 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 6 | 輛 | 1409770 |
| 2025年10月 | 湖北 | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 32 | 輛 | 614284 |
| 2025年10月 | 湖北 | 尼日利亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 66840 |
| 2025年10月 | 湖南 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 83332 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 161708 |
| 2025年10月 | 廣東 | 吉布提 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 16 | 輛 | 251840 |
| 2025年10月 | 廣東 | 埃塞俄比亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 14 | 輛 | 220360 |
| 2025年10月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 一般貿(mào)易 | 47 | 輛 | 4439869 |
| 2025年10月 | 廣西 | 加納 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 23101 |
| 2025年10月 | 四川 | 肯尼亞 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 42000 |
| 2025年10月 | 西藏 | 尼泊爾 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 21 | 輛 | 293612 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 10 | 輛 | 194216 |
| 2025年10月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 輛 | 83700 |
| 2025年10月 | 北京 | 哥斯達(dá)黎加 | 總值 | 8 | 輛 | 234916 |
| 2025年10月 | 上海 | 危地馬拉 | 總值 | 1 | 輛 | 27100 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 25 | 輛 | 1500000 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 尼泊爾 | 總值 | 23 | 輛 | 740600 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 埃塞俄比亞 | 總值 | 10 | 輛 | 230000 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 總值 | 3 | 輛 | 471617 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 12 | 輛 | 861000 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 輛 | 82795 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 烏拉圭 | 總值 | 1 | 輛 | 56000 |
| 2025年10月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 4 | 輛 | 116518 |
| 2025年10月 | 安徽 | 意大利 | 總值 | 3 | 輛 | 529632 |
| 2025年10月 | 安徽 | 秘魯 | 總值 | 2 | 輛 | 24400 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 總值 | 4 | 輛 | 587307 |
| 2025年10月 | 福建 | 尼泊爾 | 總值 | 9 | 輛 | 181200 |
| 2025年10月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 6 | 輛 | 193252 |
| 2025年10月 | 福建 | 吉布提 | 總值 | 100 | 輛 | 1776800 |
| 2025年10月 | 福建 | 加納 | 總值 | 2 | 輛 | 44912 |
| 2025年10月 | 福建 | 坦桑尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 31000 |
| 2025年10月 | 福建 | 德國 | 總值 | 8 | 輛 | 1273540 |
| 2025年10月 | 福建 | 巴巴多斯 | 總值 | 2 | 輛 | 579284 |
| 2025年10月 | 福建 | 哥斯達(dá)黎加 | 總值 | 2 | 輛 | 63000 |
| 2025年10月 | 山東 | 立陶宛 | 總值 | 4 | 輛 | 718375 |
| 2025年10月 | 河南 | 中國澳門 | 總值 | 2 | 輛 | 276969 |
| 2025年10月 | 河南 | 意大利 | 總值 | 7 | 輛 | 1456890 |
| 2025年10月 | 河南 | 葡萄牙 | 總值 | 6 | 輛 | 1409770 |
| 2025年10月 | 湖北 | 尼泊爾 | 總值 | 32 | 輛 | 614284 |
| 2025年10月 | 湖北 | 尼日利亞 | 總值 | 2 | 輛 | 66840 |
| 2025年10月 | 湖南 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 83332 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 161708 |
| 2025年10月 | 廣東 | 吉布提 | 總值 | 16 | 輛 | 251840 |
| 2025年10月 | 廣東 | 埃塞俄比亞 | 總值 | 14 | 輛 | 220360 |
| 2025年10月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 47 | 輛 | 4439869 |
| 2025年10月 | 廣西 | 加納 | 總值 | 2 | 輛 | 23101 |
| 2025年10月 | 四川 | 肯尼亞 | 總值 | 3 | 輛 | 42000 |
| 2025年10月 | 西藏 | 尼泊爾 | 總值 | 21 | 輛 | 293612 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 320 | 輛 | 13881316 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 29 | 輛 | 5294611 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 51 | 輛 | 765812 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 400 | 輛 | 19941739 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 114 | 輛 | 3868810 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 6 | 輛 | 864276 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 21 | 輛 | 293612 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 121 | 輛 | 2214653 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 30 | 輛 | 472200 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 67 | 輛 | 6730358 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 23 | 輛 | 4430335 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 18 | 輛 | 1067495 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 一般貿(mào)易 | 25 | 輛 | 1500000 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 587307 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 141 | 輛 | 5026698 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 151 | 輛 | 2686853 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 90 | 輛 | 11160693 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 18 | 輛 | 1067495 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 11 | 輛 | 277548 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國澳門 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 276969 |
