| 【商品】裝有或設(shè)計(jì)裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣船,空載(凈)重量(不包括發(fā)動(dòng)機(jī))不超過(guò)100千克 | 【時(shí)間】2025-07 |
| 【海關(guān)編碼】89031100 | 【數(shù)據(jù)量】5754 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)出口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 40 | 艘 | 74886 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 33 | 艘 | 50364 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 186 | 艘 | 45786 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 311 | 艘 | 13525 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 384 | 艘 | 89677 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 1 | 艘 | 365 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 12 | 艘 | 5460 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2028 | 艘 | 79935 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 50 | 艘 | 3663 |
| 2025年7月 | 江西 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2 | 艘 | 1572 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4219 | 艘 | 2024129 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 358 | 艘 | 209275 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 710 | 艘 | 836216 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 其他 | 7 | 艘 | 2528 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3 | 艘 | 254 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿(mào)易 | 37 | 艘 | 23180 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 73 | 艘 | 125250 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 總值 | 186 | 艘 | 45786 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 311 | 艘 | 13525 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 385 | 艘 | 90042 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 12 | 艘 | 5460 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 總值 | 2078 | 艘 | 83598 |
| 2025年7月 | 江西 | 總值 | 總值 | 2 | 艘 | 1572 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 總值 | 5294 | 艘 | 3072148 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 3 | 艘 | 254 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 37 | 艘 | 23180 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13 | 艘 | 34238 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 40 | 艘 | 74886 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 6 | 艘 | 8389 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 10 | 艘 | 2550 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 10 | 艘 | 3121 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 301 | 艘 | 10404 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 450 |
| 2025年7月 | 浙江 | 非洲 | 其他 | 1 | 艘 | 365 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 大洋洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 14 | 艘 | 7737 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 8 | 艘 | 2135 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 43 | 艘 | 7811 |
| 2025年7月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 125 | 艘 | 33290 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 212 | 艘 | 59971 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 170 | 艘 | 28456 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 800 |
| 2025年7月 | 福建 | 非洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 181 | 艘 | 7388 |
| 2025年7月 | 福建 | 非洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 29 | 艘 | 2665 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 236 | 艘 | 9878 |
| 2025年7月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 艘 | 1572 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 228 | 艘 | 109279 |
| 2025年7月 | 山東 | 非洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 艘 | 2008 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 12 | 艘 | 5460 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 195 | 艘 | 8395 |
| 2025年7月 | 福建 | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 912 | 艘 | 34698 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 433 | 艘 | 16411 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 21 | 艘 | 998 |
| 2025年7月 | 福建 | 大洋洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 71 | 艘 | 3165 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 151 | 艘 | 120693 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 43 | 艘 | 69163 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 191 | 艘 | 315453 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 249 | 艘 | 98340 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 321 | 艘 | 336092 |
| 2025年7月 | 山東 | 大洋洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 135 | 艘 | 73810 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 艘 | 54 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿(mào)易 | 37 | 艘 | 23180 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 3024 | 艘 | 1429910 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 17 | 艘 | 39690 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 362 | 艘 | 204524 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 207 | 艘 | 88582 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 其他 | 4 | 艘 | 1466 |
| 2025年7月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 356 | 艘 | 182076 |
| 2025年7月 | 山東 | 大洋洲 | 其他 | 3 | 艘 | 1062 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 200 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 6 | 艘 | 8389 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 13 | 艘 | 34238 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 40 | 艘 | 74886 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 大洋洲 | 總值 | 14 | 艘 | 7737 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 10 | 艘 | 2550 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 8 | 艘 | 2135 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 43 | 艘 | 7811 |
