中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，2025年11月12日至13日，以“新視野·新生態(tài)·新機(jī)遇”為主題的2025世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓召開(kāi)，低空飛行器、電動(dòng)船舶等創(chuàng)新產(chǎn)品集中亮相。會(huì)議期間，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)突破及多元場(chǎng)景應(yīng)用中的表現(xiàn)引發(fā)廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量從2020年的83.4GWh激增至2024年的超1000GWh，增長(zhǎng)超10倍；2025年前三季度裝車量達(dá)493.9GWh，同比增長(zhǎng)42.5%。隨著儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域加速崛起，電池產(chǎn)業(yè)正成為全球能源革命的核心驅(qū)動(dòng)力。

  一、動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，全球競(jìng)爭(zhēng)格局重塑

  中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告》指出，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模連續(xù)8年位居全球首位，全球裝車量前十企業(yè)中占據(jù)六席，合計(jì)市場(chǎng)份額超60%。2025年前三季度，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量同比增長(zhǎng)42.5%，市場(chǎng)集中度與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。在投資層面，本次大會(huì)簽約項(xiàng)目180個(gè)，總金額達(dá)861.3億元，覆蓋動(dòng)力電池、新型儲(chǔ)能、光伏等綠色新能源領(lǐng)域，凸顯產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的集聚效應(yīng)。

  值得注意的是，動(dòng)力電池應(yīng)用場(chǎng)景從傳統(tǒng)交通領(lǐng)域向儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)等多元賽道延伸。例如，低空電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）的商業(yè)化展示，推動(dòng)電池能量密度與安全性能的持續(xù)突破。

  二、新興應(yīng)用驅(qū)動(dòng)需求，儲(chǔ)能賽道爆發(fā)增長(zhǎng)

  行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)430GWh，全年預(yù)計(jì)突破580GWh。隨著AI算力基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)綠色能源的需求激增，數(shù)據(jù)中心與儲(chǔ)能系統(tǒng)的協(xié)同成為投資熱點(diǎn)，進(jìn)一步推高電池需求。

  低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，動(dòng)力電池技術(shù)直接影響航空器續(xù)航與運(yùn)營(yíng)效率，多家企業(yè)加速布局。此外，電動(dòng)船舶、電動(dòng)工具等場(chǎng)景的滲透率提升，為電池產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟了更廣闊的市場(chǎng)空間。

  三、技術(shù)創(chuàng)新加速迭代，固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程受關(guān)注

  我國(guó)在材料與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面取得顯著進(jìn)展。第四代磷酸鐵鋰電池在能量密度、循環(huán)壽命及低溫性能上領(lǐng)先行業(yè)；鈉離子電池通過(guò)降低鋰資源依賴，推動(dòng)北方高緯度地區(qū)新能源車普及。

  半固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn)階段，2026年有望實(shí)現(xiàn)批量交付；全固態(tài)電池研發(fā)持續(xù)推進(jìn)，但大規(guī)模商業(yè)化仍需時(shí)間。行業(yè)預(yù)計(jì)，半固態(tài)電池或?qū)⒃谖磥?lái)5-7年內(nèi)保持技術(shù)窗口期，而全固態(tài)電池可能于2032年或更晚實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

  四、電池回收與可持續(xù)發(fā)展成關(guān)鍵議題

  隨著動(dòng)力電池逐步進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段，回收利用成為保障資源穩(wěn)定供給、降低環(huán)境污染的核心環(huán)節(jié)。行業(yè)建議構(gòu)建“生產(chǎn)—回收—梯次利用—再循環(huán)”閉環(huán)體系，預(yù)計(jì)回收鋰將逐步成為關(guān)鍵原料來(lái)源。電池回收不僅倒逼前端生產(chǎn)技術(shù)升級(jí)，更助力產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。

  五、全球供應(yīng)鏈深度協(xié)同，海外市場(chǎng)拓展加速

  我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈全球競(jìng)爭(zhēng)力顯著，供應(yīng)全球約70%的電池材料及超60%的動(dòng)力電池。2025年前9個(gè)月，電池出口量達(dá)130GWh，同比增長(zhǎng)32.7%。通過(guò)海外投資建廠、研發(fā)中心布局，我國(guó)企業(yè)加速融入歐洲、東南亞等市場(chǎng)，推動(dòng)鋰電池成為“中國(guó)制造”的新名片。

  2025年動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)多維度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)：規(guī)模擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景拓展同步推進(jìn)，儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域打開(kāi)增量空間；固態(tài)電池等前沿技術(shù)持續(xù)突破，但商業(yè)化進(jìn)程仍需長(zhǎng)期投入；回收體系與全球供應(yīng)鏈協(xié)同進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性。未來(lái)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將以技術(shù)創(chuàng)新為核心、以綠色低碳為方向，持續(xù)引領(lǐng)全球能源革命，并為投資者提供多領(lǐng)域、多層次的機(jī)遇。

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