| 2025年10月 | 全國 | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 64 | 輛 | 1536084 |
| 2025年10月 | 全國 | 尼泊爾 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 21 | 輛 | 293612 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 9 | 輛 | 276952 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 161708 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 116518 |
| 2025年10月 | 全國 | 吉布提 | 一般貿(mào)易 | 100 | 輛 | 1776800 |
| 2025年10月 | 全國 | 吉布提 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 16 | 輛 | 251840 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃塞俄比亞 | 一般貿(mào)易 | 10 | 輛 | 230000 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃塞俄比亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 14 | 輛 | 220360 |
| 2025年10月 | 全國 | 加納 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 68013 |
| 2025年10月 | 全國 | 肯尼亞 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 42000 |
| 2025年10月 | 全國 | 尼日利亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 66840 |
| 2025年10月 | 全國 | 坦桑尼亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 31000 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 輛 | 1273540 |
| 2025年10月 | 全國 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 711114 |
| 2025年10月 | 全國 | 意大利 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 6 | 輛 | 1275408 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 9 | 輛 | 1881387 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿(mào)易 | 59 | 輛 | 5300869 |
| 2025年10月 | 全國 | 立陶宛 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 718375 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴巴多斯 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 579284 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥斯達(dá)黎加 | 一般貿(mào)易 | 10 | 輛 | 297916 |
| 2025年10月 | 全國 | 危地馬拉 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 27100 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 82795 |
| 2025年10月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 24400 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏拉圭 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 56000 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 11 | 輛 | 277548 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 25 | 輛 | 1500000 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 4 | 輛 | 587307 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 2 | 輛 | 276969 |
| 2025年10月 | 全國 | 尼泊爾 | 總值 | 85 | 輛 | 1829696 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 9 | 輛 | 276952 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 161708 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 4 | 輛 | 116518 |
| 2025年10月 | 全國 | 吉布提 | 總值 | 116 | 輛 | 2028640 |
| 2025年10月 | 全國 | 埃塞俄比亞 | 總值 | 24 | 輛 | 450360 |
| 2025年10月 | 全國 | 加納 | 總值 | 4 | 輛 | 68013 |
| 2025年10月 | 全國 | 肯尼亞 | 總值 | 3 | 輛 | 42000 |
| 2025年10月 | 全國 | 尼日利亞 | 總值 | 2 | 輛 | 66840 |
| 2025年10月 | 全國 | 坦桑尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 31000 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 8 | 輛 | 1273540 |
| 2025年10月 | 全國 | 意大利 | 總值 | 10 | 輛 | 1986522 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 9 | 輛 | 1881387 |
| 2025年10月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 59 | 輛 | 5300869 |
| 2025年10月 | 全國 | 立陶宛 | 總值 | 4 | 輛 | 718375 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴巴多斯 | 總值 | 2 | 輛 | 579284 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥斯達(dá)黎加 | 總值 | 10 | 輛 | 297916 |
| 2025年10月 | 全國 | 危地馬拉 | 總值 | 1 | 輛 | 27100 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 輛 | 82795 |
| 2025年10月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 2 | 輛 | 24400 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏拉圭 | 總值 | 1 | 輛 | 56000 |
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本文來源:國研網(wǎng)
本文地址:m.74cssc.cn/stat/stats/82387409.html