| 2025年7月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 125 | 艘 | 33290 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 10 | 艘 | 3121 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 301 | 艘 | 10404 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1 | 艘 | 450 |
| 2025年7月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 1 | 艘 | 365 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 212 | 艘 | 59971 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 艘 | 800 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 170 | 艘 | 28456 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 12 | 艘 | 5460 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 195 | 艘 | 8395 |
| 2025年7月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 210 | 艘 | 10053 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 236 | 艘 | 9878 |
| 2025年7月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 912 | 艘 | 34698 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 454 | 艘 | 17409 |
| 2025年7月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 71 | 艘 | 3165 |
| 2025年7月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 2 | 艘 | 1572 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 422 | 艘 | 299135 |
| 2025年7月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 3 | 艘 | 2008 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 3215 | 艘 | 1745363 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 266 | 艘 | 138030 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 894 | 艘 | 630664 |
| 2025年7月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 494 | 艘 | 256948 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 艘 | 200 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 艘 | 54 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 37 | 艘 | 23180 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 韓國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 6 | 艘 | 8389 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 英國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13 | 艘 | 34238 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 40 | 艘 | 74886 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 澳大利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 14 | 艘 | 7737 |
| 2025年7月 | 上海 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 10 | 艘 | 2550 |
| 2025年7月 | 上海 | 巴西 | 一般貿(mào)易 | 3 | 艘 | 825 |
| 2025年7月 | 上海 | 智利 | 一般貿(mào)易 | 5 | 艘 | 1310 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 43 | 艘 | 7811 |
| 2025年7月 | 上海 | 新西蘭 | 一般貿(mào)易 | 125 | 艘 | 33290 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿聯(lián)酋 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 10 | 艘 | 3121 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿根廷 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 150 | 艘 | 4973 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 巴西 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 108 | 艘 | 3592 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 智利 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 18 | 艘 | 821 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 巴拉圭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 25 | 艘 | 1018 |
| 2025年7月 | 浙江 | 塞浦路斯 | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 450 |
| 2025年7月 | 浙江 | 尼日利亞 | 其他 | 1 | 艘 | 365 |
| 2025年7月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 212 | 艘 | 59971 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿根廷 | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 800 |
| 2025年7月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 120 | 艘 | 21357 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 50 | 艘 | 7099 |
| 2025年7月 | 安徽 | 巴林 | 一般貿(mào)易 | 12 | 艘 | 5460 |
| 2025年7月 | 福建 | 印度 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 艘 | 717 |
| 2025年7月 | 福建 | 阿聯(lián)酋 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 165 | 艘 | 7678 |
| 2025年7月 | 福建 | 南非 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 181 | 艘 | 7388 |
| 2025年7月 | 福建 | 南非 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 29 | 艘 | 2665 |
| 2025年7月 | 福建 | 波蘭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 235 | 艘 | 9854 |
| 2025年7月 | 福建 | 瑞士 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 艘 | 24 |
| 2025年7月 | 福建 | 阿根廷 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 27 | 艘 | 1284 |
| 2025年7月 | 福建 | 巴西 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 670 | 艘 | 27421 |
| 2025年7月 | 福建 | 智利 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 88 | 艘 | 2401 |
| 2025年7月 | 福建 | 墨西哥 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 艘 | 96 |
| 2025年7月 | 福建 | 巴拿馬 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 艘 | 502 |
| 2025年7月 | 福建 | 巴拉圭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 32 | 艘 | 679 |
| 2025年7月 | 福建 | 秘魯 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 22 | 艘 | 823 |
| 2025年7月 | 福建 | 烏拉圭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 39 | 艘 | 1492 |
| 2025年7月 | 福建 | 加拿大 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 134 | 艘 | 3950 |
| 2025年7月 | 福建 | 加拿大 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 4 | 艘 | 190 |
