2014年，自主品牌乘用車銷售757.33萬輛，同比增長4.1%，占乘用車銷售市場的38.4%，市場份額同比下降2.1個百分點。其中自主品牌轎車銷售277.44萬輛，同比下降17.4%，占轎車市場的22.4%，市場份額同比下降5.6個百分點。宇博智業(yè)市場研究中心整理的乘用車行業(yè)定義及分類如下：

      乘用車行業(yè)定義

　　乘用車（passenger vehicle）是在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。

　　乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細(xì)分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（MPV）、運(yùn)動型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。

　　乘用車品種分類

　　運(yùn)動型

　　運(yùn)動型多用途車（sport utility vehicle，簡稱SUV），該車型起源于美國，這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣泛，驅(qū)動方式應(yīng)為四輪驅(qū)動。近幾年我國輕型越野車和在皮卡基礎(chǔ)上改裝的運(yùn)動型多用途車發(fā)展較快，但在驅(qū)動方式上不一定是四輪驅(qū)動。行業(yè)在分析市場時一般將這幾類產(chǎn)品放到一起。本次新分類改革將這幾類車型統(tǒng)一歸為運(yùn)動型多用途車（SUV）類，因此我國的此類產(chǎn)品范圍要廣于國外。同時，為了方便了解我國汽車的發(fā)展?fàn)顩r，我們在運(yùn)動型多用途車（SUV）下又按照驅(qū)動方式不同分為四驅(qū)運(yùn)動型和二驅(qū)運(yùn)動型多用途車。該類車型主要有長豐獵豹、北京吉普切諾基、長城哈弗、鄭州日產(chǎn)帕拉丁等。在舊分類中除了部分切諾基列入轎車中外，其他均列入了輕型客車中。

　　更多相關(guān)信息可查閱中國報告大廳發(fā)布的2014-2019年中國乘用車行業(yè)市場現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略分析報告。

　　其它車型

　　專用乘用車是運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完全特定功能所需的特殊車裝備。例如：旅居車、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等。

　　交叉型乘用車是指不能列入上述車型外的其它乘用車。這部分車型主要指的是舊分類中的微型客車，今后新推出的不屬于上述車型的車型也列入交叉型乘用車統(tǒng)計。

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