| 【商品】已包裝未加味、加糖或其他甜物質(zhì)的天然水 | 【時間】2025-10 |
| 【海關(guān)編碼】22019011 | 【數(shù)據(jù)量】2660 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 250 | 千升 | 121015 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3 | 千升 | 889 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 23 | 千升 | 8442 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 44 | 千升 | 7601 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 153 | 千升 | 115402 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 26 | 千升 | 5868 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 554 | 千升 | 268718 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 49 | 千升 | 5439 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 2 | 千升 | 4673 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 531 | 千升 | 320392 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 105 | 千升 | 60032 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千升 | 1412 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 65 | 千升 | 58739 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 10 | 千升 | 8498 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1314 | 千升 | 1020375 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 15 | 千升 | 4060 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 29 | 千升 | 27581 |
| 2025年10月 | 新疆 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千升 | 2141 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 250 | 千升 | 121015 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3 | 千升 | 889 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 67 | 千升 | 16043 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 733 | 千升 | 389988 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 51 | 千升 | 10112 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 636 | 千升 | 380424 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 4 | 千升 | 1412 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 65 | 千升 | 58739 |
| 2025年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 10 | 千升 | 8498 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 1314 | 千升 | 1020375 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 44 | 千升 | 31641 |
| 2025年10月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 4 | 千升 | 2141 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千升 | 1300 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 148 | 千升 | 82632 |
| 2025年10月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 100 | 千升 | 37083 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 千升 | 889 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 23 | 千升 | 8442 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 44 | 千升 | 7601 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 47 | 千升 | 19204 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 26 | 千升 | 5868 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 0 | 千升 | 255 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 33 | 千升 | 39972 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 24 | 千升 | 32228 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 49 | 千升 | 23998 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 554 | 千升 | 268463 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 17 | 千升 | 2043 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿(mào)易 | 2 | 千升 | 4673 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 32 | 千升 | 3396 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 482 | 千升 | 276304 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 105 | 千升 | 60032 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 49 | 千升 | 44088 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千升 | 1412 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千升 | 484 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 64 | 千升 | 58255 |
| 2025年10月 | 河南 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 10 | 千升 | 8498 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1314 | 千升 | 1020375 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 15 | 千升 | 4035 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 29 | 千升 | 27581 |
| 2025年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千升 | 25 |
| 2025年10月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千升 | 2141 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千升 | 1300 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 148 | 千升 | 82632 |
| 2025年10月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 100 | 千升 | 37083 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千升 | 889 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 23 | 千升 | 8442 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 44 | 千升 | 7601 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 73 | 千升 | 25327 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 33 | 千升 | 39972 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 24 | 千升 | 32228 |
| 2025年10月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 603 | 千升 | 292461 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 17 | 千升 | 2043 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千升 | 4673 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 32 | 千升 | 3396 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 587 | 千升 | 336336 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 49 | 千升 | 44088 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 4 | 千升 | 1412 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 千升 | 484 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 64 | 千升 | 58255 |
| 2025年10月 | 河南 | 大洋洲 | 總值 | 10 | 千升 | 8498 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 1314 | 千升 | 1020375 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 15 | 千升 | 4035 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 29 | 千升 | 27581 |
| 2025年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 0 | 千升 | 25 |
| 2025年10月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 4 | 千升 | 2141 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千升 | 1300 |
| 2025年10月 | 北京 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 56 | 千升 | 23976 |
| 2025年10月 | 北京 | 冰島 | 一般貿(mào)易 | 92 | 千升 | 58656 |
| 2025年10月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 100 | 千升 | 37083 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 3 | 千升 | 889 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 朝鮮 | 一般貿(mào)易 | 23 | 千升 | 8442 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 意大利 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 44 | 千升 | 7601 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 47 | 千升 | 19204 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 0 | 千升 | 255 |
| 2025年10月 | 上海 | 阿聯(lián)酋 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 26 | 千升 | 5868 |
| 2025年10月 | 上海 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 33 | 千升 | 39972 |
| 2025年10月 | 上海 | 智利 | 一般貿(mào)易 | 24 | 千升 | 32228 |
