從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。通俗地說(shuō)，就是可以坐7-8人的小客車。以下是2015年一季度MPV市場(chǎng)分析。

　　MPV市場(chǎng)增速有所放緩

　　隨著實(shí)用主義購(gòu)車思想的日益盛行以及消費(fèi)者剛性需求的增長(zhǎng)，MPV市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)高位運(yùn)轉(zhuǎn)并且保持快速增長(zhǎng)走勢(shì)，不過(guò)增幅相比去年有所放緩。

　　與去年動(dòng)輒四五成的增長(zhǎng)相比，MPV市場(chǎng)今年以來(lái)增速明顯放緩。根據(jù)MPV行業(yè)分析及市場(chǎng)研究報(bào)告的數(shù)據(jù)，今年首季，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷量從去年同期49.45萬(wàn)輛提升至61.23萬(wàn)輛，同比攀升了23.8%，低于其去年全年四成以上的增長(zhǎng)。不過(guò)，其增幅仍然高于當(dāng)期乘用車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)水平，MPV在乘用車市場(chǎng)的銷售占比同比提升1.2個(gè)百分點(diǎn)至12.2%。

　　自主優(yōu)勢(shì)地位顯著

　　MPV行業(yè)分析及市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，自主品牌仍然是MPV市場(chǎng)的主角，并且隨著新車的涌入以及銷量的發(fā)力，自主品牌優(yōu)勢(shì)更加顯著。今年首季，自主品牌MPV銷量同比提升三成(29.7%)至55.65萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額突破九成至90.9%，同比提升4.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　與之對(duì)比的外資品牌MPV則表現(xiàn)不佳：今年一季度銷量共計(jì)5.58萬(wàn)輛，同比下跌14.7%;市場(chǎng)占有率跌破一成至9.1%。外資品牌MPV銷量的下跌與企業(yè)對(duì)MPV的關(guān)注度相對(duì)(轎車、SUV)較低有關(guān)。

更多MPV行業(yè)研究分析，詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《MPV行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。