中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，蓄電池市場大幅增長，2023年作為蓄電池制作材料的鋰或鎳等資源需求或激增。當(dāng)前，廢鉛蓄電池市場回收體系已開始逐步健全，鉛蓄電池、原生鉛企業(yè)逐步滲透進(jìn)再生鉛企業(yè)。蓄電池企業(yè)憑借優(yōu)秀的品質(zhì)逐步打開東南亞、非洲、歐美等上百個(gè)國家和地區(qū)的鉛蓄電池市場。

  2023年蓄電池市場應(yīng)用廣泛

  受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩以及國內(nèi)疫情影響，鉛行業(yè)上半年整體呈現(xiàn)供需雙弱局面。但海外LME鉛庫存處于近15年低位附近，導(dǎo)致鉛價(jià)呈現(xiàn)“外強(qiáng)內(nèi)弱”走勢，下半年迎來鉛蓄電池傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，加之出口持續(xù)走量，疊加年末備貨補(bǔ)庫等因素影響，近期國內(nèi)鉛價(jià)回升明顯。對于后市，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為鉛價(jià)短期上漲動(dòng)力不足，對長期走勢的觀點(diǎn)則出現(xiàn)分歧。

  隨著世界能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提高,鉛蓄電池市場需求量持續(xù)增長。2023-2028年中國動(dòng)力鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告指出，目前鉛蓄電池仍是世界上用量最大、應(yīng)用最為廣泛的蓄電池之一，2023年輕型動(dòng)力鉛蓄電池占49%。

  蓄電池產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，與工業(yè)、交通、通信、金融、國防軍工、航海航天、新能源儲能等方面的發(fā)展與利益密切相關(guān)，在經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)事業(yè)中發(fā)揮了不可或缺的重要作用。蓄電池相較鋰電池在產(chǎn)品安全性能、價(jià)格及回收利用率等方面具有優(yōu)勢，目前仍為數(shù)據(jù)中心、軌道交通、核電等安全要求較高的應(yīng)用領(lǐng)域主流電源解決方案。

  我國駱駝蓄電池在市場上的口碑不斷積累，知名度不斷提高，越來越多的車企和消費(fèi)者對駱駝產(chǎn)品更加信任，許多終端門店、維修點(diǎn)也紛紛與駱駝品牌建立起長期合作。在這一穩(wěn)健發(fā)展的過程中，駱駝蓄電池終端網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量再創(chuàng)新高，截止2022年8月已經(jīng)突破7萬家。

  車用蓄電池需求繼續(xù)上漲

  目前，我國已成為全球最大的車用蓄電池產(chǎn)銷國，隨著居民生活水平提升，國內(nèi)汽車保有量持續(xù)增加，車用蓄電池需求還在不斷增長。車用蓄電池分為鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池等。目前，國內(nèi)車用蓄電池以鉛酸蓄電池為主，其他類型的蓄電池應(yīng)用較少?！笆濉逼陂g，隨著中國汽車保有量的增長和國民汽車保養(yǎng)消費(fèi)意愿的提升，車用蓄電池需求量持續(xù)增長，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)發(fā)展質(zhì)量也得以不斷提升。

  中國車用蓄電池行業(yè)起步晚于發(fā)達(dá)國家，但發(fā)展速度較快。目前，我國已成為全球最大的車用蓄電池產(chǎn)銷國，隨著居民生活水平提升，國內(nèi)汽車保有量持續(xù)增加，車用蓄電池需求還在不斷增長。然而，當(dāng)前國內(nèi)車用蓄電池企業(yè)數(shù)量較多，但產(chǎn)品多集中于中低端領(lǐng)域，進(jìn)口產(chǎn)品在高端市場還占據(jù)較大份額;同時(shí)，國內(nèi)車用蓄電池企業(yè)在品牌建設(shè)方面仍存在一定不足，產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)品創(chuàng)新方面與外資企業(yè)也有一定差距。

  從市場容量來看，“十三五”期間，中國汽車產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期，國內(nèi)汽車產(chǎn)量自2018年起呈下降態(tài)勢，但汽車保有量仍在不斷提升;加之居民收入水平持續(xù)增長，用于存量汽車維護(hù)的車用蓄電池仍維持較大體量，車用蓄電池市場因而呈現(xiàn)總體增長態(tài)勢。2017-2020年，中國居民收入水平不斷提升，國家也出臺了一系列消費(fèi)促進(jìn)政策，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，帶動(dòng)了車用蓄電池的需求增長和規(guī)模擴(kuò)張。2020年，中國車用蓄電池市場規(guī)模超過400億元。

  從市場分布來看，長三角經(jīng)濟(jì)帶、珠三角經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平較高，區(qū)域內(nèi)匯集了大量的汽車生產(chǎn)企業(yè)，且汽車維護(hù)等售后服務(wù)體系更為發(fā)達(dá)，車用蓄電池市場份額較高;而西部、東北等區(qū)域市場份額相對較低，國內(nèi)車用蓄電池市場總體呈現(xiàn)較為明顯的區(qū)域性特點(diǎn)。

  蓄電池企業(yè)新建產(chǎn)能逐步釋放，車用蓄電池需求火熱程度可見一斑。目前，國內(nèi)車用蓄電池行業(yè)已經(jīng)形成了以駱駝集團(tuán)股份有限公司、瓦爾塔、理士國際技術(shù)有限公司、超威電源集團(tuán)有限公司、中國船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司為代表的龍頭企業(yè)，并占據(jù)了較高的市場份額。

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