電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法，有目的地、有系統(tǒng)地搜集、記錄、整理有關(guān)電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)信息和資料，分析電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)情況，了解電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)，為電動(dòng)行業(yè)投資決策或營(yíng)銷決策提供客觀的、正確的資料。
電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告包含的內(nèi)容有：電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查，包括政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境的調(diào)查；電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)基本狀況的調(diào)查，主要包括市場(chǎng)規(guī)范，總體需求量，市場(chǎng)的動(dòng)向，同行業(yè)的市場(chǎng)分布占有率等；有銷售可能性調(diào)查，包括現(xiàn)有和潛在用戶的人數(shù)及需求量，市場(chǎng)需求變化趨勢(shì)，本企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率，擴(kuò)大銷售的可能性和具體途徑等；還包括對(duì)電動(dòng)行業(yè)消費(fèi)者及消費(fèi)需求、企業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)品價(jià)格、影響銷售的社會(huì)和自然因素、銷售渠道等開展調(diào)查。
電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告采用直接調(diào)查與間接調(diào)查兩種研究方法：
1）直接調(diào)查法。通過(guò)對(duì)主要區(qū)域的電動(dòng)行業(yè)國(guó)內(nèi)外主要廠商、貿(mào)易商、下游需求廠商以及相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直接的電話交流與深度訪談，獲取電動(dòng)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)中的原始數(shù)據(jù)與資料。
2）間接調(diào)查法。充分利用各種資源以及所掌握歷史數(shù)據(jù)與二手資料，及時(shí)獲取關(guān)于中國(guó)電動(dòng)行業(yè)的相關(guān)信息與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告通過(guò)一定的科學(xué)方法對(duì)市場(chǎng)的了解和把握，在調(diào)查活動(dòng)中收集、整理、分析電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)信息，掌握電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律和趨勢(shì)，為企業(yè)/投資者進(jìn)行電動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和決策提供可靠的數(shù)據(jù)和資料，從而幫助企業(yè)/投資者確立正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
電動(dòng)飛機(jī)制造商Archer Aviation（ACHR）周二公布的第二季度虧損擴(kuò)大。該公司仍處于營(yíng)收前階段，但正在加速生產(chǎn)其專為城市交通設(shè)計(jì)的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)。隨著Archer在加利福尼亞州和喬治亞州擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)，調(diào)整后支出同比增長(zhǎng)28%至1.235億美元。公司報(bào)告第二季度凈虧損2.06億美元，調(diào)整后EBITDA虧損1.187億美元。這顯著差于2024年第二季度1.069億美元的凈虧損和9380萬(wàn)美元的調(diào)整后EBITDA虧損。
開源證券發(fā)布研報(bào)稱，歐洲車企2025中報(bào)整體延續(xù)了一季報(bào)的電動(dòng)化發(fā)展態(tài)勢(shì)，大眾、雷諾和寶馬的電車銷量依然大幅增長(zhǎng)。此前，歐盟議會(huì)投票通過(guò)碳排放考核修正案，原計(jì)劃于2025年收緊碳排放考核目標(biāo)，改為考核2025-2027年三年的平均值，時(shí)間線上有所延緩但總體趨勢(shì)不變。且各車企此前為應(yīng)對(duì)即將收緊的考核要求，陸續(xù)推出新一代純電平臺(tái)，新車型有望帶動(dòng)歐洲電車市場(chǎng)放量。建議關(guān)注國(guó)內(nèi)鋰電池、鋰電材料、鋰電結(jié)構(gòu)件等細(xì)分賽道相關(guān)企業(yè)。
據(jù)媒體周一（2025年8月4日）報(bào)道，電動(dòng)飛行出租車企業(yè)Joby Aviation（JOBY）正就收購(gòu)Blade Air Mobility（BLDE）進(jìn)行談判。知情人士透露，目前談判仍在進(jìn)行中，但Joby仍可能放棄交易?？偛课挥诩~約的Blade主要運(yùn)營(yíng)直升機(jī)及水上飛機(jī)客運(yùn)服務(wù)，同時(shí)為醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供航空運(yùn)輸解決方案，在器官移植運(yùn)輸領(lǐng)域占據(jù)重要地位。該公司于2021年通過(guò)SPAC上市，目前尚未實(shí)現(xiàn)年度盈利，市值約3.06億美元。
中信證券研報(bào)稱，電動(dòng)兩輪車行業(yè)此前已高速發(fā)展20余年，但近幾年的增長(zhǎng)有所反復(fù)。在2024版國(guó)標(biāo)即將執(zhí)行、行業(yè)醞釀大變局的當(dāng)下，中信證券認(rèn)為，市場(chǎng)容量增長(zhǎng)仍有空間。主要包括：1.電動(dòng)化尚未結(jié)束，銷量口徑電動(dòng)化率仍高于保有量口徑近10ppts；2.以中部及沿海重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榇淼牟糠质》荼Ｓ辛坷^續(xù)提升；3.供給質(zhì)量升級(jí)主導(dǎo)的單價(jià)提升+出口潛力構(gòu)成下一階段主要增長(zhǎng)來(lái)源。
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