中國報告大廳網(wǎng)訊，在國際貿(mào)易格局加速重構(gòu)的背景下，廣東省依托航空口岸通關(guān)便利化改革，持續(xù)釋放政策紅利。2025年1-10月，廣東省內(nèi)航空口岸進(jìn)出口貨運量達(dá)102.2萬噸，同比增長10.7%；監(jiān)管進(jìn)出境人員2101.1萬人次，同比增長19.3%，兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高，印證了航空運輸在區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中的核心作用。隨著國際航空樞紐建設(shè)加速，政策環(huán)境優(yōu)化與市場競爭格局演變正推動航空產(chǎn)業(yè)鏈向更高效率和更廣協(xié)同方向發(fā)展。

  一、航空貨運量顯著增長，政策推動通關(guān)效率提升（數(shù)據(jù)及競爭分析）

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國航空行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》指出，廣東省航空口岸通過強(qiáng)化多式聯(lián)運與智慧監(jiān)管，有效盤活國際貨運資源。截至2025年10月，廣州白云機(jī)場口岸實施的“24小時隨到隨查”機(jī)制，疊加深圳海關(guān)“提前申報+機(jī)坪直提”模式，將冰鮮水產(chǎn)品等貨物通關(guān)時間壓縮約50%。同時，空空國際轉(zhuǎn)運換單新業(yè)務(wù)落地，實現(xiàn)國際轉(zhuǎn)運貨物跨航司、跨貨站流轉(zhuǎn)，運輸成本降低超10%。這些政策舉措顯著提升了航空貨運的市場競爭力，推動1-10月航空貨運量同比增速達(dá)10.7%。

  二、航空口岸人員通關(guān)規(guī)模創(chuàng)新高，便利化措施優(yōu)化體驗（政策及環(huán)境分析）

  航空口岸出入境人數(shù)的快速增長凸顯政策環(huán)境對人流的積極影響。2025年1-10月，廣東省航空口岸監(jiān)管進(jìn)出境人員達(dá)2101.1萬人次，同比增長19.3%。其中，10月單月監(jiān)管人員達(dá)227.6萬人次，展會經(jīng)濟(jì)帶動效應(yīng)顯著。通過“一機(jī)雙屏”聯(lián)合查驗、進(jìn)境行李機(jī)檢流程優(yōu)化等舉措，旅客通關(guān)效率提升超70%，進(jìn)一步鞏固了航空樞紐在區(qū)域開放中的門戶地位。

  三、跨境電商航空運輸集聚發(fā)展，政策環(huán)境助力新業(yè)態(tài)突破（競爭分析）

  廣東省以航空口岸為依托，創(chuàng)新跨境電商監(jiān)管模式。廣州海關(guān)“跨境電商全球調(diào)撥中心”實現(xiàn)安檢與監(jiān)管協(xié)同，出口貨物等待時長縮短50%；汕頭海關(guān)建成航空跨境快件清關(guān)中心，推動粵東地區(qū)跨境電商業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大。航空貨運效率的提升與政策支持，使日均最大處理貨量達(dá)200噸，為跨境電商企業(yè)在國際競爭中贏得先機(jī)。

  四、國際航空樞紐建設(shè)加速，政策環(huán)境重塑區(qū)域競爭格局（數(shù)據(jù)分析）

  通過“空側(cè)直通”“國際中轉(zhuǎn)換單”等創(chuàng)新監(jiān)管模式，深圳、廣州兩大國際航空樞紐的貨運效率顯著提升。多式聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展盤活航班艙位資源，推動航空貨運網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動深化。政策協(xié)同下，白云機(jī)場、寶安機(jī)場等核心口岸的全天候電子放行和自動核放機(jī)制，進(jìn)一步鞏固了廣東省在全球航空物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點優(yōu)勢。

  廣東省航空口岸通過政策創(chuàng)新與環(huán)境優(yōu)化，實現(xiàn)了貨運與人員通關(guān)的雙增長，航空樞紐的效率提升與跨境電商等新業(yè)態(tài)的突破，彰顯了政策紅利對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的賦能效應(yīng)。在2025年復(fù)雜多變的航空競爭格局中，廣東依托數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準(zhǔn)施策，正加速構(gòu)建更高水平的開放型航空經(jīng)濟(jì)體系。

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