中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下，航空物流行業(yè)正迎來(lái)全新的發(fā)展階段。2025年，行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，為適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，多部門(mén)協(xié)同合作，積極破除發(fā)展堵點(diǎn)，全力激活航空物流新動(dòng)能。一系列政策舉措的出臺(tái)，推動(dòng)著航空物流在貨運(yùn)監(jiān)管、樞紐建設(shè)、服務(wù)提升等方面不斷優(yōu)化升級(jí)，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?

  一、航空物流貨運(yùn)監(jiān)管實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增速

  《2025-2030年全球及中國(guó)航空物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出，為提升航空口岸進(jìn)出口貨物通關(guān)效率，相關(guān)部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空口岸通關(guān)便利化若干措施》，其中著重強(qiáng)調(diào)強(qiáng)化主要航空口岸通關(guān)服務(wù)保障。京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等主要航空口岸積極響應(yīng)，完善7×24通關(guān)保障制度。

  成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)施“進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”監(jiān)管模式，借助RFID智能感應(yīng)卡口，進(jìn)口貨物平均每單節(jié)約通關(guān)時(shí)間5小時(shí)。2024年，四川省國(guó)際航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司經(jīng)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)從北歐進(jìn)口近6000噸冰鮮三文魚(yú)，部分還通過(guò)客運(yùn)航班轉(zhuǎn)運(yùn)至其他城市。

  北京首都機(jī)場(chǎng)航空口岸創(chuàng)新開(kāi)展“連程直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)模式，中轉(zhuǎn)出口貨物操作時(shí)間最快僅3小時(shí)，貨物操作時(shí)效從24-36小時(shí)大幅縮短至3-8小時(shí)，企業(yè)地面物流操作時(shí)間節(jié)約約70%，操作成本降低約20%。上海積極推動(dòng)航空貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)與流程優(yōu)化，2024年上海航空口岸貨郵吞吐量達(dá)420.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11%，其中浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)達(dá)377.8萬(wàn)噸，境外航線貨郵吞吐量占比90.9%。

  未來(lái)，航空物流在貨運(yùn)監(jiān)管方面還將繼續(xù)發(fā)力，提高特殊貨物通關(guān)效率，支持航空口岸開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)，推廣“一單制”“一箱制”等服務(wù)模式，加快空運(yùn)跨境電商發(fā)展，優(yōu)化跨境電商監(jiān)管模式。

  二、航空物流樞紐建設(shè)不斷加強(qiáng)

  各地積極推進(jìn)航空樞紐建設(shè)，提升航空物流的運(yùn)輸能力和輻射范圍。上海市人民政府辦公廳印發(fā)相關(guān)措施，明確到2025年上海機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量要超過(guò)410萬(wàn)噸，航空貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量比2019年翻一番;到2030年實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐通過(guò)“雙貨航”協(xié)同發(fā)力，河南航投與盧森堡貨航合作，引入歐洲排名第一的全貨運(yùn)航空公司，2019年又成立中原龍浩航空。2024年，盧森堡貨航和中原龍浩航空在鄭貨運(yùn)量分別為13.6萬(wàn)噸和13萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)38.8%、207.2%，合計(jì)占鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量三分之一以上。

  嘉興機(jī)場(chǎng)作為長(zhǎng)三角第一個(gè)、全國(guó)第二個(gè)專業(yè)性國(guó)際貨運(yùn)樞紐，依托當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造“空鐵公水”多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐。其東片區(qū)順豐創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、啟盈嘉興跨境電商供應(yīng)鏈總部已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，西片區(qū)中國(guó)商飛集團(tuán)、圓通航空集團(tuán)總部項(xiàng)目紛紛落戶。

  三、航空物流服務(wù)能級(jí)全面提升

  《若干措施》提出要提升航空口岸設(shè)施現(xiàn)代化水平和服務(wù)效率。航空物流行業(yè)分析指出，廈門(mén)依托“單一窗口”開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)電子單證化、一單多報(bào)等功能，空港貨運(yùn)作業(yè)收運(yùn)效率提升90%，整體物流作業(yè)時(shí)間最快可壓縮90%以上。

  廣州航空依托“單一窗口”建設(shè)航空物流公共信息平臺(tái)，整合物流各環(huán)節(jié)資源，為企業(yè)提供“通關(guān)+物流”一站式進(jìn)出港服務(wù)，提貨速度縮短3小時(shí)，每年為企業(yè)節(jié)約成本1000萬(wàn)元以上。2024年，該平臺(tái)服務(wù)航空物流企業(yè)超11萬(wàn)家，累計(jì)處理報(bào)關(guān)單超120萬(wàn)票、艙單超950萬(wàn)票，減少企業(yè)跑腿超4000萬(wàn)次。

  海關(guān)在航空口岸探索“直裝”“直提”模式，減少貨物進(jìn)庫(kù)、搬卸、出庫(kù)等環(huán)節(jié)，提高貨物周轉(zhuǎn)效率，助力口岸物流降本增效。

  2025年，航空物流行業(yè)在多部門(mén)協(xié)同推動(dòng)下，通過(guò)提升貨運(yùn)監(jiān)管效率、加強(qiáng)航空樞紐建設(shè)以及全面提升服務(wù)能級(jí)，取得了顯著的發(fā)展成果。各地航空口岸在通關(guān)效率、貨郵吞吐量、航線網(wǎng)絡(luò)拓展等方面都有出色表現(xiàn)，為行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。未來(lái)，隨著各項(xiàng)政策措施的持續(xù)推進(jìn)和優(yōu)化，航空物流行業(yè)有望進(jìn)一步突破發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展，在全球物流市場(chǎng)中占據(jù)更重要的地位，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更有力的支撐。

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