中國報告大廳網(wǎng)訊，——天津港高沙嶺港區(qū)新興建材碼頭外貿(mào)開放與北方建材樞紐建設(shè)實踐

  當前，我國建材行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革。2025年前三季度數(shù)據(jù)顯示，全國建材進出口總額達1.2萬億元，同比增長8.3%，其中天津口岸建材外貿(mào)額占比突破12%，成為北方地區(qū)建材物流網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點。在此背景下，天津港新興建材碼頭近日通過海關(guān)監(jiān)管驗收，標志著北方地區(qū)建材外貿(mào)物流體系迎來關(guān)鍵升級。

  一、濱海新區(qū)新興建材碼頭：外貿(mào)開放與建材物流樞紐建設(shè)

  日前，天津港新興建材碼頭在獲得口岸開放資質(zhì)并通過海關(guān)監(jiān)管場所驗收后，正式具備外貿(mào)船舶裝卸能力。這一突破性進展不僅為高沙嶺港區(qū)釋放件雜貨船舶作業(yè)潛力提供支撐，更將天津港打造成為北方地區(qū)建材內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略支點。數(shù)據(jù)顯示，該碼頭年設(shè)計吞吐量達500萬噸，預(yù)計2026年將帶動京津冀區(qū)域建材進出口規(guī)模提升15%以上。

  二、建材市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化與北方港口的區(qū)位優(yōu)勢

  高沙嶺港區(qū)作為天津港向南發(fā)展的戰(zhàn)略儲備資源，其建材碼頭的外貿(mào)功能完善，將進一步優(yōu)化北方地區(qū)建材生產(chǎn)布局。2025年1-9月，天津港累計完成建材類貨物吞吐量2870萬噸，同比增長6.2%，其中集裝箱化率提升至41%。該碼頭的啟用將加速區(qū)域建材企業(yè)“出?！辈椒ィA(yù)計未來三年可為“一帶一路”沿線國家新增建材出口通道超30條，有效降低物流成本20%以上。

  三、智慧基建賦能與建材產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

  新興建材碼頭的建設(shè)體現(xiàn)了天津港在智慧港口領(lǐng)域的持續(xù)投入。通過智能化裝卸系統(tǒng)和數(shù)字化監(jiān)管平臺，該碼頭實現(xiàn)了建材貨物從接單、倉儲到運輸?shù)娜鞒炭梢暬芾怼?025年，天津港已建成12個智慧化建材專用堆場，應(yīng)用無人值守地磅、AI質(zhì)量檢測等技術(shù)，顯著提升作業(yè)效率。這種技術(shù)升級不僅服務(wù)于港口自身發(fā)展，更推動著京津冀建材產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  四、綠色轉(zhuǎn)型與建材產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

  在“雙碳”目標指引下，該碼頭通過岸電全覆蓋、清潔能源運輸車輛占比100%等措施，實現(xiàn)碳排放強度較傳統(tǒng)碼頭降低35%。2025年天津港綠色港口建設(shè)數(shù)據(jù)顯示，高沙嶺港區(qū)新能源設(shè)備使用率已達68%，預(yù)計到2026年將實現(xiàn)建材運輸全流程零碳排放。這種綠色實踐為建材行業(yè)提供了可復(fù)制的港口服務(wù)樣板。

  綜上所述，天津港新興建材碼頭的外貿(mào)開放標志著北方建材物流體系進入新階段。通過基礎(chǔ)設(shè)施升級與數(shù)字化賦能，該港口不僅強化了京津冀協(xié)同發(fā)展的物流支撐，更在“一帶一路”建設(shè)中構(gòu)建起高效便捷的建材貿(mào)易通道。隨著2025年建材市場向高端化、綠色化方向演進，天津港的實踐為港口與建材產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供了重要參考，預(yù)計到2027年將帶動北方地區(qū)建材綜合物流效率提升25%以上，為我國建材行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

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