中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國(guó)能源汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出，2025年開年中國(guó)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著分化態(tài)勢(shì)，新能源汽車延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，而傳統(tǒng)燃油車則面臨結(jié)構(gòu)性調(diào)整壓力。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2月國(guó)內(nèi)乘用車零售銷量同比增長(zhǎng)26%，其中新能源車型貢獻(xiàn)近半壁江山，但燃油車出口與合資品牌份額同步承壓，政策層面呼吁構(gòu)建"油電同強(qiáng)"發(fā)展生態(tài)。

  一、2月乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng) 新能源成主要驅(qū)動(dòng)力

  在1月同比下降12%的低基數(shù)效應(yīng)下，2025年前兩個(gè)月乘用車?yán)塾?jì)零售317.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2%，扭轉(zhuǎn)年初頹勢(shì)。2月單月銷量達(dá)138.6萬(wàn)輛，其中新能源車型貢獻(xiàn)了49.5%的滲透率，零售量突破68.6萬(wàn)輛，同比增速高達(dá)79.7%。自主品牌憑借新能源戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，當(dāng)月零售份額突破65%，而合資品牌則出現(xiàn)全線下滑。

  二、新能源汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化 插混車型份額顯著提升

  市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)新趨勢(shì)：插電式混合動(dòng)力車型批發(fā)占比升至34.8%，較去年同期提高5個(gè)百分點(diǎn)；純電動(dòng)車市場(chǎng)份額微降至59.2%；增程式技術(shù)路線占比下降1.3%。這種結(jié)構(gòu)性變化反映了消費(fèi)者對(duì)續(xù)航與成本平衡的持續(xù)關(guān)注，也倒逼企業(yè)加速技術(shù)研發(fā)迭代。

  三、自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起 合資品牌市場(chǎng)份額持續(xù)下滑

  自主品牌通過(guò)新能源賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車，在新能源領(lǐng)域的市占率超過(guò)75%，帶動(dòng)整體零售份額突破60%。反觀合資品牌在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域遭遇雙重?cái)D壓：一方面面臨本土品牌的電動(dòng)化替代，另一方面承受海外市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力，2月銷量同比降幅達(dá)18.4%，市場(chǎng)份額跌破30%警戒線。

  四、出口市場(chǎng)呈現(xiàn)雙軌分化 燃油車面臨國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力

  整車出口數(shù)據(jù)凸顯明顯分野：新能源車型出口量同比增長(zhǎng)67%，主要銷往歐洲與東南亞；而燃油車出口同比下降29%，在拉美和中東市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)被新興產(chǎn)車國(guó)削弱。數(shù)據(jù)顯示，自主品牌新能源產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的均價(jià)較本土售價(jià)高34%，展現(xiàn)出品牌溢價(jià)能力的提升。

  五、政策建議：推動(dòng)"油電同強(qiáng)" 實(shí)現(xiàn)汽車消費(fèi)可持續(xù)增長(zhǎng)

  行業(yè)分析指出，需建立燃油車與新能源車協(xié)同發(fā)展機(jī)制，在技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和市場(chǎng)培育等方面協(xié)同發(fā)力。當(dāng)前新能源滲透率突破50%的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，既需要鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，也要通過(guò)混動(dòng)技術(shù)升級(jí)等路徑助力傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型。

  總結(jié)：2025年開年中國(guó)汽車市場(chǎng)展現(xiàn)出鮮明的"冰火兩重天"格局。新能源汽車產(chǎn)業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，自主品牌占據(jù)主導(dǎo)地位；而燃油車產(chǎn)業(yè)鏈正經(jīng)歷陣痛期，在出口與內(nèi)需雙重壓力下亟待突破。未來(lái)行業(yè)發(fā)展將取決于政策引導(dǎo)下的技術(shù)路線選擇、全球化競(jìng)爭(zhēng)策略優(yōu)化以及消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)激活能力。

更多能源汽車行業(yè)研究分析，詳見中國(guó)報(bào)告大廳《能源汽車行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。