據(jù)了解，此前豪華品牌奔馳和沃爾沃對(duì)汽車保養(yǎng)價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)，但有業(yè)內(nèi)人士指出其價(jià)格有“虛高”的成分。此次一汽豐田調(diào)整第11代卡羅拉的保養(yǎng)價(jià)格表明，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，在售前、售中到售后各個(gè)環(huán)節(jié)，車企的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)全面展開。

　　第11代卡羅拉的保養(yǎng)間隔延長(zhǎng)，意味著車主用車成本減半。一汽豐田方面表示，此舉主要是出于兩方面的考慮：一方面是使用了新機(jī)油的第11代卡羅拉已經(jīng)達(dá)到了行駛1萬公里再進(jìn)行保養(yǎng)的要求；另一方面是延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔可以減少車主的保養(yǎng)次數(shù)，從而降低車主的養(yǎng)車費(fèi)用，這可令第11代卡羅拉在同級(jí)車中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　有汽車分析師表示，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成熟，售后服務(wù)越發(fā)受到廠家的重視，從最近一段時(shí)間里，從近來汽車企業(yè)的動(dòng)作來看，他們傳遞出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：打造專屬的“售后服務(wù)”品牌，多數(shù)廠家在推出新車的同時(shí)，也推出了全新售后服務(wù)品牌。其中，最讓消費(fèi)者受益的無疑是保養(yǎng)間隔里程的增加。

　　此前，除了延長(zhǎng)車輛的期，各家車企紛紛推出了有特色的售后服務(wù)品牌。例如，DS正式發(fā)布了售后服務(wù)品牌“DS SERVICE”，提供一對(duì)一管家式服務(wù)、24小時(shí)特色預(yù)約等服務(wù)；東風(fēng)日產(chǎn)推出“7天包換”政策，這在汽車界尚屬首次。此外，廣汽吉奧自推出MPV車型星朗之后，已經(jīng)先后推出了“7天無理由退換車”以及“終身免費(fèi)保養(yǎng)”的售后服務(wù)政策。

　　最近一段時(shí)間，豪華車企也開始了在售后服務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，日前北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司宣布，自7月1日起，奔馳在華的保養(yǎng)費(fèi)用將全面下調(diào)，最高降幅接近50%。沃爾沃也宣布，旗下車型的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)和易損件價(jià)格將全面下調(diào)。

　　該分析師還表示，自2014年以來，豪車市場(chǎng)仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。豪華車的保養(yǎng)價(jià)格之前普遍偏高，所以適當(dāng)降低有利于吸引更多的消費(fèi)者。一汽豐田降低第11代卡羅拉的整體保養(yǎng)價(jià)格，則更加表明在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，普通汽車企業(yè)已開始從此前利潤(rùn)最大的售后服務(wù)領(lǐng)域，讓利給消費(fèi)者。

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