從今年8月開(kāi)始，中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)將正式向巴西出口在烏拉圭生產(chǎn)的汽車。

　　8月份起，吉利將在巴西市場(chǎng)銷售汽車，產(chǎn)品由吉利在烏拉圭首都蒙得維的亞工廠供應(yīng)。吉利還將在巴西南部和東南部設(shè)立20家經(jīng)銷店。吉利在巴西代理商為企業(yè)家José Luiz Gandini旗下的Gandini集團(tuán)，銷售吉利旗下LC和EC7系列車型。該集團(tuán)同時(shí)還代理銷售韓國(guó)起亞品牌。

　　2011年7月吉利與Gandini集團(tuán)簽署合作協(xié)議。但兩個(gè)月后協(xié)議凍結(jié)，原因是巴西政府將南方共同市場(chǎng)和墨西哥以外地區(qū)生產(chǎn)的工業(yè)品關(guān)稅IPI稅率提高30%。之后，巴西政府表示只有本土化生產(chǎn)比例達(dá)到65%以上的汽車產(chǎn)品才能免于加征高額關(guān)稅。

　　在烏拉圭設(shè)廠并挺進(jìn)巴西市場(chǎng)，在商業(yè)上具備可行性，不僅避開(kāi)高額IPI，并可享受從南共市成員國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品免征進(jìn)口稅的優(yōu)惠。

　　吉利已經(jīng)籌劃在巴西建立整車廠，廠址可能在圣保羅、圣卡塔琳娜和巴伊亞等州中選擇。預(yù)計(jì)吉利初期投資4至5億美元，年產(chǎn)量約10萬(wàn)輛。

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