叉車是搬運、裝卸貨物的工業(yè)車輛，全球每年叉車銷售總量約占70%左右，有580多家叉車生產(chǎn)企業(yè)、330多家倉儲叉車和輕小型搬運車輛企業(yè)和110多家獨、合資企業(yè)。以下是叉車市場現(xiàn)狀分析。

　　全球機(jī)動工業(yè)車輛呈現(xiàn)上升趨勢，新興經(jīng)濟(jì)體市場出現(xiàn)分化。叉車行業(yè)分析指出，以西歐、美國為主的市場保持良好的上升，已經(jīng)恢復(fù)到金融危機(jī)前的水平。

　　叉車市場現(xiàn)狀指出，我國市場經(jīng)歷一年多調(diào)整后，2019年銷量再創(chuàng)歷史新高，車型更加豐富，種類更加齊全。便于操作、管理，提高效率的功能要求將較之前更廣泛地得到應(yīng)用。

　　2019年我國叉車銷量年復(fù)合增速15%，銷量超58萬臺，年復(fù)合增速15%，實現(xiàn)了行業(yè)的巨大飛躍。我國成為了世界第一大叉車生產(chǎn)國和消費市場。

　　我國從事叉車的內(nèi)資企業(yè)超過100家，外資也有超過18家企業(yè)已進(jìn)入我國建廠和設(shè)立銷售公司。國內(nèi)市場的迅速發(fā)展吸引了眾多的國內(nèi)外行業(yè)、企業(yè)巨頭的加入。這些企業(yè)在技術(shù)、研發(fā)、資金等方面具有較強(qiáng)的實力，在一定程度上更大的刺激了叉車市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和發(fā)展模式的擴(kuò)展。

　　2019年銷售額排行前二名分別為安徽叉車集團(tuán)、杭叉集團(tuán)，市場占有率達(dá)到了50%;前十位的企業(yè)包括安徽叉車集團(tuán)、杭叉集團(tuán)、林德、臺勵福、龍工、豐田等，市場占有率達(dá)到75%。從市場占有率來看，絕大部分的市場份額都集中在這幾家企業(yè)手中。

　　目前，我國經(jīng)濟(jì)適用型叉車仍然占據(jù)著市場的主要地位，國內(nèi)叉車主要集中在汽車產(chǎn)業(yè)、造紙業(yè)、煙草企業(yè)、物流和零售業(yè)。叉車市場現(xiàn)狀指出，在倉儲配送中心，叉車的購買和使用率幾乎達(dá)到了100%。

　　由于叉車節(jié)能環(huán)保的特性，叉車產(chǎn)品不斷面世，將帶動租賃行業(yè)的迅速發(fā)展，食品、飲料等一些對工況和環(huán)保有需求的行業(yè)，在政策調(diào)控下對電動叉車的需求也有望進(jìn)一步增加，主機(jī)企業(yè)及相關(guān)零部件配套企業(yè)需關(guān)注行業(yè)需求，及時調(diào)整產(chǎn)銷及服務(wù)方式。

　　在我國叉車快速發(fā)展的背景下，我國叉車的全球市場占有率也在不斷提升，市場不斷增長，需求量逐年增加，處于快速發(fā)展階段，中小型企業(yè)需明確發(fā)展思路，切忌貪大求全，需結(jié)合自身實力與優(yōu)勢，尋求重點突破，增加差異化競爭力，以上便是叉車市場現(xiàn)狀分析所有內(nèi)容了。

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