20世紀(jì)末期是我國機(jī)場航站樓建設(shè)高潮時(shí)期，這時(shí)期我國機(jī)場航站樓作為一個(gè)交通建筑類型已經(jīng)基本成熟，在設(shè)計(jì)理念、業(yè)務(wù)流程和功能布局以及空間處理等方面都體現(xiàn)出航站樓所特有的建筑語匯和設(shè)計(jì)特征。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)在特征顯現(xiàn)的同時(shí)，還初步顯露出以下的發(fā)展趨勢。
1.尋求為旅客提供更為人性化的親和環(huán)境
順應(yīng)當(dāng)今新時(shí)代特點(diǎn)，現(xiàn)代的航站樓設(shè)計(jì)思想趨于從人與環(huán)境、人與自然的統(tǒng)一關(guān)系考慮，強(qiáng)調(diào)了“以人為本”的設(shè)計(jì)思想，突破了過去航站樓設(shè)計(jì)“以管理為本” 的思路。引入“綠色設(shè)計(jì)”觀念，強(qiáng)調(diào)運(yùn)用自然因素來營造人與自然共存的環(huán)境，認(rèn)為航站樓不僅應(yīng)是交通機(jī)器，也應(yīng)成為人與自然融合的場所。這一設(shè)計(jì)理念最早在日本大阪關(guān)西機(jī)場得以印證，設(shè)計(jì)大師皮阿諾以“生態(tài)的自然和建筑的共生”的設(shè)計(jì)思想設(shè)計(jì)了綠色室內(nèi)長廊，在這300米長、25米寬和25米高的巨大共享空間內(nèi)布置各色栽植、竹林，表現(xiàn)濃厚的日本美學(xué)意境。
借鑒和引用國外相關(guān)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合中國傳統(tǒng)園林及空間處理技法，在我國機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)中也逐漸注重在航站樓內(nèi)外運(yùn)用水體和植物等自然因素，形成室內(nèi)庭園或室外綠地和水池，以活躍室內(nèi)外氣氛，增添自然意韻，消除候機(jī)的單調(diào)等，如上海浦東機(jī)場候機(jī)長廊與主樓之間的庭院處理便借鑒了關(guān)西機(jī)場航站樓室內(nèi)長廊的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，無不體現(xiàn)出人、建筑、環(huán)境三者之間的和諧關(guān)系。
2. 逐漸強(qiáng)化機(jī)場航站區(qū)的商業(yè)性功能
隨著我國機(jī)場屬地化管理改革的完成，機(jī)場將逐步實(shí)行企業(yè)化運(yùn)營，航站樓設(shè)計(jì)也將強(qiáng)調(diào)一個(gè)重要的設(shè)計(jì)思想，即“以最簡單的建筑形式滿足最密集的功能要求，并取得最高經(jīng)濟(jì)效益”。這是由于設(shè)計(jì)能夠贏利的機(jī)場航站樓已成為共識，航站樓在設(shè)計(jì)之初便要將經(jīng)營成本和投資回報(bào)作為重要的考慮因素。航站樓設(shè)計(jì)一方面重點(diǎn)考慮提高旅客與行李的處置效率，力求將其形象、運(yùn)營效率及旅客的舒適方便結(jié)合在一起。另一方面也考慮完善航站樓的商業(yè)開發(fā)功能，這既是為旅客提供服務(wù)的需要，也是機(jī)場增加非航空收入的需要。
大型樞紐機(jī)場在其航站樓內(nèi)部設(shè)置大型購物中心、休閑娛樂設(shè)施及商務(wù)辦公中心等功能區(qū)的做法將得以普及。歐洲的一些大型機(jī)場在這方面已經(jīng)樹立了樣板，如美國機(jī)場專家Koos Bosma所說：“停車庫、區(qū)域購物中心和機(jī)場是20世紀(jì)主要的新型建筑類型，最近十年在歐洲最大的機(jī)場已融合為一體”。
在大型機(jī)場及其周邊地區(qū)綜合開發(fā)的背景下，我國機(jī)場商業(yè)職能在強(qiáng)化的同時(shí)，金融、貿(mào)易等商務(wù)活動(dòng)也將被吸引到航站區(qū)來。以航站樓為主體，交通中心和商業(yè)商務(wù)中心為輔的航站區(qū)綜合體將有可能成為大型機(jī)場新的設(shè)計(jì)模式，廣州新白云國際機(jī)場航站區(qū)的規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)已驗(yàn)證如此。
3. 滿足機(jī)場航站樓可持續(xù)發(fā)展的需要
機(jī)場航站樓是交通建筑中變動(dòng)性最為顯著的建筑類型，作為時(shí)代的先鋒建筑和航空高科技的物化載體，航站樓的建設(shè)規(guī)模、裝飾風(fēng)格、流程組織以及平面布局等諸多方面都不可避免地需要進(jìn)行周期性的變動(dòng)。顯然，21世紀(jì)的航站樓設(shè)計(jì)還將繼續(xù)沿循一個(gè)重要的設(shè)計(jì)理念，即始終考慮航站樓改建和擴(kuò)建的需要，航站樓設(shè)計(jì)保持相應(yīng)的靈活性和可擴(kuò)建性，從而為未來難以預(yù)料的發(fā)展留有余地，這在過去幾十年的機(jī)場航站樓發(fā)展歷程中已證明是不可忽視的。更多相關(guān)行業(yè)信息請查閱由中國報(bào)告大廳發(fā)布的機(jī)場行業(yè)市場調(diào)查分析報(bào)告。
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