中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，冷鏈物流主要是冷凍類食品的貯藏運(yùn)輸以及銷售，在國(guó)家相關(guān)政策的支持下行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，也在逐漸加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)保鮮。以下是2022年冷鏈物流行業(yè)定義及分類。

  冷鏈物流行業(yè)分類情況

  冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，冷鏈物流的要求比較高，在相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫模式要大。

  冷鏈物流行業(yè)定義及分類可分為1、倉(cāng)儲(chǔ)型：倉(cāng)儲(chǔ)作為冷鏈物流主要的基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)階段我國(guó)的冷鏈發(fā)展與一些發(fā)達(dá)國(guó)家仍有 一段差距。因?yàn)槲覈?guó)的冷庫(kù)資源依然不充足，還存在著行業(yè)集中度較低的問(wèn)題。分散運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀是的企業(yè)各自為政，無(wú)法形成規(guī)模效益來(lái)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，以致整體行業(yè)的盈利水平都不算太高。

  冷鏈物流行業(yè)定義及分類可分為2、綜合型：綜合型的是指從事一些低溫倉(cāng)儲(chǔ)以及一些干線運(yùn)輸、城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主。業(yè)務(wù)比較廣泛，涉及到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)方面。

  冷鏈物流行業(yè)政策情況

  生鮮食品行業(yè)是小生產(chǎn)大流通的行業(yè)，但是生鮮食品的冷藏運(yùn)輸現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，首先易腐保鮮食品的裝船、裝車大多是在露天而不是按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作;其次生鮮食品物流運(yùn)作難度大，交貨期長(zhǎng)，送貨不準(zhǔn)時(shí)，配送成本較高。

  近年來(lái)層出不窮的食品、藥品安全事件，已經(jīng)使食品、藥品安全逐步成為公共安全領(lǐng)域的突出問(wèn)題。作為解決食品、藥品安全問(wèn)題的舉措之一，國(guó)家大力支持冷鏈物流的發(fā)展以提高食品、藥品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的安全，降低食品、藥品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，社會(huì)對(duì)食品、藥品安全的關(guān)注度也在迅速加強(qiáng)。這在一定程度上促進(jìn)了食品、藥品產(chǎn)地、消費(fèi)地以及物流中轉(zhuǎn)地的冷庫(kù)建設(shè)，以保證食品、藥品安全。

  冷鏈物流行業(yè)政策指出在“十三五”收官“十四五”開局的時(shí)期，各省市多次提到冷鏈物流行業(yè)，“十四五”期間要加快發(fā)展冷鏈物流，完善骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮和冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。要求建設(shè)30個(gè)全國(guó)性和70個(gè)區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流基地，提升田頭市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施，改造畜禽定點(diǎn)屠宰加工廠冷鏈儲(chǔ)藏和運(yùn)輸設(shè)施。

  總體看來(lái)我國(guó)冷鏈物流的分類可以分為倉(cāng)儲(chǔ)型、綜合型和配送型等，其中電商和供應(yīng)鏈兩個(gè)分類的發(fā)展速度和規(guī)模是比較大的。