2015年上半年，日系車企在中國市場銷量呈現(xiàn)整體上升趨勢，創(chuàng)歷史同期最高。不過分析機構(gòu)認(rèn)為，政治因素依然暗藏了導(dǎo)致日系車在華遇冷的風(fēng)險。

　　回歸20%市場份額

　　自從2012年在中國市場遭遇抵制以來，日系車2015年在華表現(xiàn)較為強勁，尤其是和增速放緩的整體中國車市形成對比。

　　從收集的最新數(shù)據(jù)看，豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)四家主流日系車企已經(jīng)公布了上半年在華銷量，均實現(xiàn)同比增長;除了日產(chǎn)因輕型商用車市場不振只提升了5.7%之外，另外三家公司同比增幅都達(dá)到了兩位數(shù)比例，最高的本田為30.4%，然后是馬自達(dá)的17.3%和豐田的10.1%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，2015年5月份，日系車在中國乘用車市場的份額達(dá)到20%，回歸2012年釣魚島危機之前的水平。

　　當(dāng)前中國車市正在降溫，宏觀經(jīng)濟增速放緩，股市活躍吸走資金，加上反腐抑制豪華車消費，甚至連大眾和通用等在華銷量最高的車企也面臨下滑壓力，豪華車品牌也大多增速不復(fù)以往。

　　日系車在華新一波“逆襲”中，新車更迭舉足輕重，不少“生力軍”主要集中在最熱的小型SUV、緊湊型轎車和緊湊/中型SUV細(xì)分市場;而相對較低的對比基數(shù)也提供了較大的增長空間。

　　例如增長最快的本田，實際上CR-V和雅閣等主力車型銷量持續(xù)下跌，主要依靠繽智和XR-V兩款小型SUV新車實現(xiàn)上行。豐田的雷凌、漢蘭達(dá)，日產(chǎn)的奇駿、啟辰T70，馬自達(dá)的昂克賽拉表現(xiàn)出色。

　　仍存危機

　　據(jù)汽車行業(yè)市場調(diào)查分析報告從市場分析來看，盡管日系車上半年在中國市場表現(xiàn)較好，但中日之間政治關(guān)系緊張，仍可能導(dǎo)致日系車再度丟失地盤。2015年是第二次世界大戰(zhàn)勝利七十周年，中國政府已經(jīng)準(zhǔn)備在9月安排閱兵。

　　保守的日本政府對緩和緊張氣氛作為甚少。曾有200多名西方歷史學(xué)家致函日本首相安倍晉三，希望其能夠更加坦誠地面對日本侵華歷史，但安倍未能積極響應(yīng)。此外，5月份安倍之妻還曾祭拜靖國神社，導(dǎo)致中國方面不滿。

　　專業(yè)分析師表示：“2015年是敏感的一年。反日情緒還在逗留，部分消費者再也不會回歸日系車?！?

　　日系車在華銷量大盤點

　　1、日產(chǎn)

　　2015年上半年在華銷量：587,900輛，同比增長5.7%

　　2015年6月份，日產(chǎn)在中國零售銷量為93,600輛，同比微增0.1%。該增幅和5月份基本相當(dāng)。由于更改了銷量計算方法，因此日產(chǎn)此前給出的同期銷量并不適合直接對比。

　　2015年以來，日產(chǎn)兩次修改在華銷量統(tǒng)計方法。2015年1月起，日產(chǎn)開始公布每個月在華零售銷量，此前則是批發(fā)銷量。但1月份到4月份的同比增幅，均以去年同期批發(fā)銷量為基礎(chǔ)進(jìn)行計算，5月份則是徹底按照零售銷量去計算增幅。

　　2015年上半年，日產(chǎn)累計在華零售銷量為587,900輛，同比增長5.7%。

　　2、豐田

　　2015年上半年在華銷量：512,800輛，同比增長10.1%

　　2015年6月份，豐田汽車在中國市場的汽車零售銷量為100,600輛，對比2014年6月份的71,000輛零售銷量，同比驟漲41.7%。這意味著從4月開始，豐田在華銷量連續(xù)3個月同比上行，而6月創(chuàng)下了自2014年3月以來的最高同比增幅。

　　2015年上半年，豐田在中國市場新車?yán)塾嬃闶垆N量為512,800輛，2014年同期為465,900輛，同比增長10.1%。

　　在兩家合資企業(yè)中，即便是增速相對較慢的一汽豐田，2015年上半年銷量也從去年同期的25.1萬輛同比增長6%至26.6萬輛，有望實現(xiàn)全年銷量61萬輛的目標(biāo)。

　　3、本田

　　2015年上半年在華銷量：460,901輛，同比大漲30.4%

　　2015年6月份，本田在中國總計銷售了73,381輛國產(chǎn)車，較之2014年6月份的58,192輛，同比大幅攀升26.1%。從2015年5月開始(4月銷量)，本田官方公布的在華銷量均從原先的批發(fā)銷量改為終端銷量。

　　兩家合資企業(yè)中，廣汽本田漲勢更高，6月銷量從32,896輛同比激增37.3%至45,153輛，東風(fēng)本田也實現(xiàn)兩位數(shù)比例增長，從25,296輛同比攀升11.6%至28,228輛，均創(chuàng)下歷年6月份最好成績。

　　此外，6月份東風(fēng)本田還進(jìn)口了1輛INSIGHT 混動車;2014年6月廣本進(jìn)口了22輛CR-Z和2輛飛度混動車，東本進(jìn)口了13輛INSIGHT。因此6月本田在華總銷量為73,382輛，2014年6月為58,229輛，同比增長26.0%。

　　2015年上半年，本田在華國產(chǎn)車?yán)塾嫿K端銷量為460,901輛，2014年同期353,374輛，同比大漲30.4%。

　　廣汽本田上半年累計銷量為287,751輛，2014年同期195,534輛，同比增幅高達(dá)47.2%。東風(fēng)本田上半年累計銷量為173,150輛，2014年同期157,840輛，同比增長9.7%。

　　進(jìn)口車方面，廣本上半年進(jìn)口了13輛CR-Z，2014年同期進(jìn)口了111輛CR-Z和13輛飛度混動車;東本上半年進(jìn)口了4輛Insight，2014年同期進(jìn)口了35輛Insight。因此上半年本田在華總銷量為460,918輛，2014年同期353,533輛，同比增長30.4%。

　　4、馬自達(dá)

　　2015年上半年在華銷量：115,979輛，同比增長17.3%

　　2015年6月份馬自達(dá)總計在中國市場銷售了17,400輛汽車，對比2014年6月份的15,238輛零售銷量，同比增幅達(dá)到14.2%。

　　馬自達(dá)在華兩大銷售渠道中，一汽馬自達(dá)6月份銷量為7,131輛，對比2014年6月的7,271輛，同比下跌1.9%，5月中止了連續(xù)下滑的勢頭之后，6月又陷入跌勢。上個月長安馬自達(dá)銷量為10,269輛，較之2014年6月的7,967輛，同比攀升28.9%，連續(xù)第22個月攀升。

　　2015年上半年，一汽馬自達(dá)共銷售44,190輛汽車，而2014年同期銷量55,903輛，2015年同比減少21.0%。上半年長安馬自達(dá)累計銷售71,789輛，同比增長67.1%，2014年同期銷量42,949輛。

　　綜合兩家合資公司，馬自達(dá)2015年上半年在華國產(chǎn)車銷量達(dá)到115,979輛，同比增長17.3%，2014年同期98,852輛。

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