少妇喷水视频_juy—638夫上司持续侵犯_欧美高清视频一区二区_国产中文字幕2021_兵临城下大尺度做爰视_日本免费电影一区二区_国产一区二区三区四区五区七_国产夫妻自拍一区_朴妮唛大尺度无删减观看_被吊起来张开腿np

您好,歡迎來到報告大廳![登錄] [注冊]
您當前的位置:報告大廳首頁 >>  報告標簽 >> 2025年乘用車市場競爭

2025年乘用車市場競爭

中國報告大廳 (m.74cssc.cn) 字號:T|T

  乘用車行業(yè)市場競爭分析報告主要分析要點包括:
  1)乘用車行業(yè)內(nèi)部的競爭。導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
  一是行業(yè)增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數(shù)量較多,競爭力量大抵相當;
  三是競爭對手提供的產(chǎn)品或服務(wù)大致相同,或者只少體現(xiàn)不出明顯差異;
  四是某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟的利益,擴大生產(chǎn)規(guī)模,市場均勢被打破,產(chǎn)品大量過剩,企業(yè)開始訴諸于削價競銷。
  2)乘用車行業(yè)顧客的議價能力。行業(yè)顧客可能是行業(yè)產(chǎn)品的消費者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現(xiàn)在能否促使賣方降低價格,提高產(chǎn)品質(zhì)量或提供更好的服務(wù)。
  3)乘用車行業(yè)供貨廠商的議價能力,表現(xiàn)在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
  4)乘用車行業(yè)潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進入行業(yè)參與競爭的企業(yè),它們將帶來新的生產(chǎn)能力,分享已有的資源和市場份額,結(jié)果是行業(yè)生產(chǎn)成本上升,市場競爭加劇,產(chǎn)品售價下降,行業(yè)利潤減少。
  5)乘用車行業(yè)替代產(chǎn)品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產(chǎn)品競爭壓力。

  乘用車行業(yè)市場競爭分析報告是分析乘用車行業(yè)市場競爭狀態(tài)的研究成果。市場競爭是市場經(jīng)濟的基本特征,在市場經(jīng)濟條件下,企業(yè)從各自的利益出發(fā),為取得較好的產(chǎn)銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,進而實現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。研究乘用車行業(yè)市場競爭情況,有助于乘用車行業(yè)內(nèi)的企業(yè)認識行業(yè)的競爭激烈程度,并掌握自身在乘用車行業(yè)內(nèi)的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據(jù)。

  

延伸閱讀

交銀國際:乘用車行業(yè)首推比亞迪股份 DM5.0上車周期將會持續(xù)到明年中旬(20240621/10:04)

交銀國際發(fā)布研究報告稱,乘用車行業(yè)首推比亞迪股份(01211/買入)。隨著比亞迪的DM-i 5.0新車型比亞迪秦LDM-i和海豹06 DM-i上量,該行認為會進一步擠壓20萬元人民幣以內(nèi)燃油車的生存空間。同時,最近工信部的申報目錄透露了比亞迪即將推出的三款新車型:宋LDM-i、海獅05 DM-i和海豹07 DM-i,其中宋是比亞迪其中一款最走量的車型(2.5-3萬月銷量),將對現(xiàn)有~15萬元價格區(qū)域的對手形成較大沖擊。另外,該行認為DM5.0技術(shù)的上車周期將會持續(xù)到明年中旬,銷量有望持續(xù)改善。

中銀國際:華晨中國派特別息高于預(yù)期 預(yù)計未來可能恢復(fù)定期派息政策(20240617/13:47)

中銀國際發(fā)表報告指出,華晨中國上周五(14日)宣派特別息每股4.3港元。公司自于2022年10月復(fù)牌以來,已累計宣布四輪派發(fā)特別息,共涉及約358億元人民幣,相當于每股7.72港元。而截至2023年底,華晨的凈現(xiàn)金達299億元人民幣,如扣除4月及7月派發(fā)特別息70億與201億元人民幣后,該行預(yù)期公司仍有凈現(xiàn)金28億元人民幣,意味著未來再派發(fā)特別息的空間有限。不過,該行預(yù)期華晨未來或恢復(fù)定期派息政策。事實上,公司于2021年前定期宣布派發(fā)中期息,盡管派息率低于同業(yè)水平。除了在2023至2024年派發(fā)豐厚的特別股息外,公司自2020年起,因為管治問題等原因而決定終止定期派發(fā)中期股息政策。

花旗料吉利首季業(yè)績成下一個催化劑 評級買入(20240604/11:32)

花旗發(fā)表報告指,吉利5月乘用車(PV)批發(fā)按年升38%或按月升4.8%,同月出口表現(xiàn)維持強勁,按年升68%至3.7萬輛,占全月銷量23%,按月跌3.3%。而今年首五個月的出口按年升69%至9.6萬輛,而總批發(fā)按年增45%至79萬輛,今年首五個月的出口占總批發(fā)20.5%。該行提到,在庫存方面,估計總庫存在5月底保持穩(wěn)定,約為24.5萬輛,由于總批發(fā)量應(yīng)相等于出口量加上本地零售量,這反映公司庫存量約為1.98個月。該行料公司在本月中旬公布其2024年首季業(yè)績,將成為下一次重新評級的催化劑,因此該行維持其買入評級,目標價看13港元。

(本文著作權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)書面許可,請勿轉(zhuǎn)載)

定制需求

姓名:
郵箱:
手機或電話:
備注:
報告
研究報告
分析報告
市場研究報告
市場調(diào)查報告
投資咨詢
商業(yè)計劃書
項目可行性報告
項目申請報告
資金申請報告
ipo咨詢
ipo一體化方案
ipo細分市場研究
募投項目可行性研究
ipo財務(wù)輔導(dǎo)
市場調(diào)研
專項定制調(diào)研
市場進入調(diào)研
競爭對手調(diào)研
消費者調(diào)研
數(shù)據(jù)中心
產(chǎn)量數(shù)據(jù)
行業(yè)數(shù)據(jù)
進出口數(shù)據(jù)
宏觀數(shù)據(jù)
購買幫助
訂購流程
常見問題
支付方式
聯(lián)系客服
售后保障
售后條款
實力鑒證
版權(quán)聲明
投訴與舉報
官方微信賬號