中國報告大廳網(wǎng)訊，在全球碳排放法規(guī)日益嚴(yán)格的背景下，傳統(tǒng)燃油皮卡正面臨前所未有的轉(zhuǎn)型壓力。市場對兼具高性能與低油耗的新能源皮卡需求激增，尤其是混動皮卡，正成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，到2030年，全球混動皮卡市場規(guī)模預(yù)計將突破200萬輛，年復(fù)合增長率超過25%。中國皮卡市場也在穩(wěn)步增長，2024年皮卡總銷量達(dá)到51.6萬輛，同比增長0.6%，其中新能源皮卡銷量為1.12萬輛，同比大幅增長73.25%。這一趨勢表明，新能源皮卡正逐步從“生產(chǎn)資料”向“全場景生活伙伴”轉(zhuǎn)變。

  一、混動皮卡技術(shù)突破，江淮悍途PHEV引領(lǐng)市場

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國皮卡行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出，在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，江淮悍途PHEV作為國內(nèi)首款插電混動皮卡正式亮相。這款車型不僅填補(bǔ)了中高端混動皮卡的市場空白，還憑借其“零焦慮續(xù)航+低碳出行”的雙重優(yōu)勢，精準(zhǔn)匹配了全球用戶的多元化需求。悍途PHEV搭載的4檔DHT專用混動變速箱，速比范圍更加寬泛，低速檔位可提供更大的扭矩輸出，使車輛在起步和爬坡時動力更強(qiáng)勁；高速行駛時，則能有效降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，減少能量損失和燃油消耗。

  二、強(qiáng)悍性能與低油耗兼?zhèn)?，滿足多元場景需求

  江淮悍途PHEV的系統(tǒng)功率達(dá)到380kW，系統(tǒng)扭矩高達(dá)1000N·m，展現(xiàn)出強(qiáng)悍的動力輸出能力。其純電續(xù)航里程超過100公里，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。綜合油耗低至1.6L/100km，饋電油耗為8.1L/100km，大幅降低了用車成本。這些性能指標(biāo)不僅滿足了商用、乘用和行業(yè)改裝等多元場景需求，也為用戶提供了更加經(jīng)濟(jì)高效的出行解決方案。

  三、全球市場反響熱烈，混動皮卡成新寵

  在歐美國家，皮卡正從商用工具向高端生活方式車型轉(zhuǎn)變，但純電皮卡的續(xù)航焦慮限制了其普及。悍途PHEV采用的P2.5+P4超級混動架構(gòu)，搭載2.0T混動發(fā)動機(jī)，既保留了燃油車的長途可靠性，又能在城市中純電行駛，完美解決了用戶的用車痛點(diǎn)。中東地區(qū)對皮卡的動力性能和越野能力要求極高，悍途PHEV憑借更智能的四驅(qū)系統(tǒng)和省油表現(xiàn)，贏得了當(dāng)?shù)赜脩舻那嗖A。在澳大利亞，皮卡既是生產(chǎn)力工具，也是家庭用車，悍途PHEV的“短途零油耗、長途不焦慮”特性，完全符合當(dāng)?shù)赜脩魧Α叭芷たā钡钠诖?/p>

  四、中國皮卡出口蓬勃發(fā)展，新能源技術(shù)助力國際競爭力

  近年來，中國皮卡出口呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。2024年，國產(chǎn)皮卡累計出口254072輛，同比增長53.21%。其中，江淮皮卡、長安皮卡、吉利雷達(dá)等企業(yè)表現(xiàn)突出，出口增幅達(dá)65%以上，在國際市場上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。中東、南美、東南亞、非洲和中亞等地區(qū)對皮卡的需求旺盛，尤其是在工程、物流和家庭多用途場景中。隨著新能源技術(shù)的進(jìn)一步普及以及更多企業(yè)布局海外市場，中國皮卡的國際市場份額有望進(jìn)一步提升。

  在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的大趨勢下，混動皮卡憑借其高性能、低油耗和多元場景適應(yīng)性，正成為市場的新寵。江淮悍途PHEV的推出，不僅填補(bǔ)了中高端混動皮卡的市場空白，也為全球用戶提供了更加經(jīng)濟(jì)高效的出行解決方案。隨著中國皮卡出口的持續(xù)增長和新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國皮卡在國際市場上的競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)，為全球皮卡市場注入新的活力。

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