| 2025年7月 | 福建 | 美國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 299 | 艘 | 12461 |
| 2025年7月 | 福建 | 美國(guó) | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 17 | 艘 | 808 |
| 2025年7月 | 福建 | 澳大利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 71 | 艘 | 3165 |
| 2025年7月 | 江西 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 2 | 艘 | 1572 |
| 2025年7月 | 山東 | 中國(guó)香港 | 一般貿(mào)易 | 10 | 艘 | 3175 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 1000 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 艘 | 1300 |
| 2025年7月 | 山東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 13 | 艘 | 11426 |
| 2025年7月 | 山東 | 日本 | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 151 | 艘 | 120693 |
| 2025年7月 | 山東 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 16 | 艘 | 12226 |
| 2025年7月 | 山東 | 馬來(lái)西亞 | 一般貿(mào)易 | 74 | 艘 | 34504 |
| 2025年7月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 7 | 艘 | 4249 |
| 2025年7月 | 山東 | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 51 | 艘 | 28875 |
| 2025年7月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 70 | 艘 | 24750 |
| 2025年7月 | 山東 | 土耳其 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 27 | 艘 | 56937 |
| 2025年7月 | 山東 | 摩洛哥 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 艘 | 2008 |
| 2025年7月 | 山東 | 比利時(shí) | 一般貿(mào)易 | 500 | 艘 | 382615 |
| 2025年7月 | 山東 | 英國(guó) | 一般貿(mào)易 | 94 | 艘 | 44180 |
| 2025年7月 | 山東 | 英國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 21 | 艘 | 40924 |
| 2025年7月 | 山東 | 德國(guó) | 一般貿(mào)易 | 183 | 艘 | 180571 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 47 | 艘 | 30838 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 139 | 艘 | 224270 |
| 2025年7月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 931 | 艘 | 280548 |
| 2025年7月 | 山東 | 荷蘭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 15 | 艘 | 35899 |
| 2025年7月 | 山東 | 希臘 | 一般貿(mào)易 | 98 | 艘 | 57891 |
| 2025年7月 | 山東 | 希臘 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 16 | 艘 | 14360 |
| 2025年7月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 67 | 艘 | 21437 |
| 2025年7月 | 山東 | 奧地利 | 一般貿(mào)易 | 57 | 艘 | 37426 |
| 2025年7月 | 山東 | 芬蘭 | 一般貿(mào)易 | 6 | 艘 | 5455 |
| 2025年7月 | 山東 | 匈牙利 | 一般貿(mào)易 | 12 | 艘 | 9030 |
| 2025年7月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿(mào)易 | 36 | 艘 | 14042 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉脫維亞 | 一般貿(mào)易 | 155 | 艘 | 48113 |
| 2025年7月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 769 | 艘 | 297186 |
| 2025年7月 | 山東 | 捷克 | 一般貿(mào)易 | 69 | 艘 | 20578 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿根廷 | 一般貿(mào)易 | 64 | 艘 | 32970 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿根廷 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 艘 | 4200 |
| 2025年7月 | 山東 | 智利 | 一般貿(mào)易 | 185 | 艘 | 65370 |
| 2025年7月 | 山東 | 波多黎各 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13 | 艘 | 35490 |
| 2025年7月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 310 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 361 | 艘 | 204214 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國(guó) | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 207 | 艘 | 88582 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 321 | 艘 | 336092 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國(guó) | 其他 | 4 | 艘 | 1466 |
| 2025年7月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 278 | 艘 | 145239 |
| 2025年7月 | 山東 | 澳大利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 132 | 艘 | 69160 |
| 2025年7月 | 山東 | 澳大利亞 | 其他 | 3 | 艘 | 1062 |
| 2025年7月 | 山東 | 新西蘭 | 一般貿(mào)易 | 78 | 艘 | 36837 |
| 2025年7月 | 山東 | 新西蘭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 艘 | 4650 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國(guó)澳門(mén) | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 200 |
| 2025年7月 | 廣東 | 多米尼加 | 一般貿(mào)易 | 2 | 艘 | 54 |
| 2025年7月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿(mào)易 | 20 | 艘 | 1600 |
| 2025年7月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿(mào)易 | 17 | 艘 | 21580 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 總值 | 696 | 艘 | 352452 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 非洲 | 總值 | 214 | 艘 | 12426 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 總值 | 3676 | 艘 | 1849450 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 總值 | 1490 | 艘 | 186121 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 北美洲 | 總值 | 1601 | 艘 | 759226 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 總值 | 704 | 艘 | 301140 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴林 | 總值 | 12 | 艘 | 5460 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)香港 | 總值 | 10 | 艘 | 3175 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 艘 | 1300 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 日本 | 總值 | 190 | 艘 | 146895 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)澳門(mén) | 總值 | 1 | 艘 | 200 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 塞浦路斯 | 總值 | 1 | 艘 | 450 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 印度 | 總值 | 31 | 艘 | 1717 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 馬來(lái)西亞 | 總值 | 74 | 艘 | 34504 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 菲律賓 | 總值 | 7 | 艘 | 4249 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 總值 | 57 | 艘 | 37264 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 土耳其 | 總值 | 97 | 艘 | 81687 