近幾年，我國中型車行業(yè)處于穩(wěn)健增長的狀態(tài)，年均復(fù)合增速約10%。截止2018年1-5月累計產(chǎn)量為24552輛，同比增長64.39%，預(yù)計2019年市場將不斷往年輕化發(fā)展。以下是中型車市場前景分析。

　　市場發(fā)展現(xiàn)狀

　　在過去三十年，中國汽車市場經(jīng)歷了銷量連續(xù)上漲的盛世，這也讓市場快速由藍(lán)海變成了紅海。中型車市場前景分析，各大汽車廠商都推出了各自的模塊化平臺，例如大眾的MQB、日產(chǎn)的CMF、豐田的TNGA等都是模塊化平臺的代表。

　　為了在中級車或者中高級車市場上脫穎而出，各品牌都將爭取為自己的中級轎車贏得空間上的優(yōu)勢，以迎合消費(fèi)者的需求。中型車行業(yè)分析，比如馬自達(dá)阿特茲就會在上一代車型馬自達(dá)睿翼的基礎(chǔ)上增加軸距長度，從睿翼的2725mm增加至2830mm，加長了105mm，就是為了在中級車市場上提高競爭力。

　　截止2018年5月5月，全國中型客車產(chǎn)量達(dá)8574輛，環(huán)比增長80.81%，同比增長122.53%；1-5月累計產(chǎn)量為24552輛，同比增長64.39%。5月全國客車銷量達(dá)20328輛，同比增長47.4%。其中，中型客車銷量達(dá)8824輛，環(huán)比增長88.83%，同比增長127.31%，占客車總銷量的43.4%。1-5月中型客車銷量為23477輛，累計增長58.36%。

　　市場發(fā)展前景

　　經(jīng)歷了從大氣穩(wěn)重到年輕運(yùn)動，從實用為先到兼顧設(shè)計感，消費(fèi)者的需求變化從某種意義上推動了我國中級車市場的格局變化，預(yù)計消費(fèi)升級的時代用戶需求決定市場發(fā)展前景。

　　一、外觀更年輕

　　對于國內(nèi)甚至是全球市場而言，車輛的外觀能否被大家接受是設(shè)計師們較為在乎的問題，這也是為什么很多車企愿意砸重金“挖”知名汽車設(shè)計師的原因，畢竟能跟得上時代的設(shè)計才能被人接受。以國內(nèi)中級車市場為例，十年前，那些“官腔”越濃的車越發(fā)流行。中型車市場前景分析，而到了十年后的今天，消費(fèi)者對中級車的外觀喜好有了一定的變化，越年輕化的車型越受歡迎，而車企也在努力讓中級車市場不斷往年輕化發(fā)展。

　　二、配置更先進(jìn)

　　近幾年大家都見證了科技的進(jìn)步，生活中似乎離不開智慧的科技產(chǎn)品，即便是汽車上的科技也不同往日，當(dāng)大家第一次見識到可以在汽車屏幕上看電影時，認(rèn)為這就是科技，后來發(fā)現(xiàn)可以在汽車中控屏幕上打電話，大家再次見識到了科技的升級。而如今，汽車上的科技已經(jīng)不僅僅局限于人機(jī)操作上，更炫酷的是車輛行駛中還能依靠科技介入輔助駕駛，并且在危急時刻通過科技技術(shù)的判斷為車輛作出提示。對老司機(jī)來說，高速上行車時定速巡航功能則是他們的福利，巡航過程中只需專注判斷與前車的安全距離即可，但是如今依靠科技的進(jìn)步，車輛在高速巡航時直接可以自動根據(jù)前車速度判斷行車速度，這樣的技術(shù)可以說時取代了半個駕駛員的身份。

　　整體來看，目前，中型車行業(yè)市場競爭十分激烈，再加上環(huán)保壓力不斷增大，政策排放限制增多。未來，隨時代腳步的“80”后群體，時尚、動感是他們身上的標(biāo)簽，所以當(dāng)他們在購車選擇時，車輛的年輕、動感顏值自然是最終購買的重要誘因。以上便是中型車市場前景分析所有內(nèi)容了。

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