民用飛機行業(yè)政策有哪些呢？據(jù)悉，2013年5月22日工信部發(fā)布《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（2013-2020年），提出到2020年，國產(chǎn)干線飛機國內(nèi)新增市場占有率達到5%以上，支線飛機和通用飛機國內(nèi)市場占有率大幅度提高，民用飛機產(chǎn)業(yè)年營業(yè)收入超過1000億元。分析人士認為，《規(guī)劃》的發(fā)布將使航空工業(yè)相關企業(yè)進入快車道。更多詳情，下面是小編整理的民用飛機行業(yè)政策解讀分析。

　　■規(guī)劃

　　產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)重大跨越

　　《規(guī)劃》確立了至2020年我國民用航空工業(yè)發(fā)展目標，到2020年現(xiàn)代航空工業(yè)體系基本完善，建立以信息化為主導、以核心能力為基礎、產(chǎn)業(yè)結構合理、體制機制完善、軍民結合、產(chǎn)學研用結合的創(chuàng)新型航空工業(yè)體系，拓展和形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈；可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強，掌握當代先進民用航空產(chǎn)品的設計、試驗、制造和綜合保障技術，形成“系統(tǒng)、設備和器件”三層次配套體系；民用飛機產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)重大跨越，C919大型客機、ARJ21渦扇支線飛機、新舟渦槳支線飛機等一批重點產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

　　《規(guī)劃》還提出以實施大型飛機重大專項、支線飛機和通用飛機產(chǎn)業(yè)化工程、民用飛機產(chǎn)業(yè)化基礎支撐計劃以及航空質量提升計劃四個重大工程和計劃為抓手，以促進重點領域和任務的落實。

　　概念股集體逆市飄紅

　　受《規(guī)劃》發(fā)布的影響，昨天航空概念股集體逆市飄紅。

　　截至收盤，四創(chuàng)電子上漲4.08%，中航飛機上漲2.83%，航天動力上漲2.25%，鋼研高納上漲2.00%，中航電子、哈飛股份、中信海直等均有不同幅度的上漲。

　　■解讀

　　將帶動行業(yè)迅猛發(fā)展

　　大同證券投資顧問付永翀分析，目前國家從體制機制、產(chǎn)業(yè)政策、國際合作三方面支持航空工業(yè)發(fā)展，《規(guī)劃》的發(fā)布將助力航空工業(yè)相關企業(yè)進入快車道。而以《規(guī)劃》發(fā)布為起點，未來幾年航空方面還將陸續(xù)發(fā)生的重大事件包括低空領域放開、大飛機首飛、發(fā)動機專項公布、支線飛機量產(chǎn)等，持續(xù)的政策支持有望帶動整個行業(yè)迅猛發(fā)展。

　　金融界資深分析師馬小東認為，航空工業(yè)作為國家戰(zhàn)略性高技術產(chǎn)業(yè)，具備重要的產(chǎn)業(yè)先導和基礎性地位?！兑?guī)劃》的發(fā)布，有利于航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，通過航空工業(yè)對科技創(chuàng)新的推動，加快我國經(jīng)濟結構的轉型和升級，尤其是對有關新材料、高端裝備制造等領域具有巨大的帶動作用。

    更多民用飛機行業(yè)政策信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2015-2020年民用飛機零件行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導報告》。

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