中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，大飛機(jī)市場前景向好，我國大飛機(jī)市場全球占比數(shù)據(jù)最多。當(dāng)下，面對既得利益大國或企業(yè)的阻力，國產(chǎn)大飛機(jī)夾縫中求生存，自主可控要求迫在眉睫。未來隨著大飛機(jī)逐步投入商業(yè)運(yùn)營以及國產(chǎn)化率的提升，產(chǎn)業(yè)鏈涉及相關(guān)企業(yè)將顯著受益。以下對2022年大飛機(jī)行業(yè)前景分析。

  飛機(jī)作為民用航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的唯一載體，能夠反應(yīng)我國民用航空運(yùn)輸?shù)目者\(yùn)能力。近十年來，我國民航飛機(jī)保有量總體保持快速增長態(tài)勢。截至2021年底，民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)4054架， 比上年底增加151架。2022-2027后新冠疫情環(huán)境下中國大飛機(jī)市場專題研究及投資評估報(bào)告預(yù)計(jì)2022年將增長至4210架。

  現(xiàn)代大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)已成為一個(gè)知識與技術(shù)高度密集的產(chǎn)業(yè)，航空產(chǎn)品的研制與生產(chǎn)不僅直接涉及流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科，還涉及電子學(xué)、材料學(xué)、自動控制、制造工藝等學(xué)科。國產(chǎn)大飛機(jī)制造不僅能夠帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，形成大飛機(jī)效應(yīng)，也為我國工業(yè)制造能力的全面提升注入了一劑強(qiáng)心針。現(xiàn)從三大發(fā)展前景來分析2022年大飛機(jī)行業(yè)前景。

  1、國家戰(zhàn)略民族夢想自主創(chuàng)新堅(jiān)定不移

  國產(chǎn)民用大飛機(jī)承載民族夢想、彰顯國家意志;我國制定了明確的總體規(guī)劃和發(fā)展藍(lán)圖，綜合運(yùn)用科技政策、產(chǎn)業(yè)政策和財(cái)稅政策等，形成了推動大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破的強(qiáng)大戰(zhàn)略力量。

  2、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

  有效拉動經(jīng)濟(jì)增長國產(chǎn)民用大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、連帶效應(yīng)強(qiáng)，是典型的資金、技術(shù)和資源等高度密集的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、引領(lǐng)科技創(chuàng)新、推動產(chǎn)業(yè)升級、打造產(chǎn)業(yè)集群。

  3、行業(yè)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁，國內(nèi)市場潛力巨大

  航空市場具有很好的韌性，在疫情終將恢復(fù)正常的大背景下，行業(yè)在全球范圍總體呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢：未來二十年，中國將是最大的民用飛機(jī)市場，立足國內(nèi)巨大需求和面向世界發(fā)展趨勢的新型窄體客機(jī)C919有望實(shí)現(xiàn)三分天下、成就萬億市場。

  國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈迅速崛起，我國大飛機(jī)企業(yè)技術(shù)參與度持續(xù)提高。現(xiàn)下，隨著大飛機(jī)商業(yè)進(jìn)程加速和國產(chǎn)化上升的突破，萬億藍(lán)海市場待掘金。如火如荼的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)與萬億市場產(chǎn)生交集，必然會掀起新一輪投資熱潮。

  以上就是2022年大飛機(jī)行業(yè)前景的大致介紹了，需進(jìn)一步了解更多相關(guān)行業(yè)資訊可點(diǎn)擊中國報(bào)告大廳進(jìn)行查閱。