中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，10月30日，隨著C919國(guó)產(chǎn)客機(jī)執(zhí)飛的MU6308航班從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著這座承載國(guó)家戰(zhàn)略的航空樞紐正式邁入“五條跑道+三座航站樓”時(shí)代。此次T3航站樓的啟用不僅是粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更凸顯了政策支持下機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射能力的強(qiáng)化。通過智慧化硬件配置與國(guó)際化航線網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同推進(jìn)，白云機(jī)場(chǎng)正加速構(gòu)建中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿模式。

  一、白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓啟航：政策驅(qū)動(dòng)下的樞紐能級(jí)躍升

  中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《十五五機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，作為“十四五”期間粵港澳大灣區(qū)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，T3航站樓的啟用是落實(shí)國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的重要舉措。該航站樓以“羊城花冠”為設(shè)計(jì)靈感，融合了“云山珠水”的地域特色，成為展現(xiàn)廣州門戶形象的地標(biāo)性建筑。其建設(shè)過程全面應(yīng)用BIM智能建造技術(shù)，成為我國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無紙質(zhì)檔案管理的航站樓，并在2025年9月斬獲buildingSMART openBIM國(guó)際大獎(jiǎng)，體現(xiàn)了政策對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)支持。目前，白云機(jī)場(chǎng)已形成“五條跑道+三座航站樓”布局，年旅客吞吐量承載能力顯著提升，為大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)注入新動(dòng)能。

  二、智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)深化：重點(diǎn)企業(yè)與政策環(huán)境的協(xié)同創(chuàng)新

  在硬件設(shè)施方面，T3航站樓配置了199個(gè)托運(yùn)柜臺(tái)、60臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備及59臺(tái)自助托運(yùn)設(shè)備，國(guó)內(nèi)安檢通道達(dá)31條，創(chuàng)新采用“集中安檢驗(yàn)證+RFID智能回筐”模式。其中，21臺(tái)雙門自助核驗(yàn)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)每6秒完成1次身份核驗(yàn)，誤識(shí)率低于0.1%，凸顯了政策對(duì)智慧化升級(jí)的推動(dòng)作用。交通接駁方面，GTC綜合交通中心集公路、鐵路、城市公共交通于一體，配套2800個(gè)停車位（初期開放1800個(gè)），實(shí)現(xiàn)“空陸無縫銜接”。這些設(shè)施的落地，離不開《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中關(guān)于“構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系”的具體要求，展現(xiàn)了重點(diǎn)企業(yè)在政策引導(dǎo)下的技術(shù)突破。

  三、國(guó)際化航線網(wǎng)絡(luò)拓展：機(jī)場(chǎng)政策環(huán)境下的全球輻射能力提升

  依托政策支持，白云機(jī)場(chǎng)持續(xù)加密國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。2025年以來，協(xié)同航司新開、恢復(fù)及加密國(guó)際客運(yùn)航線30余條，引入阿斯塔納航空、越捷航空等5家國(guó)際承運(yùn)人。數(shù)據(jù)顯示，新航季白云機(jī)場(chǎng)每周客運(yùn)航班計(jì)劃達(dá)10728架次，為旅客提供更多選擇。截至當(dāng)前，加爾各答-廣州、阿爾及爾-廣州等航線的復(fù)航與開通，進(jìn)一步強(qiáng)化了“通達(dá)全國(guó)、聯(lián)通洲際”的門戶功能，助力構(gòu)建全球12小時(shí)航空交通圈。這一成果與《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中“建設(shè)多層級(jí)航空樞紐”的目標(biāo)高度契合。

  四、未來展望：機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展與政策環(huán)境的持續(xù)賦能

  隨著第十五屆全運(yùn)會(huì)臨近，白云機(jī)場(chǎng)將以T3航站樓為新起點(diǎn)，深化粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群的協(xié)同發(fā)展。通過錯(cuò)位互補(bǔ)機(jī)制，與深圳、香港等機(jī)場(chǎng)形成差異化定位，共同推動(dòng)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)。政策層面，廣東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃明確提出要“提升廣州國(guó)際航空樞紐功能”，預(yù)計(jì)未來三年將新增15條國(guó)際直飛航線，進(jìn)一步鞏固白云機(jī)場(chǎng)作為“空中絲綢之路”核心節(jié)點(diǎn)的地位。在此背景下，機(jī)場(chǎng)智慧化改造與航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的協(xié)同效應(yīng)將持續(xù)釋放，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

  2025年白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓的啟用，標(biāo)志著政策引導(dǎo)與重點(diǎn)企業(yè)創(chuàng)新的深度融合。通過智慧化設(shè)施升級(jí)、國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)拓展及政策環(huán)境支撐，白云機(jī)場(chǎng)不僅強(qiáng)化了粵港澳大灣區(qū)的交通樞紐功能，更成為中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐樣本。未來，隨著機(jī)場(chǎng)群協(xié)同機(jī)制的完善與政策紅利的持續(xù)釋放，其作為全方位門戶樞紐的全球影響力將進(jìn)一步提升，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)與國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

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