中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，柬埔寨德崇國際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)，開啟區(qū)域航空樞紐新時(shí)代
9月9日，由中建三局承建的4F級(jí)柬埔寨德崇國際機(jī)場(chǎng)正式投入商業(yè)運(yùn)營。該機(jī)場(chǎng)占地2600公頃，配備三條4公里跑道及年初期1300萬人次旅客吞吐能力，遠(yuǎn)期規(guī)劃至2050年將提升至5000萬人次。其投運(yùn)標(biāo)志著金邊舊機(jī)場(chǎng)的全面退出，并成為柬埔寨連接國際市場(chǎng)的核心門戶。與此同時(shí)，東盟國家正加速推進(jìn)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建與新建項(xiàng)目，未來3-5年預(yù)計(jì)釋放超千億美元市場(chǎng)規(guī)模，中國企業(yè)在基建、運(yùn)營及技術(shù)輸出領(lǐng)域迎來關(guān)鍵機(jī)遇。
柬埔寨德崇國際機(jī)場(chǎng)替代運(yùn)營66年的金邊舊機(jī)場(chǎng)，成為該國首個(gè)符合國際民航組織最高標(biāo)準(zhǔn)（4F級(jí)）的航空設(shè)施。其設(shè)計(jì)可起降空客A380和波音747等超大型客機(jī)，并通過智能地勤系統(tǒng)、自動(dòng)化行李分揀及人臉識(shí)別登機(jī)技術(shù)提升運(yùn)營效率。項(xiàng)目總投資達(dá)10.52億美元，其中債券融資占比約42%（4.44億美元），由柬埔寨機(jī)場(chǎng)投資有限公司發(fā)行并獲國際金融機(jī)構(gòu)認(rèn)購，票面利率5.5%，期限3年。該模式為東南亞國家利用資本市場(chǎng)支持基建提供了新范本。
泰國曼谷素萬那普機(jī)場(chǎng)二期工程于2024年啟用后，年吞吐能力提升至6000萬人次，三期規(guī)劃將增加第四跑道與衛(wèi)星航站樓，目標(biāo)2030年前實(shí)現(xiàn)1.2億人次承載量。新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)推進(jìn)總投資超260億美元的T5航站樓及三跑道系統(tǒng)建設(shè)，計(jì)劃于2030年代中期完成，屆時(shí)年旅客處理能力將突破1.2億人次。印尼政府近期新增40個(gè)國際認(rèn)證機(jī)場(chǎng)，使全國國際地位機(jī)場(chǎng)數(shù)量翻倍，并重點(diǎn)布局連接鎳礦工業(yè)區(qū)的新樞紐；越南隆城國際機(jī)場(chǎng)一期投資超160億美元，規(guī)劃首期年吞吐量2500萬人次，遠(yuǎn)期目標(biāo)達(dá)1億人次。
盡管中國企業(yè)以高效建造技術(shù)贏得東盟機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目訂單（如德崇機(jī)場(chǎng)），但盈利模式仍依賴“交鑰匙工程”，后續(xù)管理與商業(yè)開發(fā)參與不足。全球數(shù)據(jù)顯示，2030年機(jī)場(chǎng)非航收入將突破2500億美元，其中運(yùn)營管理費(fèi)、零售租賃及物流分撥等環(huán)節(jié)利潤率達(dá)15%-20%。例如新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)2024年凈利潤中54%來自免稅店與廣告業(yè)務(wù)。中國需通過智慧安檢系統(tǒng)（如人臉識(shí)別、自助值機(jī)）、“投資+運(yùn)營”一體化模式，以及電商支付場(chǎng)景滲透（如支付寶覆蓋航站樓消費(fèi)），深度參與東盟機(jī)場(chǎng)的商業(yè)生態(tài)構(gòu)建。
技術(shù)賦能與戰(zhàn)略升級(jí)決定未來競(jìng)爭(zhēng)格局
2025年全球機(jī)場(chǎng)行業(yè)呈現(xiàn)兩大趨勢(shì)：一是以柬埔寨德崇國際機(jī)場(chǎng)為標(biāo)志，東南亞國家正通過巨額投資打造世界級(jí)樞紐網(wǎng)絡(luò)；二是中國從基建建造者向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型迫在眉睫。伴隨東盟各國機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建加速，中國企業(yè)需依托智慧化技術(shù)積累、融資渠道優(yōu)勢(shì)及地勤服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，在運(yùn)營權(quán)獲取、商業(yè)開發(fā)與資本運(yùn)作環(huán)節(jié)形成閉環(huán)，方能在千億市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)長期價(jià)值捕獲。區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)的完善不僅提升物流效率，更將推動(dòng)旅游、跨境貿(mào)易等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，成為“一帶一路”合作深化的重要支點(diǎn)。
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