燃料乙醇作為資源豐富、積炭少、可減排溫室氣體及使用方便的優(yōu)良燃油品質(zhì)改善劑及清潔可再生能源，已成為國(guó)內(nèi)外關(guān)注并推廣使用的綠色燃料。下面進(jìn)行燃料乙醇行業(yè)發(fā)展前景分析。

　　《2020-2024年中國(guó)燃料乙醇市場(chǎng)專題研究及投資可行性評(píng)估報(bào)告》表示，近年來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走低，在國(guó)家財(cái)稅政策調(diào)節(jié)的引導(dǎo)下，中國(guó)燃料乙醇行業(yè)逐漸向非糧經(jīng)濟(jì)作物和纖維素原料綜合利用方向轉(zhuǎn)變，積極開(kāi)展工藝和示范項(xiàng)目建設(shè)。

　　中國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于成長(zhǎng)期，生物柴油總產(chǎn)能約為300萬(wàn)-350萬(wàn)噸，但由于受到原料供應(yīng)的限制，生產(chǎn)裝置開(kāi)工率不足，尚無(wú)法滿足巨大的市場(chǎng)需求。為此，生物柴油企業(yè)正在積極需求替代原料，開(kāi)發(fā)和推廣生物柴油新技術(shù)，加快建設(shè)工業(yè)裝置。

　　目前，全球各個(gè)國(guó)家正在使用生物乙醇做成乙基叔丁基醚(Ethyl tertiary butyl ether，ETBE)來(lái)替代MTBE(甲基叔丁基醚)，通常以5%-15%的混合比例在不需要替換現(xiàn)有汽車引擎的狀況下加入汽油，有些情況下ETBE也以替代鉛的形式加入汽油中，以提高汽油辛烷值得到清潔燃料，也可完全替代汽油作為輸送燃料使用。

　　燃料乙醇目前市場(chǎng)上的利用方式主要有3種，即摻燒、純燒和變性燃料乙醇。以乙醇和汽油摻燒方式應(yīng)用的燃料乙醇，在混合燃料中，乙醇和容積比例以“E”表示，乙醇占15%，即用E15表示，目前，摻燒為燃料乙醇利用的主要方式;純燒，即單燒乙醇，可用E100表示，尚處于試行階段;變性燃料乙醇指乙醇脫水后，再添加變性劑而生成的燃料，現(xiàn)在也處于試驗(yàn)應(yīng)用階段。

　　我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速，目前已成為繼巴西、美國(guó)之后第三大燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)。我國(guó)生物質(zhì)資源量巨大，轉(zhuǎn)化為能源的潛力可達(dá)10億t標(biāo)準(zhǔn)煤，將這些原料用于生產(chǎn)液體燃料，前景十分可觀。隨著石油價(jià)格不斷攀長(zhǎng)，能源多元化戰(zhàn)略已成為我國(guó)能源可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。

　　燃料乙醇用作汽車燃料，可緩解當(dāng)前能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題。近年來(lái)，汽車油價(jià)的不斷上漲備受社會(huì)關(guān)注，究其原因，在于化石燃料的不斷消耗導(dǎo)致傳統(tǒng)能源危機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)。所以，生物乙醇燃料的發(fā)展是世界各國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要措施之一。以上便是燃料乙醇行業(yè)發(fā)展前景分析的所有內(nèi)容了。

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