中國報告大廳網(wǎng)訊，汽車零部件的終端消費市場是汽車產(chǎn)業(yè)，近些年來汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和需求量旺盛促進了汽車零部件市場的發(fā)展。汽車零部件市場企業(yè)眾多，競爭也不斷加劇生產(chǎn)企業(yè)主要集中在沿海地區(qū)為主。

  汽車零部件市場企業(yè)競爭

  我國汽車零部件行業(yè)細分種類眾多，從汽車零部件主要產(chǎn)品來看，發(fā)動機系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)有濰柴動力、華域汽車等主要從業(yè)企業(yè);在車身零部件領(lǐng)域內(nèi)，福耀玻璃、中策橡膠具有一定的規(guī)模優(yōu)勢;行駛系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)有中策橡膠提供的輪胎以及華為等企業(yè)提供的自動駕駛系統(tǒng);在電子系統(tǒng)方面，寧德時代、均勝電子具備一定的技術(shù)優(yōu)勢。

  在國內(nèi)汽車零部件行業(yè)百強排行榜上，濰柴集團，華域汽車，寧德時代，海納川，均勝電子，位列前五。其中，濰柴集團、華域汽車兩家公司的排名保持不變。濰柴汽車的零配件收入由2020年的2493億增長到2021年的2610.36億，而華域汽車的零配件收入則由2020年的1336億增長到2021年的1399億。從這一角度來看，主要的供貨商的收入維持著上升的趨勢。再從區(qū)域分布上來看，十強中大部分都是位于東邊的沿海區(qū)域，這說明了其相對比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

  我國的汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多，根據(jù)汽車零部件行業(yè)競爭分析顯示2021年我國規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)達13,470家，行業(yè)市場集中度偏低，競爭較為激烈，除少數(shù)細分領(lǐng)域的零部件企業(yè)憑借較強的綜合實力占領(lǐng)了較大的整車配套市場份額外，大多數(shù)零部件企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)實力及品牌認(rèn)同等方面還相對較弱。

  從全球范圍內(nèi)來看，我國汽車零部件企業(yè)市場競爭力逐年提升。根據(jù)汽車零部件行業(yè)競爭分析相關(guān)資料顯示，2022年我國共有10家企業(yè)入圍，較2021年新增了2家企業(yè)，僅次于日、美、德三國，且多家入榜企業(yè)的排名較2021年有所提升。

  汽車零部件市場集中度高

  汽車零部件行業(yè)競爭分析從國內(nèi)汽車零部件市場的格局來看，我國是世界上最大的汽車零部件生產(chǎn)國之一，它的公司基本上覆蓋了所有的汽車零部件，但是整個汽車零部件的種類非常多，這就造成了我國汽車零部件的整體市場集中度不高。從主要汽車零件的收入情況來看，濰柴集團2021年的汽車零件收入為2610.36億元，華域汽車公司為1399億元，寧德時代為914.9億元，CR3為13%。濰柴集團主打的是引擎，華域汽車主打的是各種整車配件，寧德時代主打的是動力電池，這三家公司都在各自的領(lǐng)域都是行業(yè)巨頭。

  汽車零部件行業(yè)市場格局

  巨頭企業(yè)：全球汽車零部件市場有幾家具有全球影響力和較高市場份額的巨頭企業(yè)，如博世、德爾福、約翰遜控制、康明斯等。這些公司在多個領(lǐng)域都有廣泛的產(chǎn)品線和技術(shù)優(yōu)勢，通過多樣化的客戶群體和全球銷售網(wǎng)絡(luò)來支撐其競爭地位。

  汽車廠商自產(chǎn)：汽車零部件行業(yè)競爭分析提到一些大型汽車廠商會選擇自主生產(chǎn)部分關(guān)鍵零部件，以降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量控制和供應(yīng)鏈靈活性。例如，豐田、大眾等汽車品牌擁有自己的零部件制造業(yè)務(wù)，包括發(fā)動機、變速器、底盤系統(tǒng)等。

  專業(yè)零部件供應(yīng)商：除了巨頭企業(yè)和汽車廠商自產(chǎn)，還有許多專門從事汽車零部件供應(yīng)的供應(yīng)商。這些供應(yīng)商可能專注于特定的產(chǎn)品領(lǐng)域，如發(fā)動機零部件、底盤系統(tǒng)、電子控制模塊等。有些專業(yè)供應(yīng)商在某些領(lǐng)域具有領(lǐng)先的技術(shù)和市場地位。

  區(qū)域性企業(yè)：在一些地區(qū)，還存在一些區(qū)域性的汽車零部件供應(yīng)商。這些企業(yè)通常在本地市場有較強的地位，提供特定的產(chǎn)品或針對本地需求進行定制的解決方案。

  新興供應(yīng)商：隨著汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)的興起，一些新型供應(yīng)商也開始進入汽車零部件市場。例如，在電動汽車和自動駕駛領(lǐng)域涌現(xiàn)出一些初創(chuàng)企業(yè)，提供特定的高科技零部件。

  總體看來，汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴大，越來越多廠商和企業(yè)加入布局市場。汽車零部件市場競爭激烈行業(yè)逐漸往寡頭格局靠攏。

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