中國報告大廳網(wǎng)訊,2025年前三季度,全球動力電池裝機量同比增28%,其中全固態(tài)鋰電池概念股漲幅逾40%。金屬鋰負(fù)極理論比容量3860 mAh/g,配合固態(tài)電解質(zhì)可將電池包能量密度推升至500 Wh/kg,但熱失控起始于90 °C、鋰枝晶外殼模量高達18 GPa,給安全性帶來全新挑戰(zhàn);硫化物電解質(zhì)室溫離子電導(dǎo)率已突破1.2×10?2 S·cm?1,真空蒸鍍鋰界面阻抗降至69 Ω·cm2,為下一代高能量密度鋰電池商業(yè)化奠定技術(shù)底座。
磷酸鐵鋰正極分解溫度約310 °C,《2025-2030年中國鋰電池市場專題研究及市場前景預(yù)測評估報告》指出,NCM體系低至200 °C即釋放氧氣并與硫化物電解質(zhì)生成SO?
全固態(tài)鋰硫電池90 °C開始自放熱,100%荷電態(tài)下熱失控溫度僅181 °C,完全放電態(tài)也僅262 °C
LAGP、LATP等含Ti/Ge電解質(zhì)與金屬鋰接觸后,三步驟反應(yīng)最終放熱速率可達1000 °C/min,成為鋰電池?zé)岚踩疃贪?
正極材料楊氏模量80~200 GPa,循環(huán)后硬度下降20%~40%,晶間裂紋持續(xù)擴大
鋰枝晶外殼富含LixCy等高模量碳化物,鎢針刮擦實驗顯示其模量遠(yuǎn)高于金屬鋰基體
600 MPa高壓制備LLZTO致密度94%,離子電導(dǎo)率6.36×10?? S·cm?1,鋰對稱電池臨界電流密度提升4倍,1 mA·cm?2下穩(wěn)定循環(huán)4600 h
三維離子傳導(dǎo)骨架設(shè)計使鋰僅自底部向上沉積,剝離時反向收縮,實現(xiàn)無枝晶鋰電池運行
硫化物與氧化物電解質(zhì)屬III型界面,還原產(chǎn)物Ti、Ge、Zr等電子導(dǎo)體降低局部電位,誘導(dǎo)鋰枝晶在電解質(zhì)內(nèi)部成核
真空蒸鍍鋰結(jié)合熱處理,界面比電阻由746 Ω·cm2降至69 Ω·cm2,短路現(xiàn)象消失
原位聚合構(gòu)筑1.43×10?3 S·cm?1超高離子導(dǎo)界面,1000次循環(huán)后鋰電池容量保持90%以上
三維LLCZN骨架+宿主骨架策略,降低局部電流密度,緩解金屬鋰體積變化,抑制枝晶穿透
鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀分析指出,高電流密度下Li?擴散受限,剝離過程鋰空位累積形成微孔洞,快速界面退化
低電流密度長期循環(huán),周期性應(yīng)力誘發(fā)鋰金屬疲勞,微孔洞緩慢擴展最終導(dǎo)致失效
提升鋰金屬疲勞強度與Li?擴散速率,被驗證為延長鋰電池循環(huán)壽命的核心路徑
2025年鋰電池行業(yè)站在液態(tài)向全固態(tài)躍遷的關(guān)鍵節(jié)點:硫化物電解質(zhì)1.2×10?2 S·cm?1的室溫電導(dǎo)率已超越液態(tài)電解液,但90 °C即觸發(fā)的熱失控與18 GPa高模量鋰枝晶成為新的安全瓶頸;LLZO陶瓷600 MPa高壓致密化與真空蒸鍍鋰界面工程,將阻抗壓縮至69 Ω·cm2并實現(xiàn)4600 h無枝晶循環(huán);三維骨架、宿主結(jié)構(gòu)、低電導(dǎo)界面修飾等多技術(shù)融合,使500 Wh/kg級全固態(tài)鋰電池的規(guī)?;窂街饾u清晰。未來,圍繞“高致密電解質(zhì)-低阻抗界面-高疲勞強度鋰金屬”三大方向持續(xù)迭代,鋰電池能量密度與安全性有望同步邁入新量級,為電動汽車、eVTOL、人形機器人等新興產(chǎn)業(yè)提供核心動力支撐。
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