節(jié)能與新能源汽車行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示，近年來我國新能源汽車產(chǎn)銷量猛增，1月至9月，我國新能源乘用車，累計產(chǎn)銷量已突破50萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。

　　16年上半年的3-6月新能源車逐步實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長，6月沖刺到3.5萬臺水平。下半年的7-10月新能源車處于3萬臺左右的位穩(wěn)定狀態(tài)調(diào)整整固，等待進(jìn)一步的增長動力。

　　10月新能源汽車市場略增，整體處于穩(wěn)步狀態(tài)，總銷量30989臺，其中純電動車型達(dá)到26811輛，同比增長87%，插電式混合動力車型4178輛，同比下降31%。2016年10月新能源乘用車銷量排行榜數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下。

　　新能源乘用車10月環(huán)比增長4%，同比增速52%，同比增速較9月的65%下降較大。16年1-10月的新能源乘用車總體銷量24萬臺，同比增長110%，增速相對健康合理。其中純電動車銷售17.2萬臺，增長152%；插電混動銷售6.9萬臺增長48%。

　　從2016年新能源汽車銷量走勢圖中我們發(fā)現(xiàn)，16年1—10月整體銷量呈上升趨勢。僅在2月以及7月略微下滑。3—6月新能源汽車銷量恢復(fù)性增長明顯。下半年7—10月新能源汽車銷量呈現(xiàn)月均3萬輛左右的穩(wěn)定狀態(tài)并有抬頭趨勢。目前，2016年新能源乘用車總體銷量達(dá)24萬輛，同比高速增長達(dá)110%，值得一提的是，10月插電混動汽車銷量下滑明顯，同比增速表現(xiàn)弱于純電動汽車。

　　根據(jù)乘聯(lián)會的廠家銷售數(shù)據(jù)，整理發(fā)現(xiàn)，10月我國油電混合動力乘用車依舊取得了月銷7065輛的良好表現(xiàn)，大幅領(lǐng)先插電式混合動力乘用車。究其原因，這類油電混動車型雖然不享受國家政策的現(xiàn)金補(bǔ)貼，但憑借其節(jié)能減排的突出效果，也逐漸受到國內(nèi)消費(fèi)者大關(guān)注和認(rèn)可。

　　北汽EU系列電動車力壓比亞迪e6取得了10月新能源乘用車銷量冠軍，4580臺的銷量遙遙領(lǐng)先。除此以外，北汽EV系列以及知豆D1和奇瑞eQ等純電動車銷量抬頭明顯，目前奇瑞純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)也已到位，年底產(chǎn)銷還將增長。插電式混合動力方面，比亞迪秦和唐銷量均有所下滑。

　　10月新能源乘用車市場增長點(diǎn)主要來自純電動領(lǐng)域，北京市場需求和政策偏向直接導(dǎo)致純電動乘用車銷量堅挺，而上海地區(qū)插電混動乘用車市場主要受老車型影響，銷量逐步放緩。綜合來看，北汽新能源以月銷7000輛的水平成為了10月新能源乘用車市場大最大贏家。

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