中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,核心觀點(diǎn)綜述
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局于2024年12月12日發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南(征求意見稿)》,旨在規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格行為,遏制惡性競(jìng)爭(zhēng)。該指南涵蓋生產(chǎn)、銷售全鏈條,明確14項(xiàng)重大法律風(fēng)險(xiǎn)行為,并強(qiáng)調(diào)"付費(fèi)解鎖"等新型服務(wù)的合規(guī)性。中汽協(xié)與主流車企積極響應(yīng),認(rèn)為此舉將加速行業(yè)從價(jià)格內(nèi)卷轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng),為消費(fèi)者與企業(yè)創(chuàng)造雙贏環(huán)境。

《征求意見稿》提出汽車生產(chǎn)企業(yè)需建立"以生產(chǎn)成本為基礎(chǔ)、市場(chǎng)供求為導(dǎo)向"的定價(jià)策略,要求全鏈條管理整車銷售、金融服務(wù)等環(huán)節(jié)價(jià)格行為。指南明確禁止以排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為目的的不正當(dāng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),強(qiáng)調(diào)對(duì)經(jīng)銷商的平等交易原則。據(jù)中汽協(xié)解讀,此舉將推動(dòng)企業(yè)從"價(jià)格紅海"轉(zhuǎn)向"價(jià)值藍(lán)海",引導(dǎo)行業(yè)關(guān)注品牌、產(chǎn)品與服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
針對(duì)汽車銷售企業(yè),指南細(xì)化了明碼標(biāo)價(jià)要求,包括網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售需標(biāo)示配送費(fèi)用、配件規(guī)格等細(xì)節(jié),并要求差異化增值服務(wù)必須提前告知收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。特別指出,"付費(fèi)解鎖"功能需明確免費(fèi)期與后續(xù)收費(fèi)規(guī)則,免費(fèi)期自車輛交付起計(jì)算。指南還列舉16項(xiàng)銷售環(huán)節(jié)重大法律風(fēng)險(xiǎn)行為,如虛假折扣、低于成本價(jià)傾銷等,旨在消除價(jià)格信息不對(duì)稱,維護(hù)消費(fèi)者知情權(quán)。
中汽協(xié)強(qiáng)調(diào),企業(yè)需建立價(jià)格合規(guī)管理機(jī)制,主動(dòng)識(shí)別與預(yù)警經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。指南要求汽車生產(chǎn)與銷售企業(yè)不得對(duì)同等條件經(jīng)銷商實(shí)施價(jià)格歧視,禁止車企間價(jià)格串通。據(jù)分析,2022年至2024年汽車行業(yè)利潤(rùn)率從5.7%降至4.4%,低于下游工業(yè)平均水平,凸顯價(jià)格內(nèi)卷對(duì)產(chǎn)業(yè)的危害。新規(guī)將通過制度化治理,推動(dòng)行業(yè)從"零和博弈"轉(zhuǎn)向"價(jià)值共創(chuàng)",提升產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性。
比亞迪、北汽集團(tuán)、小鵬汽車等車企已表態(tài)支持指南實(shí)施,承諾強(qiáng)化價(jià)格透明度與合規(guī)體系建設(shè)。專家預(yù)測(cè),新規(guī)將使2025年汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)頻次顯著下降,合規(guī)成本上升可能對(duì)新勢(shì)力車企形成短期壓力,但長(zhǎng)期看將加速產(chǎn)業(yè)資源向技術(shù)、服務(wù)雙強(qiáng)企業(yè)集中,實(shí)現(xiàn)"良幣驅(qū)逐劣幣"效應(yīng)。
與行業(yè)影響
《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》通過全鏈條規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與行業(yè)自律,為車企劃定了價(jià)格行為的法律紅線,同時(shí)引導(dǎo)行業(yè)從低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)新。隨著指南落地,消費(fèi)者將獲得更透明的購(gòu)車環(huán)境,車企需將競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向技術(shù)研發(fā)與服務(wù)質(zhì)量提升,最終推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在2025年后的全球變局中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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據(jù)香港交易所披露,高盛對(duì)小鵬汽車有限公司 - W的多頭持倉(cāng)比例于2025年12月1日從5.04%降至4.99%。
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