根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，記者整理了2016年4月份中國(guó)轎車市場(chǎng)的銷量情況。2016年4月，轎車市場(chǎng)銷量下滑2.6%，顯示出繼續(xù)下滑的低迷態(tài)勢(shì)。

　　從市場(chǎng)份額來(lái)看，A級(jí)轎車仍然占據(jù)最大的市場(chǎng)份額，占比為65.9%(如圖一)。而從各級(jí)別銷量的同比變化來(lái)看， C級(jí)車是僅有的同比銷量取得增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)(如圖二)。

　　從轎車行業(yè)分析及市場(chǎng)研究報(bào)告來(lái)看市場(chǎng)份額，從2016年1-4月轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量排名前十的車型來(lái)看(黃色部分為2015年1-4月累計(jì)銷量前十的車型)，有6款是去年同期就在銷量前十的車型(如圖三)。而我們與2015年同期累計(jì)銷量前十的車型進(jìn)行對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)全新英朗、卡羅拉、福睿斯和帝豪EC7，擠掉了去年同期排名前十的瑞納、帕薩特、科魯茲和新賽歐三廂(如圖四)。

　　從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，被擠出前十的車型同比下滑最多的新賽歐銷量減少了60%;其次是瑞納，銷量同比下滑超過(guò)四成(-42.8%);第三是帕薩特，銷量下滑近三成(-28.5%)。

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