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 阿聯(lián)酋 | 總值 | 175 | 艘 | 10799 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 越南 | 總值 | 2 | 艘 | 1572 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 哈薩克斯坦 | 總值 | 20 | 艘 | 1600 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 17 | 艘 | 21580 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 摩洛哥 | 總值 | 3 | 艘 | 2008 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 尼日利亞 | 總值 | 1 | 艘 | 365 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 南非 | 總值 | 210 | 艘 | 10053 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 比利時(shí) | 總值 | 500 | 艘 | 382615 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 總值 | 186 | 艘 | 255108 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 英國(guó) | 總值 | 128 | 艘 | 119342 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 德國(guó) | 總值 | 183 | 艘 | 180571 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 荷蘭 | 總值 | 946 | 艘 | 316447 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 希臘 | 總值 | 114 | 艘 | 72251 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 西班牙 | 總值 | 279 | 艘 | 81408 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 奧地利 | 總值 | 57 | 艘 | 37426 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 芬蘭 | 總值 | 6 | 艘 | 5455 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 匈牙利 | 總值 | 12 | 艘 | 9030 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 波蘭 | 總值 | 271 | 艘 | 23896 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 拉脫維亞 | 總值 | 155 | 艘 | 48113 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 瑞士 | 總值 | 1 | 艘 | 24 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 俄羅斯 | 總值 | 769 | 艘 | 297186 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 捷克 | 總值 | 69 | 艘 | 20578 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 智利 | 總值 | 296 | 艘 | 69902 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 阿根廷 | 總值 | 246 | 艘 | 44227 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴西 | 總值 | 781 | 艘 | 31838 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 多米尼加 | 總值 | 2 | 艘 | 54 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 墨西哥 | 總值 | 4 | 艘 | 96 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴拿馬 | 總值 | 30 | 艘 | 502 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴拉圭 | 總值 | 57 | 艘 | 1697 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 秘魯 | 總值 | 22 | 艘 | 823 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 波多黎各 | 總值 | 13 | 艘 | 35490 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 總值 | 1342 | 艘 | 733419 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 烏拉圭 | 總值 | 39 | 艘 | 1492 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 加拿大 | 總值 | 259 | 艘 | 25807 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 澳大利亞 | 總值 | 498 | 艘 | 226363 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 新西蘭 | 總值 | 206 | 艘 | 74777 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴林 | 一般貿(mào)易 | 12 | 艘 | 5460 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 塞浦路斯 | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 450 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)香港 | 一般貿(mào)易 | 10 | 艘 | 3175 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 印度 | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 1000 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 艘 | 1300 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 印度 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 艘 | 717 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 日本 | 一般貿(mào)易 | 23 | 艘 | 13976 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 日本 | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 151 | 艘 | 120693 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 16 | 艘 | 12226 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)澳門(mén) | 一般貿(mào)易 | 1 | 艘 | 200 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 7 | 艘 | 4249 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 馬來(lái)西亞 | 一般貿(mào)易 | 74 | 艘 | 34504 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 51 | 艘 | 28875 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 6 | 艘 | 8389 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 70 | 艘 | 24750 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 土耳其 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 27 | 艘 | 56937 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 阿聯(lián)酋 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 175 | 艘 | 10799 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿(mào)易 | 17 | 艘 | 21580 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 越南 | 一般貿(mào)易 | 2 | 艘 | 1572 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿(mào)易 | 20 | 艘 | 1600 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 摩洛哥 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 艘 | 2008 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 尼日利亞 | 其他 | 1 | 艘 | 365 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 南非 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 181 | 艘 | 7388 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 南非 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 29 | 艘 | 2665 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 比利時(shí) | 一般貿(mào)易 | 500 | 艘 | 382615 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 英國(guó) | 一般貿(mào)易 | 94 | 艘 | 44180 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 