中國報告大廳網訊，——中國主導制定38項ISO航天標準彰顯全球治理話語權

  近期國際標準化組織（ISO）正式發(fā)布兩項由中國主導的航天領域國際標準，標志著我國在航天系統(tǒng)安全發(fā)射、衛(wèi)星控制等關鍵技術領域的標準化進程取得重要進展。截至2025年8月，我國牽頭制定并發(fā)布的航天領域ISO國際標準已達30項，在研項目累計達38項，覆蓋空間活動風險評估、航天器控制系統(tǒng)等多個核心環(huán)節(jié)，為全球航天產業(yè)布局和技術發(fā)展提供了關鍵規(guī)則支撐。

  一、航天系統(tǒng)安全發(fā)射與碰撞規(guī)避：構建空間活動風險評估新范式

  《航天系統(tǒng)—發(fā)射窗口估計與碰撞規(guī)避》（ISO 21740:2025）首次建立了發(fā)射時機選擇的標準化流程，明確要求通過分析空間物體分布數據，量化計算安全距離和碰撞概率。該標準適用于運載火箭級段、衛(wèi)星分離物等新入軌物體與航空器、在軌航天器之間的風險評估，為全球發(fā)射任務規(guī)劃提供了統(tǒng)一技術框架。其制定過程聯(lián)合了美法日等多國專家，在空間碎片管理、軌道資源協(xié)調等方面體現(xiàn)了國際合作的產業(yè)布局協(xié)同性。

  二、航天器姿態(tài)控制穩(wěn)定性要求：推動衛(wèi)星系統(tǒng)可靠性標準升級

  《航天系統(tǒng)—衛(wèi)星姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)穩(wěn)定運行要求》（ISO 16615:2025）聚焦衛(wèi)星在軌運行的核心技術環(huán)節(jié)，首次定義了姿態(tài)與軌道控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的量化指標。標準通過識別電磁干擾、熱環(huán)境變化等影響因素，提出模塊化設計原則和冗余容錯機制，為商業(yè)遙感衛(wèi)星、通信星座組網等應用場景提供關鍵技術驗證依據。該文件的發(fā)布填補了國際航天技術標準在系統(tǒng)級可靠性評估領域的空白。

  兩項新標準的實施將顯著提升全球航天任務執(zhí)行效率與安全性。數據顯示，我國參與制定的ISO航天標準總數已達38項，涵蓋發(fā)射服務、空間資源管理、深空探測等多個領域。這不僅反映了中國航天技術自主創(chuàng)新能力的躍升，更體現(xiàn)了通過標準化手段推動構建公平透明外空治理規(guī)則的戰(zhàn)略布局。

  當前全球航天產業(yè)正加速向規(guī)?；⑸虡I(yè)化轉型，我國以國際標準制定為支點，在軌服務、太空交通管理等新興領域的技術優(yōu)勢持續(xù)凸顯。未來隨著更多"中國方案"融入全球治理體系，航天技術創(chuàng)新與產業(yè)協(xié)同將進一步釋放巨大潛力，為人類探索宇宙提供更安全高效的基礎設施支撐。

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