| 【商品】壓燃式內(nèi)燃機發(fā)電機組，375kVA＜輸出功率≤2MVA | 【時間】2025-10 |
| 【海關(guān)編碼】85021310 | 【數(shù)據(jù)量】1498 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺 | 1890000 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 25 | 臺 | 6979465 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 臺 | 262647 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 42 | 臺 | 10598785 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 15 | 臺 | 2650095 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 730000 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 12 | 臺 | 2760434 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 14 | 臺 | 4637133 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4 | 臺 | 97486 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 12 | 臺 | 2888427 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 臺 | 1890000 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 25 | 臺 | 6979465 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 2 | 臺 | 262647 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 42 | 臺 | 10598785 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 15 | 臺 | 2650095 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1 | 臺 | 730000 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 12 | 臺 | 2760434 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 14 | 臺 | 4637133 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 16 | 臺 | 2985913 |
| 2025年10月 | 天津 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺 | 1890000 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 20 | 臺 | 6426000 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 臺 | 553465 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 44788 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 217859 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 39 | 臺 | 9930264 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 臺 | 668521 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 15 | 臺 | 2650095 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 730000 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 12 | 臺 | 2760434 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 14 | 臺 | 4637133 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 37200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 12 | 臺 | 2888427 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 60286 |
| 2025年10月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 1 | 臺 | 1890000 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 20 | 臺 | 6426000 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 5 | 臺 | 553465 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1 | 臺 | 44788 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 臺 | 217859 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 39 | 臺 | 9930264 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 3 | 臺 | 668521 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 15 | 臺 | 2650095 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 1 | 臺 | 730000 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 12 | 臺 | 2760434 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 14 | 臺 | 4637133 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 14 | 臺 | 2925627 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2 | 臺 | 60286 |
| 2025年10月 | 天津 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺 | 1890000 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 12 | 臺 | 3101200 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 韓國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 臺 | 3324800 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 芬蘭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 臺 | 553465 |
| 2025年10月 | 上海 | 英國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 44788 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 217859 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 36 | 臺 | 8349420 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 臺 | 1580844 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 臺 | 668521 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 15 | 臺 | 2650095 |
| 2025年10月 | 安徽 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 730000 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 12 | 臺 | 2760434 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 14 | 臺 | 4637133 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 37200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 12 | 臺 | 2888427 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 60286 |
| 2025年10月 | 天津 | 美國 | 總值 | 1 | 臺 | 1890000 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 12 | 臺 | 3101200 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 8 | 臺 | 3324800 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 芬蘭 | 總值 | 5 | 臺 | 553465 |
| 2025年10月 | 上海 | 英國 | 總值 | 1 | 臺 | 44788 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 臺 | 217859 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 36 | 臺 | 8349420 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 3 | 臺 | 1580844 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 3 | 臺 | 668521 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 15 | 臺 | 2650095 |
| 2025年10月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 1 | 臺 | 730000 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 總值 | 12 | 臺 | 2760434 |
| 2025年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 14 | 臺 | 4637133 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 2 | 臺 | 37200 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 12 | 臺 | 2888427 |
| 2025年10月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 2 | 臺 | 60286 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4 | 臺 | 97486 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 123 | 臺 | 31506986 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺 | 1890000 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 128 | 臺 | 33494472 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 37200 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 113 | 臺 | 30022353 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 60286 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 9 | 臺 | 1266774 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 217859 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺 | 1890000 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 115 | 臺 | 30059553 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 11 | 臺 | 1327060 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 2 | 臺 | 2107859 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 37200 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 102 | 臺 | 25116709 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 11 | 臺 | 4905644 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 臺 | 60286 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 44788 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 臺 | 668521 |
| 2025年10月 | 全國 | 芬蘭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 臺 | 553465 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 臺 | 217859 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 臺 | 1890000 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 2 | 臺 | 37200 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 102 | 臺 | 25116709 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 11 | 臺 | 4905644 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3 | 臺 | 105074 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3 | 臺 | 668521 |
| 2025年10月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 5 | 臺 | 553465 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 2 | 臺 | 2107859 |
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本文來源：國研網(wǎng)
本文地址：m.74cssc.cn/stat/stats/82182711.html
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