英國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 34 | 艘 | 75162 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 47 | 艘 | 30838 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 德國(guó) | 一般貿(mào)易 | 183 | 艘 | 180571 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 139 | 艘 | 224270 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 931 | 艘 | 280548 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 荷蘭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 15 | 艘 | 35899 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 希臘 | 一般貿(mào)易 | 98 | 艘 | 57891 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 希臘 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 16 | 艘 | 14360 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 279 | 艘 | 81408 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 匈牙利 | 一般貿(mào)易 | 12 | 艘 | 9030 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 波蘭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 235 | 艘 | 9854 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 奧地利 | 一般貿(mào)易 | 57 | 艘 | 37426 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 芬蘭 | 一般貿(mào)易 | 6 | 艘 | 5455 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 波蘭 | 一般貿(mào)易 | 36 | 艘 | 14042 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 瑞士 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 艘 | 24 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 拉脫維亞 | 一般貿(mào)易 | 155 | 艘 | 48113 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 769 | 艘 | 297186 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 捷克 | 一般貿(mào)易 | 69 | 艘 | 20578 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 阿根廷 | 一般貿(mào)易 | 65 | 艘 | 33770 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 阿根廷 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 181 | 艘 | 10457 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴西 | 一般貿(mào)易 | 3 | 艘 | 825 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴西 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 778 | 艘 | 31013 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 智利 | 一般貿(mào)易 | 190 | 艘 | 66680 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 智利 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 106 | 艘 | 3222 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 多米尼加 | 一般貿(mào)易 | 2 | 艘 | 54 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 墨西哥 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 艘 | 96 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴拿馬 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 艘 | 502 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴拉圭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 57 | 艘 | 1697 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 秘魯 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 22 | 艘 | 823 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 波多黎各 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13 | 艘 | 35490 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 烏拉圭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 39 | 艘 | 1492 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 121 | 艘 | 21667 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 加拿大 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 134 | 艘 | 3950 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 加拿大 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 4 | 艘 | 190 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 207 | 艘 | 88582 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 一般貿(mào)易 | 494 | 艘 | 294010 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 620 | 艘 | 348553 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 17 | 艘 | 808 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 其他 | 4 | 艘 | 1466 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 278 | 艘 | 145239 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 澳大利亞 | 其他 | 3 | 艘 | 1062 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 澳大利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 217 | 艘 | 80062 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 新西蘭 | 一般貿(mào)易 | 203 | 艘 | 70127 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 新西蘭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 艘 | 4650 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 韓國(guó) | 總值 | 6 | 艘 | 8389 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 英國(guó) | 總值 | 13 | 艘 | 34238 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 美國(guó) | 總值 | 40 | 艘 | 74886 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 澳大利亞 | 總值 | 14 | 艘 | 7737 |
| 2025年7月 | 上海 | 日本 | 總值 | 10 | 艘 | 2550 |
| 2025年7月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 3 | 艘 | 825 |
| 2025年7月 | 上海 | 智利 | 總值 | 5 | 艘 | 1310 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國(guó) | 總值 | 43 | 艘 | 7811 |
| 2025年7月 | 上海 | 新西蘭 | 總值 | 125 | 艘 | 33290 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿聯(lián)酋 | 總值 | 10 | 艘 | 3121 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿根廷 | 總值 | 150 | 艘 | 4973 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 108 | 艘 | 3592 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 智利 | 總值 | 18 | 艘 | 821 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 巴拉圭 | 總值 | 25 | 艘 | 1018 |
| 2025年7月 | 浙江 | 塞浦路斯 | 總值 | 1 | 艘 | 450 |
| 2025年7月 | 浙江 | 尼日利亞 | 總值 | 1 | 艘 | 365 |
