中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，作為工業(yè)車輛的主要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)多個(gè)部門發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等場(chǎng)所，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備...閱讀全文

  2024年末至2025年初，國際卡車制造業(yè)迎來重大政策調(diào)整。美國宣布自2025年11月起對(duì)進(jìn)口中型和重型卡車征收25%的關(guān)稅，引發(fā)全球供應(yīng)鏈連鎖反應(yīng)。本分析聚焦該政策對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、貿(mào)易格局及區(qū)域合作的影響，并結(jié)合北美自由貿(mào)易協(xié)定規(guī)則中的豁免條款，探討產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)策略與潛在市場(chǎng)變化趨...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，到2025年中國叉車市場(chǎng)規(guī)模將突破1800億元，新能源物流裝備需求增長帶動(dòng)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的智能化升級(jí)。在此背景下，以廣東省為代表的制造業(yè)聚集區(qū)正加速推動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，通過技術(shù)檢驗(yàn)與安全監(jiān)管強(qiáng)化生產(chǎn)效能。  ...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，引言  中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國卡車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評(píng)估報(bào)告》指出，隨著全球物流網(wǎng)絡(luò)加速升級(jí)與新能源轉(zhuǎn)型深化，卡車產(chǎn)業(yè)在2025年的投資規(guī)模已突破850億美元，同時(shí)各國針對(duì)重型車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)收緊...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在全球物流體系加速綠色化與智能化轉(zhuǎn)型的背景下，電動(dòng)叉車行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)備向智能物流解決方案核心載體的深刻變革，以下是2025年電動(dòng)叉車市場(chǎng)前景分析。   一、市場(chǎng)規(guī)模：電動(dòng)化浪潮下的結(jié)構(gòu)性擴(kuò)張...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，截至2025年第二季度末，中國卡車市場(chǎng)呈現(xiàn)低位向好的復(fù)蘇跡象。盡管宏觀政策支撐和老舊貨車更新需求對(duì)銷量形成基礎(chǔ)保障，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化狀態(tài)及新能源轉(zhuǎn)型帶來的價(jià)格戰(zhàn)，正持續(xù)擠壓企業(yè)利潤空間。本文從當(dāng)前數(shù)據(jù)出發(fā)，結(jié)合行業(yè)動(dòng)態(tài)，解析卡車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局與未來發(fā)展趨勢(shì)...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在綠色發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大背景下，2025年叉車行業(yè)迎來重大政策利好，一場(chǎng)圍繞 “油換電” 的轉(zhuǎn)型浪潮正席卷而來。政策的支持與市場(chǎng)的需求相互作用，不僅重塑著叉車行業(yè)的格局，更為其未來發(fā)展指明了方向。   ...閱讀全文

  綜述  中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國氫能無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出，近年來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的支持，氫能無人機(jī)行業(yè)迎來了快速發(fā)展。憑借續(xù)航時(shí)間長、載重能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，氫能無人機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用前景。...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，越野叉車能夠在泥濘、沙地、山地等復(fù)雜環(huán)境中高效工作。常用于建筑工地、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)等行業(yè)，適用于運(yùn)輸和堆垛重物，以下是2024年越野叉車行業(yè)現(xiàn)狀分析。   越野叉車行業(yè)現(xiàn)狀   《2024-2...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，隨著全球氣候變化問題日益嚴(yán)峻，各國政府紛紛出臺(tái)了一系列旨在減少碳排放和促進(jìn)綠色能源使用的政策。在中國，這一趨勢(shì)尤為明顯，政府已經(jīng)將綠色發(fā)展納入國家戰(zhàn)略，并在多個(gè)層面推動(dòng)電動(dòng)叉車的普及和應(yīng)用。以下是2024年電動(dòng)叉車行業(yè)政策分析。 &emsp...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，卡丁車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)在近年來呈現(xiàn)出多元化、專業(yè)化與創(chuàng)新化的特點(diǎn)，這些趨勢(shì)不僅反映了行業(yè)的快速發(fā)展，也預(yù)示著未來卡丁車市場(chǎng)的巨大潛力。以下對(duì)2024年卡丁車行業(yè)前景分析。   卡丁車行業(yè)并非只是停留在過去的象牙塔中，而是正在...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，卡丁車行業(yè)政策致力于拓展市場(chǎng)空間，促進(jìn)消費(fèi)增長。政府通過制定市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，降低市場(chǎng)門檻，吸引更多企業(yè)和資本進(jìn)入卡丁車行業(yè)，推動(dòng)行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和市場(chǎng)的繁榮。同時(shí)，政策還注重保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，加強(qiáng)對(duì)卡丁車服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管，規(guī)范經(jīng)營行為，防止價(jià)格欺詐、虛假...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，隨著消費(fèi)升級(jí)和娛樂方式的多樣化，卡丁車作為一種新興的體育娛樂項(xiàng)目，受到了越來越多消費(fèi)者的青睞。無論是城市的繁華街道，還是郊外的度假村，都可以看到卡丁車俱樂部的身影。以下對(duì)2024年卡丁車行業(yè)現(xiàn)狀分析。   越來越多的家庭...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，電動(dòng)叉車適用于工廠、倉庫、碼頭、超市等場(chǎng)所的物流搬運(yùn)工作。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，電動(dòng)叉車的續(xù)航里程和充電效率越來越高。   電動(dòng)叉車市場(chǎng)需求   環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)：全球范圍內(nèi)環(huán)保...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，自卸車采用自動(dòng)卸貨方式，可以通過卸貨箱的升降裝置將物料從車輛上卸下。常見的卸貨方式有后排傾卸、側(cè)翻卸和中央卸等。   自卸車行業(yè)現(xiàn)狀   市場(chǎng)規(guī)模：自卸車市場(chǎng)的規(guī)模較大，并且在一些發(fā)展中國...閱讀全文

