中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，滾裝船適于運(yùn)輸小型商品轎車、大中型客車、重卡、大型工程機(jī)械、超長(zhǎng)超高設(shè)備等。多年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，誕生了各種類型的滾裝船，以下是2025年滾裝船市場(chǎng)規(guī)模分析。

  一、全球市場(chǎng)規(guī)模：2028年將突破250億美元

  《2025-2030年全球及中國(guó)滾裝船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出，全球滾裝船市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2023年全球滾裝船運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模約為185億美元，預(yù)計(jì)至2028年將突破250億美元，2025-2033年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為6%。全球主要港口擴(kuò)建滾裝專用碼頭、提升裝卸效率，為市場(chǎng)擴(kuò)容提供支撐。例如，安特衛(wèi)普-布魯日港通過(guò)新投資項(xiàng)目成為綠色氫進(jìn)口樞紐，并配備280輛卡車免費(fèi)停車場(chǎng)及充電樁。

  二、中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模：華東地區(qū)占市場(chǎng)主導(dǎo)地位

  中國(guó)滾裝船市場(chǎng)近年來(lái)快速增長(zhǎng)。2021年市場(chǎng)規(guī)模約11.44億元，2023年增至近20億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超30%。這一增長(zhǎng)得益于中國(guó)汽車出口激增(2023年汽車出口491萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.9%)及國(guó)內(nèi)物流需求增加。華東地區(qū)占中國(guó)滾裝船市場(chǎng)主導(dǎo)地位(35.18%)，江蘇、浙江、廣東等省份企業(yè)級(jí)客戶集中，是各大品牌競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

  三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：國(guó)際品牌主導(dǎo)，本土企業(yè)崛起

  從國(guó)際品牌來(lái)看，Wallenius Wilhelmsen是全球最大滾裝船運(yùn)輸公司，運(yùn)營(yíng)128艘汽車滾裝船及9個(gè)汽車碼頭，在29個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有8200名員工。Ray Car Carriers、日本郵船、商船三井、川崎汽船是全球前五大汽車運(yùn)輸船東，合計(jì)占據(jù)市場(chǎng)45.4%份額。Grimaldi Group和CLdN在短途貿(mào)易滾裝船市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，例如CLdN公司訂造的2艘8000車道米船舶計(jì)劃于2025年投入運(yùn)營(yíng)。

  從本土企業(yè)來(lái)看，中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)、渤海輪渡、海峽股份在中國(guó)客滾船市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，市場(chǎng)份額對(duì)比顯示中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)領(lǐng)先。民營(yíng)資本近年來(lái)加速進(jìn)入滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)，例如印尼船東在中國(guó)訂造1艘1200車道米船舶，體現(xiàn)本土企業(yè)國(guó)際化布局。

  四、未來(lái)市場(chǎng)前景：推進(jìn)智能化技術(shù)應(yīng)用

  1.綠色環(huán)保趨勢(shì)愈發(fā)明顯

  環(huán)保意識(shí)的不斷提高和環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，滾裝船市場(chǎng)朝著綠色環(huán)保方向發(fā)展的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。越來(lái)越多的船東選擇建造或改裝使用清潔能源的滾裝船。例如，禮諾航運(yùn)的“極光級(jí)”系列9100CEU雙燃料滾裝船，搭載了先進(jìn)技術(shù)，能夠使用LNG、生物燃料和低硫油運(yùn)行，與傳統(tǒng)燃油船舶相比，顯著減少了溫室氣體排放。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，綠色環(huán)保型滾裝船將在市場(chǎng)中占據(jù)更大份額。

  2.智能化技術(shù)在滾裝船領(lǐng)域的應(yīng)用不斷推進(jìn)

  通過(guò)安裝智能傳感器、自動(dòng)化控制系統(tǒng)等設(shè)備，滾裝船能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的運(yùn)營(yíng)管理，提高船舶的安全性和可靠性。一些滾裝船配備了智能系固系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)貨物的系固狀態(tài)，確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全。智能化發(fā)展將提升滾裝船的整體運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，是未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。

  3.多式聯(lián)運(yùn)模式創(chuàng)新

  滾裝船市場(chǎng)規(guī)模分析指出，多式聯(lián)運(yùn)模式將不斷創(chuàng)新，提高物流效率。例如，京津冀“公鐵水”聯(lián)運(yùn)通道已實(shí)現(xiàn)新能源汽車從亦莊工廠經(jīng)天津港直達(dá)漢堡港的全程物流時(shí)間壓縮至28天，較傳統(tǒng)模式縮短40%。未來(lái)，多式聯(lián)運(yùn)模式將在更多地區(qū)和領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用，為滾裝船運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

  4.大型化與專業(yè)化趨勢(shì)

  全球貿(mào)易的逐漸復(fù)蘇和大型貨物運(yùn)輸需求的增加，滾裝船市場(chǎng)呈現(xiàn)出大型化與專業(yè)化的趨勢(shì)。大型滾裝船具備更大的承載能力和更高的運(yùn)輸效率，能夠滿足大規(guī)模貨物運(yùn)輸?shù)男枨?。同時(shí)，專業(yè)化滾裝船則針對(duì)特定貨物類型進(jìn)行設(shè)計(jì)，如汽車專用運(yùn)輸船、大型工程機(jī)械運(yùn)輸船等，能夠提供更專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)。

  綜合來(lái)看，面對(duì)全球氣候變化和環(huán)境問(wèn)題，滾裝船運(yùn)輸行業(yè)也在積極采取措施，推動(dòng)綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。例如，采用清潔能源、減少污染物排放等措施，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

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