中金研報(bào)稱，我們定義“有效置換周期”為一國汽車保有量與當(dāng)年銷量的比值，成熟車市美國平均為20倍，日韓平均為13-14倍。向前展望，假設(shè)中國乘用車千人保有量提升至300輛，“有效置換周期”達(dá)到15倍，對應(yīng)國內(nèi)穩(wěn)態(tài)銷量有望達(dá)到2800萬輛，較2024年提升空間約為20%。有效刺激購車需求，我們認(rèn)為一方面抬升保有量天花板，經(jīng)濟(jì)增長是核心，此外通過加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施、改善用車環(huán)境提升社會承載力；另一方面激發(fā)置換潛能，以舊換新放寬補(bǔ)貼范圍仍有較大操作空間，此外完善二手車市場體系建設(shè)，降低消費(fèi)門檻，提升車輛流通效率，進(jìn)而帶動新車消費(fèi)。