中國報告大廳網(wǎng)訊，烏魯木齊與深圳兩地近日攜手共建"深疆異地貨站"，標(biāo)志著中國西部與東部航空物流合作進(jìn)入新階段。通過構(gòu)建貫通歐亞的立體化貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，雙方正加速實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)運(yùn)輸通道向產(chǎn)業(yè)鏈樞紐轉(zhuǎn)型，為"一帶一路"核心區(qū)建設(shè)注入強(qiáng)勁動能。

  一、"深疆異地貨站"開啟航空物流新篇章

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國航空物流行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》指出，5月14日，烏魯木齊天山國際機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)迎來重要時刻——深圳與新疆兩地共同啟用"深疆異地貨站"。這一創(chuàng)新模式將推動形成"烏魯木齊—深圳—全球"的立體化貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通過整合空陸聯(lián)運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)新疆特色農(nóng)產(chǎn)品高效外輸和深圳高端制造產(chǎn)品快速輻射歐亞市場。數(shù)據(jù)顯示，2024年新疆航空貨郵吞吐量同比增長47.5%，國際貨運(yùn)航線達(dá)28條，彰顯區(qū)域物流樞紐建設(shè)成效。

  二、立體化通道構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新格局

  雙方戰(zhàn)略合作聚焦臨空經(jīng)濟(jì)與跨境電商領(lǐng)域，在"空空+空陸"跨境物流體系支撐下，已形成雙向聯(lián)動的客貨網(wǎng)絡(luò)。深圳機(jī)場憑借年6147萬人次旅客吞吐量和全國第三的貨運(yùn)規(guī)模（2024年達(dá)188.1萬噸），與烏魯木齊國際航空樞紐優(yōu)勢互補(bǔ)。今年一季度深疆貨運(yùn)航線進(jìn)出港貨量突破1283噸，同比增長77.8%，印證了通道效能提升帶來的顯著效益。

  三、數(shù)據(jù)見證協(xié)同發(fā)展新質(zhì)效

  兩地合作成效在具體運(yùn)營數(shù)據(jù)中得到充分體現(xiàn)：深圳至新疆客運(yùn)航班每周達(dá)52班次，4家航司執(zhí)飛的烏魯木齊航線今年已運(yùn)送旅客11.1萬人次；國際貨運(yùn)航線數(shù)量同比增長64.7%，全疆貨郵量增速連續(xù)兩年領(lǐng)跑全國。2025年前四個月，新疆機(jī)場旅客吞吐量突破1493萬人次，貨郵量達(dá)10萬噸，其中航空物流增幅高達(dá)50.9%。

  四、未來規(guī)劃打造民生與產(chǎn)業(yè)空中橋梁

  雙方計劃通過文旅聯(lián)動擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，在旅游旺季加密直飛航班，并探索生鮮冷鏈供應(yīng)鏈建設(shè)。深圳機(jī)場國內(nèi)貨運(yùn)量持續(xù)保持全國首位（2024年91.6萬噸），而新疆依托"一帶一路"區(qū)位優(yōu)勢，正著力構(gòu)建連接亞歐市場的物流樞紐。這種互補(bǔ)協(xié)作不僅提升運(yùn)輸效率，更將帶動兩地產(chǎn)業(yè)升級和民生改善。

  此次深疆航空物流合作創(chuàng)新實(shí)踐，通過立體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)現(xiàn)了資源要素高效配置。從數(shù)據(jù)增長到航線拓展，從產(chǎn)業(yè)協(xié)同到通道升級，雙方正在共同書寫"空中絲綢之路"的高質(zhì)量發(fā)展新篇章。隨著更多跨境物流通道的開通和完善，這種區(qū)域協(xié)作模式將成為推動中國東西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)動的新范式，為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)格局提供有力支撐。

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