中國報告大廳網(wǎng)訊，2025年5月29日，受國際原油期貨價格小幅回落影響，我國汽、柴油批發(fā)市場延續(xù)震蕩態(tài)勢。盡管國際油價承壓走低，但國內主營單位完成月度任務后報價堅挺，終端需求平穩(wěn)釋放，推動汽柴油批發(fā)價格呈現(xiàn)差異化調整趨勢。

  一、價格動態(tài)與國際市場關聯(lián)

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國柴油行業(yè)市場現(xiàn)狀調研及發(fā)展前景分析報告》指出，5月28日數(shù)據(jù)顯示，全國92汽油平均批發(fā)價格報7822元/噸，較前一日上漲7元/噸；柴油（含低凝點）均價升至6813元/噸，單日漲幅達19元/噸。值得注意的是，這一漲勢與5月27日國際原油期貨收盤小跌形成反差，反映出國內市場供需關系對價格的支撐作用顯著。分析人士指出，主營單位完成銷售任務后主動控量保價策略，疊加部分區(qū)域庫存偏低因素，成為推動價格上漲的核心動力。

  二、區(qū)域市場表現(xiàn)分化明顯

  從細分市場來看：汽油批發(fā)價格呈現(xiàn)多地上漲態(tài)勢，吉林、天津等10個省份價格上調，但新疆、北京等地出現(xiàn)小幅回落；柴油市場則呈現(xiàn)更明顯的區(qū)域性差異，江蘇、河北等10地價格走高，而北京、貴州兩地因供應寬松跌幅明顯。這種分化現(xiàn)象與各地資源調配效率及終端需求強度密切相關。山東地煉作為重要補充力量，汽油報價小幅攀升5-8元/噸，柴油卻受出口窗口開啟影響下跌3-6元/噸，凸顯出煉廠靈活調整產銷策略的市場應對能力。

  三、市場供需關系主導交易節(jié)奏

  當前汽柴油購銷呈現(xiàn)"按需采購"特征，終端用戶多以補庫剛需為主，投機性囤貨意愿不足。數(shù)據(jù)顯示，主營單位月度任務完成率提升至98%以上后，報價策略轉向穩(wěn)價控量模式，而地方煉廠則通過調整生產負荷來平衡效益與庫存壓力。這種市場結構變化導致價格波動敏感性增強，區(qū)域間價差擴大可能進一步刺激跨區(qū)資源流動。

  綜上所述，在國際原油震蕩與國內供需動態(tài)調整的雙重作用下，汽柴油批發(fā)市場價格呈現(xiàn)結構性分化特征。隨著夏季用油高峰臨近，煉廠排產計劃、主營單位銷售政策及終端需求釋放節(jié)奏將成為影響后續(xù)價格走勢的關鍵變量。市場參與者需密切關注區(qū)域價差變化，靈活把握采購窗口期以優(yōu)化運營成本。

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