經(jīng)濟日報刊文指出，新能源汽車月度滲透率過半，不僅是新舊動能的轉(zhuǎn)換，更是產(chǎn)業(yè)競爭格局的深刻重塑。在傳統(tǒng)燃油車時代，歐美日韓車企憑借積累的技術壁壘、完善的供應鏈體系和成熟的品牌認知，長期占據(jù)全球市場主導地位。自主品牌乘用車不僅市場占有率低，而且處于價值鏈中低端。電動化與智能化引發(fā)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，為中國汽車產(chǎn)業(yè)換道超車帶來難得機遇。在新能源汽車強勁驅(qū)動下，10月份，自主品牌乘用車銷量達214.8萬輛，市場占有率為72.5%，再創(chuàng)新高。不少品牌實現(xiàn)向上突破，有力推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模領先”向“價值引領”的跨越。

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