| 2025年10月 | 上海 | 新西蘭 | 一般貿(mào)易 | 49 | 千升 | 23998 |
| 2025年10月 | 上海 | 新西蘭 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 554 | 千升 | 268463 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 17 | 千升 | 2043 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 挪威 | 進料加工貿(mào)易 | 2 | 千升 | 4673 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 32 | 千升 | 3396 |
| 2025年10月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 482 | 千升 | 276304 |
| 2025年10月 | 浙江 | 泰國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 105 | 千升 | 60032 |
| 2025年10月 | 浙江 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 49 | 千升 | 44088 |
| 2025年10月 | 安徽 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千升 | 1412 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千升 | 484 |
| 2025年10月 | 山東 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 44 | 千升 | 38287 |
| 2025年10月 | 山東 | 冰島 | 一般貿(mào)易 | 3 | 千升 | 3151 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 17 | 千升 | 16817 |
| 2025年10月 | 河南 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 10 | 千升 | 8498 |
| 2025年10月 | 湖北 | 挪威 | 一般貿(mào)易 | 1314 | 千升 | 1020375 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 15 | 千升 | 4035 |
| 2025年10月 | 廣東 | 意大利 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 29 | 千升 | 27581 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新西蘭 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千升 | 25 |
| 2025年10月 | 新疆 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千升 | 2141 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 總值 | 2 | 千升 | 1300 |
| 2025年10月 | 北京 | 意大利 | 總值 | 56 | 千升 | 23976 |
| 2025年10月 | 北京 | 冰島 | 總值 | 92 | 千升 | 58656 |
| 2025年10月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 100 | 千升 | 37083 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 3 | 千升 | 889 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 23 | 千升 | 8442 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 意大利 | 總值 | 44 | 千升 | 7601 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 47 | 千升 | 19459 |
| 2025年10月 | 上海 | 阿聯(lián)酋 | 總值 | 26 | 千升 | 5868 |
| 2025年10月 | 上海 | 意大利 | 總值 | 33 | 千升 | 39972 |
| 2025年10月 | 上海 | 智利 | 總值 | 24 | 千升 | 32228 |
| 2025年10月 | 上海 | 新西蘭 | 總值 | 603 | 千升 | 292461 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 17 | 千升 | 2043 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 2 | 千升 | 4673 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 32 | 千升 | 3396 |
| 2025年10月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 587 | 千升 | 336336 |
| 2025年10月 | 浙江 | 意大利 | 總值 | 49 | 千升 | 44088 |
| 2025年10月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 4 | 千升 | 1412 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1 | 千升 | 484 |
| 2025年10月 | 山東 | 意大利 | 總值 | 44 | 千升 | 38287 |
| 2025年10月 | 山東 | 冰島 | 總值 | 3 | 千升 | 3151 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 17 | 千升 | 16817 |
| 2025年10月 | 河南 | 澳大利亞 | 總值 | 10 | 千升 | 8498 |
| 2025年10月 | 湖北 | 挪威 | 總值 | 1314 | 千升 | 1020375 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國臺灣 | 總值 | 15 | 千升 | 4035 |
| 2025年10月 | 廣東 | 意大利 | 總值 | 29 | 千升 | 27581 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新西蘭 | 總值 | 0 | 千升 | 25 |
| 2025年10月 | 新疆 | 俄羅斯 | 總值 | 4 | 千升 | 2141 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2421 | 千升 | 1666804 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 2 | 千升 | 4673 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 26 | 千升 | 5868 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 732 | 千升 | 363932 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 3181 | 千升 | 2041277 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 594 | 千升 | 314113 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 26 | 千升 | 5868 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 105 | 千升 | 60287 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1612 | 千升 | 1247463 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿(mào)易 | 2 | 千升 | 4673 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 73 | 千升 | 35182 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 24 | 千升 | 32228 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 191 | 千升 | 73000 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 554 | 千升 | 268463 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 725 | 千升 | 380268 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1687 | 千升 | 1287318 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 24 | 千升 | 32228 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 745 | 千升 | 341463 |
| 2025年10月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿(mào)易 | 23 | 千升 | 8442 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 73 | 千升 | 24848 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 0 | 千升 | 255 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千升 | 484 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 482 | 千升 | 276304 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 105 | 千升 | 60032 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯(lián)酋 | 保稅監(jiān)管場所進出境貨物 | 26 | 千升 | 5868 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 15 | 千升 | 4035 |
| 2025年10月 | 全國 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 182 | 千升 | 146323 |
| 2025年10月 | 全國 | 意大利 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 73 | 千升 | 35182 |
| 2025年10月 | 全國 | 冰島 | 一般貿(mào)易 | 95 | 千升 | 61807 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 一般貿(mào)易 | 1314 | 千升 | 1020375 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 進料加工貿(mào)易 | 2 | 千升 | 4673 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 21 | 千升 | 18958 |
| 2025年10月 | 全國 | 智利 | 一般貿(mào)易 | 24 | 千升 | 32228 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 142 | 千升 | 48977 |
| 2025年10月 | 全國 | 新西蘭 | 一般貿(mào)易 | 49 | 千升 | 24023 |
| 2025年10月 | 全國 | 新西蘭 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 554 | 千升 | 268463 |
| 2025年10月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 23 | 千升 | 8442 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 73 | 千升 | 25103 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1 | 千升 | 484 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 587 | 千升 | 336336 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯(lián)酋 | 總值 | 26 | 千升 | 5868 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國臺灣 | 總值 | 15 | 千升 | 4035 |
| 2025年10月 | 全國 | 意大利 | 總值 | 255 | 千升 | 181505 |
| 2025年10月 | 全國 | 冰島 | 總值 | 95 | 千升 | 61807 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 1316 | 千升 | 1025048 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 21 | 千升 | 18958 |
| 2025年10月 | 全國 | 智利 | 總值 | 24 | 千升 | 32228 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 142 | 千升 | 48977 |
| 2025年10月 | 全國 | 新西蘭 | 總值 | 603 | 千升 | 292486 |
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本文來源：國研網(wǎng)
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