中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的背景下，運(yùn)輸行業(yè)的互聯(lián)互通成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心動(dòng)力。2025年以來，多國通過強(qiáng)化跨國基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化物流路徑持續(xù)釋放運(yùn)輸潛力。本文聚焦近期跨里海運(yùn)輸走廊等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展，結(jié)合關(guān)鍵數(shù)據(jù)解析運(yùn)輸行業(yè)合作趨勢。
中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國運(yùn)輸行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出，數(shù)據(jù)顯示，哈薩克斯坦作為歐亞大陸橋的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2024年通過陸路向歐洲與中國輸送貨物總量同比提升15%。土耳其與中亞國家近期達(dá)成共識(shí)，計(jì)劃將巴庫-第比利斯-杰伊漢管道的原油運(yùn)輸能力從當(dāng)前每年140萬噸逐步擴(kuò)大，重點(diǎn)優(yōu)化里海航運(yùn)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。雙方已啟動(dòng)鐵路軌道升級(jí)和港口擴(kuò)建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2026年可使跨里海貨運(yùn)效率提升30%。
兩國通過深化能源領(lǐng)域協(xié)同，進(jìn)一步鞏固了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略價(jià)值。目前哈薩克斯坦每年約140萬噸石油經(jīng)土耳其輸往國際市場，雙方正探索多式聯(lián)運(yùn)新模式以拓展出口渠道。2024年兩國貿(mào)易總額達(dá)50億美元，其中運(yùn)輸服務(wù)與物流合作貢獻(xiàn)超30%，凸顯該領(lǐng)域?qū)﹄p邊經(jīng)貿(mào)的支撐作用。
哈薩克斯坦政府已投入專項(xiàng)基金改善境內(nèi)鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)完善里海沿岸貨運(yùn)樞紐功能。土耳其則通過吸引外資參與港口智能化改造，提升多式聯(lián)運(yùn)銜接能力。據(jù)測算，跨里海運(yùn)輸走廊全面建成后，歐亞陸路物流成本有望降低25%，運(yùn)輸時(shí)效縮短至海上航線的60%。
雙方在戰(zhàn)略合作框架下推進(jìn)運(yùn)輸管理系統(tǒng)互通，通過區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物追蹤全流程可視化。智能調(diào)度系統(tǒng)試點(diǎn)項(xiàng)目已使跨里海集裝箱運(yùn)輸空載率下降18%，為區(qū)域物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供了可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。
來看，2025年運(yùn)輸行業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變革，跨國合作成為突破地理限制的關(guān)鍵路徑。通過強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、創(chuàng)新能源運(yùn)輸模式及推廣數(shù)字化應(yīng)用，中亞-黑海運(yùn)輸走廊的樞紐地位持續(xù)提升。未來三年內(nèi)，該區(qū)域有望形成覆蓋30個(gè)國家、年處理貨物量超5000萬噸的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為全球經(jīng)濟(jì)循環(huán)注入新動(dòng)能。
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