從2011年開始，國(guó)際油服和海工市場(chǎng)景氣進(jìn)入了漫長(zhǎng)的上升通道，這一輪景氣復(fù)蘇的驅(qū)動(dòng)力主要為：1.2011年以來堅(jiān)挺的國(guó)際油價(jià)刺激了需求回暖；2.2010年4月墨西哥灣溢油事件加速了去產(chǎn)能，一批老舊鉆井平臺(tái)逐漸退出了市場(chǎng)；3.深海投資開始加速，帶動(dòng)了整體海洋油氣勘探開發(fā)投資，哈里伯頓預(yù)計(jì)未來5年國(guó)際石油公司（IOC）的海上油氣支出中將有50%投向深水。

　　這一輪景氣上升周期的特征是高端裝備需求大增，而高端裝備的制造周期加上調(diào)試和試運(yùn)營(yíng)的時(shí)間往往長(zhǎng)達(dá)3-4年，另外由于合同期限的限制導(dǎo)致行業(yè)整體價(jià)格調(diào)整較慢，我們認(rèn)為全球范圍的行業(yè)高景氣至少將維持到2015年。

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