中國報告大廳網訊，近年來，中國無人駕駛企業(yè)在國際市場上持續(xù)發(fā)力，通過多種方式加快海外業(yè)務拓展步伐。從阿聯酋到歐洲，從測試運營到規(guī)?；渴?，中國技術正逐步融入全球智能交通體系，推動無人駕駛在全球范圍內的應用與創(chuàng)新。

  一、無人駕駛企業(yè)出海步伐加快，多地測試運營有序推進

  中過報告大廳《2025-2030年全球及中國無人駕駛行業(yè)市場現狀調研及發(fā)展前景分析報告》指出，近期，國內無人駕駛企業(yè)在海外市場動作頻繁。蘿卜快跑在迪拜市區(qū)啟動了規(guī)?；療o人駕駛測試與服務，計劃在當地部署超過1000臺全無人駕駛車輛。文遠知行于阿布扎比開啟純無人駕駛出租車測試，從2025年第二季度起，在當地公開道路上開展無安全員的試運營。小馬智行也獲得了盧森堡交通部門頒發(fā)的首批無人駕駛出租車測試許可，正式進入歐洲路測階段。據統計，中國無人駕駛企業(yè)已在全球30個城市開展研發(fā)、測試及運營工作，展現出多樣化的落地模式。

  二、無人駕駛合作模式多元，因地制宜拓展國際市場

  在出海過程中，中國企業(yè)采取了差異化的合作策略。部分企業(yè)與海外監(jiān)管部門直接協作，例如蘿卜快跑與迪拜道路交通局及當地自動駕駛企業(yè)簽署協議，推進驗證測試。另一些企業(yè)則與國際出行平臺攜手，共同開拓市場。例如，有企業(yè)與優(yōu)步達成戰(zhàn)略合作，計劃自2026年初起在歐洲推出無人駕駛商業(yè)化服務，并計劃未來五年在15座國際城市部署無人駕駛出租車。這些舉措顯示，中國無人駕駛企業(yè)正根據各地區(qū)政策與應用場景，靈活調整出海策略，東南亞、中東及歐洲成為重點拓展區(qū)域。

  三、無人駕駛全球化布局提升企業(yè)綜合競爭力

  通過與國際伙伴合作，中國無人駕駛企業(yè)不僅拓展了市場空間，也實現了資源優(yōu)化與技術迭代。有企業(yè)代表指出，與全球出行平臺合作是推進無人駕駛規(guī)?；瘧玫年P鍵一步，有助于將成熟的無人駕駛技術集成至量產車輛，并推廣至全球市場。出海不僅是對技術能力的全球化驗證，也是從產品輸出向生態(tài)賦能轉型的重要實踐。企業(yè)通過海外融資與業(yè)務拓展，獲得更多資金與市場機會，進一步推動無人駕駛技術的商業(yè)化進程。

  四、無人駕駛技術出海推動中外產業(yè)協同發(fā)展

  中國無人駕駛企業(yè)走向世界，也為東道國帶來技術提升與產業(yè)升級的契機。在智能網聯領域，中外企業(yè)共同探索自動駕駛、車路協同等前沿技術的應用，助力構建更安全、高效的交通系統。無人駕駛作為融合人工智能、感知硬件與車聯網的綜合性技術，通過本地化合作帶動了制造、基礎設施等上下游產業(yè)轉型。部分企業(yè)還在海外設立研發(fā)與運營團隊，推動人才本地化與知識共享，提升整體科技創(chuàng)新能力。與此同時，企業(yè)與當地監(jiān)管部門共同推動政策與法規(guī)的完善，為無人駕駛在全球市場的長期發(fā)展注入新動能。

  中國無人駕駛企業(yè)出海不僅是技術實力的體現，更是推動全球智能交通生態(tài)共建的重要力量。隨著國際合作不斷深化，無人駕駛正成為中外產業(yè)協同發(fā)展的橋梁，助力各國邁向更智慧、綠色的交通未來。

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