中國報告大廳網(wǎng)訊，在"十四五"規(guī)劃收官之年的關(guān)鍵節(jié)點，山東省以人工智能技術(shù)為驅(qū)動，在智慧交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局持續(xù)深化。截至2023年底，全省累計完成綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資約860億元，其中智能交通系統(tǒng)專項投入占比提升至17%，政策環(huán)境的優(yōu)化與技術(shù)創(chuàng)新正形成疊加效應(yīng)。面對2025年全面建成交通強國山東示范區(qū)的目標，人工智能技術(shù)融合應(yīng)用成為推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心引擎。

  一、人工智能賦能智慧公路：提升路網(wǎng)監(jiān)測效能與應(yīng)急響應(yīng)能力，助力交通治理現(xiàn)代化

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國交通運輸行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》指出，根據(jù)《方案》部署，山東省將重點推進路網(wǎng)運行智能化改造工程。通過部署AI動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)全省高速公路主線流量實時感知覆蓋率98%以上，異常事件識別準確率提升至92%，交通事故處置效率預(yù)計提高40%。投資分析顯示，在智慧公路建設(shè)領(lǐng)域規(guī)劃的35億元專項基金中，60%將用于車路協(xié)同設(shè)備與邊緣計算節(jié)點部署。

  二、智慧機場建設(shè)加速推進：打造無感通行體系與低空經(jīng)濟新增長極，重塑綜合交通樞紐格局

  在航空運輸方面，《方案》提出構(gòu)建"生物識別+智能安檢"的全流程自助服務(wù)體系。2025年前，全省80%的民用機場將實現(xiàn)旅客全流程自助服務(wù)覆蓋率超90%，行李托運自動化率提升至75%。政策環(huán)境支持下，低空融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模預(yù)計突破12億元，重點拓展無人機物流配送、應(yīng)急救援等場景應(yīng)用。

  三、智慧港航體系構(gòu)建：強化人工智能與港口作業(yè)深度融合，推動多式聯(lián)運智能化轉(zhuǎn)型

  依托山東省世界級港口群優(yōu)勢，《方案》明確要求到2025年建成智能理貨系統(tǒng)覆蓋率達100%的港口集群。通過AI驅(qū)動的船舶動態(tài)預(yù)測模型，將港航調(diào)度效率提升35%，降低集裝箱周轉(zhuǎn)時間20%。政策支持下的智慧港航項目已吸引社會資本參與投資占比達45%，形成政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)的投資新格局。

  四、綜合交通政策環(huán)境優(yōu)化：構(gòu)建人工智能創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)體系

  山東省通過建立"技術(shù)研發(fā)-場景開放-商業(yè)運營"的全鏈條支持機制，設(shè)立年度10億元規(guī)模的人工智能+交通專項扶持資金。政策環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化吸引了包括自動駕駛算法開發(fā)、車路協(xié)同設(shè)備制造等領(lǐng)域的23個重點項目落地，預(yù)計帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破500億元。

  來看，山東省通過系統(tǒng)性推進人工智能技術(shù)與交通運輸各領(lǐng)域深度融合，在智慧公路監(jiān)測、機場無感通行、港航智能調(diào)度等方面形成創(chuàng)新示范。隨著政策環(huán)境的不斷完善和投資力度持續(xù)加大，到2025年全省交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將進入全面深化階段，為全國交通強省建設(shè)提供可復(fù)制的經(jīng)驗?zāi)Ｊ?。（截?023年底數(shù)據(jù)）

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