| 2025年7月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 212 | 艘 | 59971 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿根廷 | 總值 | 1 | 艘 | 800 |
| 2025年7月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 120 | 艘 | 21357 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國(guó) | 總值 | 50 | 艘 | 7099 |
| 2025年7月 | 安徽 | 巴林 | 總值 | 12 | 艘 | 5460 |
| 2025年7月 | 福建 | 印度 | 總值 | 30 | 艘 | 717 |
| 2025年7月 | 福建 | 阿聯(lián)酋 | 總值 | 165 | 艘 | 7678 |
| 2025年7月 | 福建 | 南非 | 總值 | 210 | 艘 | 10053 |
| 2025年7月 | 福建 | 波蘭 | 總值 | 235 | 艘 | 9854 |
| 2025年7月 | 福建 | 瑞士 | 總值 | 1 | 艘 | 24 |
| 2025年7月 | 福建 | 阿根廷 | 總值 | 27 | 艘 | 1284 |
| 2025年7月 | 福建 | 巴西 | 總值 | 670 | 艘 | 27421 |
| 2025年7月 | 福建 | 智利 | 總值 | 88 | 艘 | 2401 |
| 2025年7月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 4 | 艘 | 96 |
| 2025年7月 | 福建 | 巴拿馬 | 總值 | 30 | 艘 | 502 |
| 2025年7月 | 福建 | 巴拉圭 | 總值 | 32 | 艘 | 679 |
| 2025年7月 | 福建 | 秘魯 | 總值 | 22 | 艘 | 823 |
| 2025年7月 | 福建 | 烏拉圭 | 總值 | 39 | 艘 | 1492 |
| 2025年7月 | 福建 | 加拿大 | 總值 | 138 | 艘 | 4140 |
| 2025年7月 | 福建 | 美國(guó) | 總值 | 316 | 艘 | 13269 |
| 2025年7月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 71 | 艘 | 3165 |
| 2025年7月 | 江西 | 越南 | 總值 | 2 | 艘 | 1572 |
| 2025年7月 | 山東 | 中國(guó)香港 | 總值 | 10 | 艘 | 3175 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度 | 總值 | 1 | 艘 | 1000 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 艘 | 1300 |
| 2025年7月 | 山東 | 日本 | 總值 | 180 | 艘 | 144345 |
| 2025年7月 | 山東 | 馬來(lái)西亞 | 總值 | 74 | 艘 | 34504 |
| 2025年7月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 7 | 艘 | 4249 |
| 2025年7月 | 山東 | 韓國(guó) | 總值 | 51 | 艘 | 28875 |
| 2025年7月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 97 | 艘 | 81687 |
| 2025年7月 | 山東 | 摩洛哥 | 總值 | 3 | 艘 | 2008 |
| 2025年7月 | 山東 | 英國(guó) | 總值 | 115 | 艘 | 85104 |
| 2025年7月 | 山東 | 德國(guó) | 總值 | 183 | 艘 | 180571 |
| 2025年7月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 946 | 艘 | 316447 |
| 2025年7月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 114 | 艘 | 72251 |
| 2025年7月 | 山東 | 芬蘭 | 總值 | 6 | 艘 | 5455 |
| 2025年7月 | 山東 | 比利時(shí) | 總值 | 500 | 艘 | 382615 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國(guó) | 總值 | 186 | 艘 | 255108 |
| 2025年7月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 67 | 艘 | 21437 |
| 2025年7月 | 山東 | 奧地利 | 總值 | 57 | 艘 | 37426 |
| 2025年7月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 36 | 艘 | 14042 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉脫維亞 | 總值 | 155 | 艘 | 48113 |
| 2025年7月 | 山東 | 匈牙利 | 總值 | 12 | 艘 | 9030 |
| 2025年7月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 769 | 艘 | 297186 |
| 2025年7月 | 山東 | 捷克 | 總值 | 69 | 艘 | 20578 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿根廷 | 總值 | 68 | 艘 | 37170 |
| 2025年7月 | 山東 | 波多黎各 | 總值 | 13 | 艘 | 35490 |
| 2025年7月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 413 | 艘 | 215461 |
| 2025年7月 | 山東 | 新西蘭 | 總值 | 81 | 艘 | 41487 |
| 2025年7月 | 廣東 | 多米尼加 | 總值 | 2 | 艘 | 54 |
| 2025年7月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 17 | 艘 | 21580 |
| 2025年7月 | 山東 | 智利 | 總值 | 185 | 艘 | 65370 |
| 2025年7月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 1 | 艘 | 310 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國(guó) | 總值 | 893 | 艘 | 630354 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國(guó)澳門(mén) | 總值 | 1 | 艘 | 200 |
| 2025年7月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 20 | 艘 | 1600 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4846 | 艘 | 2241764 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 358 | 艘 | 209275 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3082 | 艘 | 980040 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 邊境小額貿(mào)易 | 37 | 艘 | 23180 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 50 | 艘 | 3663 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 其他 | 8 | 艘 | 2893 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 總值 | 8381 | 艘 | 3460815 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 254 | 艘 | 119511 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 254 | 艘 | 89068 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 邊境小額貿(mào)易 | 37 | 艘 | 23180 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 非洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 29 | 艘 | 2665 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 非洲 | 其他 | 1 | 艘 | 365 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 440 | 艘 | 359569 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1230 | 艘 | 84792 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 615 | 艘 | 315677 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 754 | 艘 | 352503 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 北美洲 | 其他 | 4 | 艘 | 1466 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 151 | 艘 | 120693 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 非洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 184 | 艘 | 9396 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 3236 | 艘 | 1489881 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 260 | 艘 | 101329 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 北美洲 | 來(lái)料加工貿(mào)易 | 207 | 艘 | 88582 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 21 | 艘 | 998 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 481 | 艘 | 215366 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 其他 | 3 | 艘 | 1062 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 220 | 艘 | 84712 |
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