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展下叉車的市場(chǎng)需求也快速增加，相比發(fā)達(dá)國家我國的叉車市場(chǎng)起步比較遲，去年我國的叉車出口量創(chuàng)下了歷史新高，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)滲透率不斷提高。以下是2022年叉車行業(yè)分析。   與國外相比，我國叉車工業(yè)的發(fā)...閱讀全文

　　叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。我國叉車銷量年復(fù)合增速15%，19年銷量超58萬臺(tái)，就業(yè)人員平均工資為72088元，以下是叉車市場(chǎng)發(fā)展前景分析。 　　我國工業(yè)車輛發(fā)展到如今已經(jīng)走過了62年的歷史，歷經(jīng)起步、引進(jìn)吸收消化、快速發(fā)展三個(gè)階段，現(xiàn)...閱讀全文

　　金融危機(jī)后叉車行業(yè)重回發(fā)展軌道。世界叉車銷量由82.41萬臺(tái)增長至2019年的133.38萬臺(tái)，年復(fù)合增速5%，是近十年來復(fù)合增速最高的機(jī)械設(shè)備之一，以下是叉車行業(yè)政策及環(huán)境分析。 　　叉車行業(yè)分析指出，受2009年金融危機(jī)的影響，叉車銷量出現(xiàn)一定程度的降低，在2...閱讀全文

　　叉車是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的輪式搬運(yùn)車輛，全世界大約有250多家叉車生產(chǎn)企業(yè)，主要的國家有德國、日本、美國、保加利亞和瑞典，亞洲主要是日本、韓國和中國，以下是叉車市場(chǎng)規(guī)模分析。 　　全球范圍內(nèi)叉車銷量仍保持穩(wěn)定增長(除08年全球金融危機(jī))，...閱讀全文

　　叉車是搬運(yùn)、裝卸貨物的工業(yè)車輛，全球每年叉車銷售總量約占70%左右，有580多家叉車生產(chǎn)企業(yè)、330多家倉儲(chǔ)叉車和輕小型搬運(yùn)車輛企業(yè)和110多家獨(dú)、合資企業(yè)。以下是叉車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析。 　　全球機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，新興經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)出現(xiàn)分化。叉車行業(yè)分析指出，以西...閱讀全文

　　新的一年卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何？隨著交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力建設(shè)，我國卡車市場(chǎng)2017年暖意十足，宇博智業(yè)整理的2017年我國卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析內(nèi)容如下。 　　2016年全年，我國卡車（含底盤、半掛牽引車）累計(jì)銷量為310.8萬輛，同比增長8.8%。自國內(nèi)卡車市場(chǎng)經(jīng)歷過2010...閱讀全文

