我國在于20 世紀(jì)50 年代就對空氣彈簧進行了研究。1957 年，長春汽車研究所與化工部橡膠工業(yè)研究所合作制造出了我國第一輛裝有空氣彈簧的的載重汽車，相繼又設(shè)計制造了公共汽車用空氣彈簧。下面對我國空氣彈簧行業(yè)概況及現(xiàn)狀分析：

　　一、中國空氣彈簧行業(yè)發(fā)展歷程

　　隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，人民生活水平的逐步改善，國內(nèi)車市從03年的井噴到04年的車價大戰(zhàn)，直到逐步回歸理性，每年都演繹著一個神奇的故事。隨著這種脈動的變化，中國汽車、空氣彈簧行業(yè)亦經(jīng)歷了一個從作坊式生產(chǎn)到規(guī)?；畹奶S式發(fā)展，大致可分為以下三個階段：

　　第一個階段是1981年前的小規(guī)模低技術(shù)競爭階段，其背景和特點是：計劃經(jīng)濟時代，產(chǎn)量少，生產(chǎn)廠家亦少，價格高，利潤厚。

　　第二個階段是從1981-2002年的規(guī)?；l(fā)展，其背景和特點是：汽車市場快速發(fā)展帶動空氣彈簧市場欣欣向榮，國際空氣彈簧行業(yè)巨頭進入中國，技術(shù)和裝備競爭的主要手段。

　　第三個階段可以從2003年起，逐步以價格戰(zhàn)與行業(yè)自律行為為特征。其背景和特點是：中國空氣彈簧行業(yè)同汽車行業(yè)一樣生產(chǎn)能力大幅放空，部分企業(yè)以占有市場為目標(biāo)，價格競爭呈白熱化，價格的過度競爭也喚起了行業(yè)自委的流行。

　　雖然價格戰(zhàn)并不是市場惟一的競爭手段。但從04年以來，中國空氣彈簧市場狼煙四起，價格戰(zhàn)連綿，甚至成了彈簧企業(yè)的一種生存方式，離開了價格戰(zhàn)，有些企業(yè)甚至無法在市場競爭中邁步，很多企業(yè)寧愿“血本”也要把一輪又一傳輸線價格戰(zhàn)進行到底。

　　二、中國空氣彈簧行業(yè)發(fā)展面臨的問題

　　市場

　　目前空氣彈簧行業(yè)的市場主要是國內(nèi)市場，出口占銷售額的比例很小，不到1%?？諝鈴椈尚袠I(yè)在80年代末、90年代初隨著汽車行業(yè)、電器行業(yè)的發(fā)展而高速發(fā)展。但由于近幾年來受亞洲金融危機的影響，國內(nèi)市場疲軟，內(nèi)需不足。如汽車行業(yè)，90年代初的預(yù)測是到本世紀(jì)末中國將生產(chǎn)100萬輛轎車，各主要空氣彈簧配套廠也相應(yīng)地按客戶的預(yù)期產(chǎn)量擴充自己的生產(chǎn)能力。而到如今，實際轎車生產(chǎn)量僅為每年55萬輛，與預(yù)期相比有較大的差距，因此造成零部件生產(chǎn)廠（包括空氣彈簧生產(chǎn)廠家）生產(chǎn)能力大大放空，設(shè)備不能充分利用，從而影響各企業(yè)的經(jīng)濟營運效益。

　　設(shè)備問題

　　由于空氣彈簧行業(yè)的特殊性，空氣彈簧行業(yè)的主要加工設(shè)備基本上屬于非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，如卷簧機、磨簧機、成形機、噴丸機等。這類設(shè)備只有少數(shù)專業(yè)生產(chǎn)廠家，有的則依靠空氣彈簧生產(chǎn)廠家自己制造。西方工業(yè)發(fā)達國家，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，設(shè)備生產(chǎn)廠家制造水平及技術(shù)水平相當(dāng)高，而國產(chǎn)設(shè)備普遍存在加工精度底、生產(chǎn)效率低、可靠性差、型號老化等問題。所以現(xiàn)在空氣彈簧行業(yè)中先進的制造設(shè)備一般都依靠進口。進口設(shè)備存在的問題：一是價格高，二是維修和配件不便。但這種局面正在改變，國內(nèi)已有一些生產(chǎn)空氣彈簧設(shè)備的新興企業(yè)及合資企業(yè)，其設(shè)備精度、生產(chǎn)效率已接近進口設(shè)備，但總體上說，還存有差距。

　　產(chǎn)品開發(fā)和新技術(shù)、新工藝

　　總體上因為空氣彈簧企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)速度較慢，缺少系統(tǒng)管理及理論上的支持。由于空氣彈簧類產(chǎn)品并非最終產(chǎn)品，是隸屬于某個產(chǎn)品中的零部件，它對主機廠的依賴性很大。過去基本上是主機廠負(fù)責(zé)空氣彈簧設(shè)計，空氣彈簧企業(yè)按圖加工，而現(xiàn)在一些主機廠則需要零部件廠家共同參與產(chǎn)品的設(shè)計和開發(fā)，只是告訴空氣彈簧廠家有關(guān)空氣彈簧的要求及參數(shù)，讓生產(chǎn)企業(yè)自行設(shè)計，然后設(shè)計

　　方案交主機廠家，在確認(rèn)同意或經(jīng)更改后再付之實施。這樣就對空氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)提出了新的要求，需要企業(yè)有完備的檢測設(shè)施，熟悉產(chǎn)品設(shè)計的工程技術(shù)人員和完善的質(zhì)量保證體系，而這些都是目前大部分空氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)所欠缺的。

　　國內(nèi)對新產(chǎn)品、新工藝的開發(fā)十分滯后，如耐高溫彈簧，超低溫彈簧，空氣彈簧，陶瓷彈簧，特殊合金彈簧等，新工藝如低溫滲碳，熱強壓等還應(yīng)用較少。國外己普遍采用的自動在線檢測手段，檢測結(jié)果數(shù)顯化，可自動進行數(shù)理統(tǒng)計，并有自動反饋調(diào)整功能，可實現(xiàn)壓力自動分選，對空氣彈簧的尺寸，如高度、外徑、圈數(shù)、負(fù)荷及探傷等實施100%自動檢測，這樣既提高了生產(chǎn)效率，減少了廢品率和返工率，也使產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性得到了保證。

　　內(nèi)部管理和成本

　　中國空氣彈簧行業(yè)基本上是從小作坊發(fā)展起來的，雖然逐步引入了先進的管理方法和模式，但各企業(yè)的內(nèi)部生產(chǎn)管理仍有許多舊時沿襲下來的陰影和束縛，與國外先進企業(yè)管理模式仍有一定的差距，具體表現(xiàn)在企業(yè)員工過多，內(nèi)部信息不流暢，部門與部門之間缺乏溝通和協(xié)作，推委扯皮，辦事效率低，企業(yè)決策缺乏長期性和連貫性等等。

　　國內(nèi)空氣彈簧行業(yè)的生產(chǎn)成本也相對較高，除上述管理的原因之外，主要是沒有形成規(guī)模生產(chǎn)，企業(yè)生產(chǎn)能力未能充分利用，使單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本相對國外要高許多。所以雖然有勞動力成本的優(yōu)勢，但由于生產(chǎn)效率、生產(chǎn)管理方面等原因，產(chǎn)品的價格并不占優(yōu)勢，有的甚至要比國外高許多，這也是中國空氣彈簧行業(yè)難以走出國門的原因之一。

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