　　由于世界經(jīng)濟(jì)遭遇金融危機(jī)影響，全球工業(yè)車輛行業(yè)經(jīng)歷嚴(yán)重下滑過程，歐洲、美洲、非洲、大洋洲等市場(chǎng)銷售都出現(xiàn)了超過50%的萎縮，亞洲市場(chǎng)降幅也達(dá)到了近四成。而在中國市場(chǎng)，前9個(gè)月銷售同比降幅為18.5%，情況遠(yuǎn)好于其他國家和地區(qū)。這也使得中國成為2009年世界第一大機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛消費(fèi)市場(chǎng)。...閱讀全文

　　常州電動(dòng)叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，叉車的使用范圍如此的廣泛，也使得叉車的制造行業(yè)的銷量狀況也穩(wěn)步提升。 　　但是，因?yàn)閲榈牟煌?，國?nèi)的銷售和國外的狀況完全不同，那么接下來就跟著小編來看看我國電動(dòng)叉車在海外的市場(chǎng)...閱讀全文

　　二手叉車下游固定資產(chǎn)投資旺于全國平均水平，需求反彈有望繼續(xù)2015年以來，拉動(dòng)我國資本品制造業(yè)增長的動(dòng)力由原先的固定資產(chǎn)投資和出口共同帶動(dòng)，減少為以固定資產(chǎn)投資需求為主要帶動(dòng)。我們研究了帶動(dòng)工程機(jī)械需求的下游行業(yè)(房地產(chǎn)占接近60%，其他行業(yè)為交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、公共設(shè)施、電力燃?xì)馀c水、礦...閱讀全文

　　我國叉車制造行業(yè)從2009年上半年已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。2015年更是達(dá)到一個(gè)叉車租賃行業(yè)的熱潮高峰。       據(jù)中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2010-2015年叉...閱讀全文

　　2015年上半年卡車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷148.23萬輛和147.27萬輛，同比下降17.71%和16.83%，降幅比上年同期加大16.67個(gè)百分點(diǎn)和12.56個(gè)百分點(diǎn)。除微卡之外，各細(xì)分市場(chǎng)均呈現(xiàn)不同程度下滑，尤其重卡和中卡市場(chǎng)最為慘烈。 　　其中，重型卡車產(chǎn)銷29.75萬輛和29.55...閱讀全文

　　隨著國內(nèi)物流業(yè)的飛速發(fā)展，環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，電瓶叉車的需求量大幅增加。尤其受國內(nèi)新能源車輛產(chǎn)業(yè)利好政策推動(dòng)，電瓶叉車新技術(shù)快速改進(jìn)與提升，對(duì)電瓶車的發(fā)展起到了巨大的推進(jìn)作用。在這樣的技術(shù)背景與市場(chǎng)前景下，大連叉車新能源開發(fā)部憑借多年生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合行業(yè)最先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，精益求精，一直致...閱讀全文

　　眾所周知，商用車市場(chǎng)是政策市場(chǎng)，尤其是重卡行業(yè)，與國家政策息息相關(guān)，而近幾年國內(nèi)針對(duì)汽車市場(chǎng)的政策，基本聚焦在排放上。 　　終端市場(chǎng)慘淡依舊 　　繼2015年一季度輕卡銷量同比下降兩成，中重卡銷量同比下降近三成之后，4月份卡車市場(chǎng)仍不容樂觀。中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，20...閱讀全文

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流搬運(yùn)已經(jīng)滲入到經(jīng)濟(jì)生活的方方面面，無錫電動(dòng)叉車的需求越來越大，不少企業(yè)可能出于成本考慮或由于企業(yè)規(guī)模突然擴(kuò)大，開始將目光投向叉車租賃;國內(nèi)叉車市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展和租賃行業(yè)的興起，也使得叉車租賃開始進(jìn)入投資者的視線，不少人開始躍躍欲試。于是，供需雙方能一拍即合，叉車租賃市場(chǎng)也...閱讀全文

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年2月份國內(nèi)卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）市場(chǎng)產(chǎn)銷186865輛和163892輛，生產(chǎn)環(huán)比下降30.17%，同比下降30.25%；銷售環(huán)比下降29.64%，同比大降35.31%，降幅較上月（-12.06%）繼續(xù)大幅擴(kuò)大。 　　輕型卡車產(chǎn)銷情況：...閱讀全文